Hyundai club - forum

Borek: musím říct, že jako prospektový odborník nemáš konkurenci
Už si někdy řídil auto?

Yurii: a oba vime, kdo v nem jezdi, ze jo

zdenek76: tak takhle.... docela by me zajimalo, jaky ma takovyhle autu provozni naklady.....

M.Z.: ale vzdyt ma Borek obecne pravdu.. navic, Subaru z meho pohledu uz taky neni co byvalo, vymysli picoviny a to jejich 4x4 taky jde docela do kytek u dost modelu

Vsak Borek ma pravdu, auto jede na motor a tema proste neoslni. Zase ma Subaru navrch jinde. Ale ted jsou tady priznivci Subaru, tak se bude hajit Subaru. Kazdej do krve obhajuje a kdo rika, ze ne, tak keca

hlobilp píše:zdenek76: tak takhle.... docela by me zajimalo, jaky ma takovyhle autu provozni naklady.....

M.Z.: ale vzdyt ma Borek obecne pravdu.. navic, Subaru z meho pohledu uz taky neni co byvalo, vymysli picoviny a to jejich 4x4 taky jde docela do kytek u dost modelu

njel si něgdy vv legasy v zimě nebo s forestrem po ofroud dráze? ještě si pamatuju,že sem měl džasty..vyjel sem jak prt na klášter v zimě..tam mám problém se dostat s galoperem
já několikrát a sednul sem i do jiných suv
nedostaly se tam co forestr
joo můžem polemizovat o řidičových schopnostech jenže tohle byli kluci co jezděj závody 10let
nejsem, ani zastáncem hjundaje ani subaru,ale chce to pohled bez předsudků

pepane, ja se o tomhle s Tebou nepru, treba zrovna Forester je jeste poradna 4x4 ... co zacali delat s Legacy si Imprezou uz je trosku jiny.... ala haldex, variator a podobny picoviny

Pravdu díš Pepane. To co vyjede Justy je až neuvěřitelný.

A provozní náklady? Beneli a olej. Jináč nic. Často slýchávám, že Subaru žere i trávu kolem silnice, ale ukažte mi 2litr benzín s trvalým 4x4 co jezdí za 8 litrů. Pravda, jde to i za 10, 12, Sti na okruhu i 28. Ale při normální pohodový jízdě v limitech fakt 8. A Subaru a nejen oni, ale všichni japonci patří k nejspolehlivějším autům vůbec. Pak jsou korejci a potom dlouho nic a potom až zbytek světa.

Jo a forestr a impreza mají stejnej podvozek a samozřejmě i pohon.

Mrn: nemas tak uplne pravdu....

Borek píše:Uhnak-neměl jsem v umyslu přispívat k nějakému Subaru,které nevím ani proč se tady řeší,když pěkné auto jsem od nich v životě neviděl(ani z venku,natož uvnitř ) a dle mého názoru ani nikdy nevyráběli. Tím samozřejmě nechci napsat,že se někdo,komu se líbí nenajde-co jednomu smrdí,může někomu i vonět,že .Kompletní jejich nabídka je u mě ve škatulce třeba s Fiatem Multipla,ale na rozudíl od Subaru,má Fiat ve svém výrob.programu i pěkná auta. Vzpoměl jsi motory-je pěkné se chlubit jedním motorem(to stejné ti můžu napsat,když jsi vzpoměl -Genesis Coupe-má také přes 300 koní v sérii a je rozhodně hezčí než ... ).
Za tím,že výkony většiny motorů u Subaru i v roce 2010 jsou směšné si stojím= S.Impreza doluje z 1,5l motoru 79kW(max.rychlost 175km/h ) x u i 1,4l mají větší výkon .Stejně tak S.Impreza 2,0R-110kW(s označením SPORT jede až 193km/h a zrychlení za 9,66666666666666s )- 2,0l motory mají přes 120kW .O spotřebě,zrychlení nebo max.rychlosti těchto Subaru Imprez lenochodů i díky jejich NADVÁZE ,ani dál nemluvě:mrgreen: .Ta směšná data mám před sebou,pokud bys chtěl polemizovat-dopíšu nebo si je může každý zkontrolovat na stránkách prodejce.Ono totiž i ten 7 roků starý Tiburon s 2,0l motorem 105kW,za polovinu ceny, má všecny parametry lepší(zrychlení,max.rychlost,spotřeba,nároky na kvalitu oleje,paliva,cena,záruka.....) než SOUČASNÉ Subaru Impreza 2,0R v roce 2010 .Kritizoval jsi výkon starého motoru 2,7lV6-co tedy ten klenot roku 2010 u současných Subaru-2,5i(třeba v Outbacku)-123kW a o toč.momentu a zrychlení slona,smíchy ani nepíšu .
Takže zpět na zem od kdysi úspěchů a výkonů rally imprez-běžná produkce není pro mě ani hezká,pro ostatní ani rychlá,ani úsporná,ani cenově výhodná.....

