Hyundai club - forum

1 litr na 17 tis km je úplně v pohodě. Jen bych to sledoval zda se to nezhoršuje. Pokud by se to zhoršovalo, tak bych použil nějaké čističe motoru např. BG 109 nebo tomu podobné, ten se jen naleje do oleje chvíli před výměnou, takže je to jednoduché na použití.
Z mé zkušenosti taky záleží jak jezdíš. Já měl v dálničním režimu i větší úbytek ale v městském to nežralo nic.

Ještě jednou všem moc děkuji.

Tak mám po úterní 5. garančce, najeto cca 81 tisíc, říkali mi, že ten úbytek oleje v množství, jak jsem tady uváděl, je "prý" u tohoto moturu 1,6 GDI normální. Vypustili a dolili 3,6 l a mám to na měrce přesně na 3/4 hodnotě mezi max. a min. Budu to sledovat.

Držím palce.
Pouvažoval by som možná o chemickej dekarbonizácii motora.

Budu o něčem takovém uvažovat. Jinak patrně příští podzim chci nového Tucsona, ale záleží na rodinných okolnostech. A také, jestli se už nebude chystat např. nové generace, co já vím .....

kongresman píše: ↑19 lis 2022, 09:37 Tak mám po úterní 5. garančce, najeto cca 81 tisíc, říkali mi, že ten úbytek oleje v množství, jak jsem tady uváděl, je "prý" u tohoto moturu 1,6 GDI normální. Vypustili a dolili 3,6 l a mám to na měrce přesně na 3/4 hodnotě mezi max. a min. Budu to sledovat.

- čo iné majú povedať... keď si tu prebehnete forum tak len tu máte x týchto motorov ktoré pri malom nájazde žerú olej jak besné. Takéto spotreby bývali u áut ktoré mali 200-300 000km pri nedostatočnej údržbe. Tu sú motory ktoré sú ešte v "záruke" a držia servisný interval. A to je na pováženie.
V zámorí z toho majú hromadnú žalobu majiteľov. Aby som bol objektívny aj Toyota má v Kanade jednu hromadnú žalobu na hlave. Ale nebudú jediní...

V návodě k Tucsonu je uvedeno, že se má hladina oleje kontrolovat a v případě potřeby dolít. Bohužel v návodě nemají uvedeno, jaká spotřeba oleje se dá považovat za normální.

Osobně po každým tankování provádím "obhlídku" - olej a ostatní kapaliny, zda funguje plašička a dám nabíječku na baterku. S mým skromným nájezdem je to cca jednou za měsíc. Naposled jsem dolil cca dvě deci oleje.

Když se na to prdí a motor pak jede nasucho, tak se prvně hledá závada všude možně, ale aby se o auto člověk staral nebo alespoň kontroloval stav, to né, to je moc práce

Třeba v návodě u Octavie 1.4 TSi je jasně uvedeno, že spotřeba 0,5 l oleje na 1.000 km je v normě.

olej sa má kontrolovať to je pravda... ale napísať že spotreba 1l na 1000km u auta ktoré nemá ani 100 000km je " normálna" je alibizmus jak oči a ak to považuješ za OK lebo to tam napísali tak neviem... odsrať konštrukciu popr. servisný plán a potom napísať do knihy čokoľvek... v USA na to serú čo tam píšu, ide to na súd a výrobca buď platí alebo vymení motor... ala diesel gate. Tu nie je debata o to že niekto Nedolial ale o tom Prečo by som mal dolievať u zánovného auta ktoré plní servisné nároky podľa výrobcu.

Jak píše slabostka, litr oleje na 1000 km je extrém. Ten motor prostě v pořádku být nemůže.
Mám Accent 1.5 CRDi, což je sice úplně jiná motorizace, nicméně kdybych měl vždy po 15 000 km měnit olej, což dělám a mezi výměnami dolévat 15 litrů, to by mě asi kleplo.
A jen jednou, ještě v rámci garančky jsem byl nucen nechat si olej vyměnit. Na výpustný šroub sáhnuto nebylo, ten jsem si označil. Takže něco odsáli, něco dolili.

zdravim

mame tento isty problem s tucsonom 2018, olej smrdi od benzinu, je ho viacej ako riska ukazuje a v servise nam povedali ze najblizsi mozny termin na diagnostiku je az januar diagnostiku co trva 5 min napichnut auto na pc. a typnem si ze diagnostika nic neukaze, a dam za to aj ruku do ohna.

dnes nam volali zo servisu ze mame sa ist vozit autom aby sme vypalili benzin z oleja ? a ze vraj to neni problem ze to najdeme v manual knizke nic take som tam nenasiel, jedine co som nasiel ze ak je olej nad risku mam ihned ist do servisu ale sak podla servisu staci v januari.

podla znameho by to mohol byt problem s palilovym cerpadlom co prepusta benzin do oleja.

a neviem co mam robit teraz auto je stale v zaruke a na SVK servis ako tak pozeram dost na prd, teda aspon co som si ja vsimol pokial to neni praca na poistku nikomu sa v servise nechce robit. Co ak sa mi pokazi motor? auto za par tisic eur v prdeli. a som bezradny.

vdaka za rady.

zmier sa s tym..... reklamuj......... predaj.....

mimik: Asi jezdíš krátké trasy Co tak zkusit jiný servis?

poblem je ze o tom riedeni paliva vie kazdy bo je to vec dana priamemu vstreku a tak kazdy servis pouzije tuto formulku Kratke trasy .... ak najde vynimku bude to zazrak.

takze som to vyriesil tak ze sa ohanaju kratkymi trasami, tak preto som si kupil benzin a nie diesel, a neviem cim vsetkym,a dokonca su mi ochotny aj dat papier ze to je vsetko tak ako ma byt. i ked pochybujem ze by mi niekto taky papier dal , tak som im povedal ze v navode je napisane ak je olej nad risku okamzite kontaktovat servis. a zrazu mam aj termin skor ako januar 2023.

lenze ty si si kupil priamovstrek benzin. takze v podstate diesel co s tym mozes robit je

* pouzivat aditiva (nie tie z pumpy) - ekolu e, vif, stp
* musis minimalne 25% tras vykompenzovat dlhsou trasou mozno v trochu zabavnejsim rezime aby sa motor dostatocne zahrial a
* vyrazne skratit interval, mozno az na 7500km

to vsak nie su ziadne nove informacie a mnoho tu bolo popisane na fore