Ano pravda je ze bezne atmosfericke motory maju priemrny vykon... ale mozes si kludne kupit 2.5 tubo 195kw alebo H6 190kw ...a halvne to je v autach kde ten vykon naceste poznat a pretoze to niesu ziadny 2 tonovy mastodonti... a to nehovorim ze u turbo verzi mas moznost zvzsenia vykonu garantovanu vyrobcom pri zotrvani zaruky ... nozne mi pribliz z aktualnej ponuky alebo byvalej nieco do hyundaju... alebo nieco ako STI << ze by? to bo to ja subaru nikomu nenukam kludne nech si jazdi komu sa vcom chce len ma evokuje ked niekto z unimobunky vykrikuje ake su tie barkay na namesti hnusne nahovno co sa dizajnu tyka subaru premna primer ... su krajsie auta no maloktore auto oslnitak podvozkom, trakciou, a v tiaahnutim do deju ..nieje vsetko len o vykone ..tak sprosta gt vazi 1260 kg co je dost slusne ... mozes na popisat tvoju jazdu na tom supersporte v zime? alebo v dazti to musi byt skutocne skvost ...
ja ti drzim palce nabuduce ked budem obiehat daky ultimatyvnz hyunadi ktory je dozaiste svetove renome v autosporte ci etalon v triede prestize a luxusu a spolahlivosti budem natom vo svojom hnusnom srote z turboboxerom mysliet

inak hyundai ako auto na beyne vozenie by mi vobec nerobilo problem kupit... slusny pomer cena vykon..no na adrenalin za volantom to auta niesu ani omylom a to subaru veru je aje v tom sakra dobre

no to 4voko je strašný to musím dát za praudu

Copak? Dochazi argumenty? Tim designem si s prominutim trochu nabehl...
Ale prosim, dejme si si neco i z novejsi produkce Subaru. Toto je prosim stejne stare vozidlo jako Hyundai Coupe. Nadcasovost z tohoto okopirovaneho Suzuki primo cisi, ze jo?

Kdyz uz se ptas na soucasnou, tak neni ani potreba tapat - Genesis Coupe 3.8V6 nebo 2.0T a pak Genesis 4.6 V8. Auta s timto vykonem bychom momentalne u Subaru tezko hledali, vid?
Mimoto se Hyundai stejne jako Subaru zucastnil souteze WRC.
Prvnotne by ses mel uvedomit, co se od obou znacek ocekava a jaka je jejich politika.

Ale potesim Te, pokazdy, kdyz hraju nejakou Rally hru, vezmu si vzdycky Imprezu a Accenta necham v garazi. Mam totiz radsi sedany

Prvnotne by ses mel uvedomit, co se od obou znacek ocekava a jaka je jejich politika

konečně něco co vysvěltuje ...
jináč debata voničem

Uhnak-dal jsem ti argumenty,data výrobců-ty mě hospodské řeči dětí,co sledují nějaký závod v TV....O nějakém plácání o dávných úspěších Subaru někde v nějakých závodech...----ty budeš s Pepanem asi typem lidí,co si koupí bouchačku se stejným jménem,co viděli někde v TV v soutěži a na silnici si myslí,že jsou s 1,5l motorem v modré Impreze,se zlatými koly a hlavně mega křídlem stejní kingové,jako ti v televizi. Ale ta soutěžní auta nemají lautr nic společného s tou ehm..prodávanou produkcí. Podle tebe,by třeba Renaulťáci psali,že až nějaké Subaru vyhraje F1,tak si ho možná koupí... To si teď teda musíš koupit Citroen C4,když Subaru zametá někde na konci .Stejně tak bude zklamaný z C4 každý,kdo si naivně dětsky myslí,že v prodejně najde stejné auto jako to z TV závodu.
Chceš něco výkonného z produkce -tak jsi špatně četl,co jsem psal-Genesis Coupe 3,8V6 ma 224kW můžeš mít i turbo,Genesis Sedan V6,V8.Limuzíny--to ani S.nezná .Motory 3,3V6-173kW v Grandeurech,Sonátách...Ale k čemu je přemotorizované auto v běžném provozu,natož ve městě
O jízdě na vodě natož na sněhu,mě můžeš ty teoretiku tak něco povídat. Hory mám za barákem,léta jsem nikde nezapadl s jednou hnanou nápravou a jen sem přijedou namachrovaní pitomci s 4x4 z měst,kde vidí sníh leda na obrázku-tak takový blbové(to se netýká jen Subaru-nebrat osobně)tady nejvíce ucpávají cesty a škemrají o lopaty a vytažení z příkopů a nebo dovedou i na silnici zahrabat auto po břicho](*,) .Lezou tady ve svých "značkových"teplákovkách pod "teréňáky" a jsou rádi,když jim místní lidé,kteří mají všichni auta s 1 hnanou nápravou pomůžou vyhrabat a vytáhnout,aby nepřekáželi ostatním.Takže s jízdou na vodě(neměl jsem nikdy problém),natož na sněhu,na mě nechoď


Jestli hledáš adrenalin za volantem turboboxeru ,jak jsi psal-tak lituju ostatní řidiče kolem tebe -ještě,že jsi někde daleko na východě.

s tou zimou raději nic neříkám
asi tam máte málo sněhu ..vono ve vamberku-jak tomu říkáš orlické hory ..máš opravdu HORY hoodně daleko za barákem
asi potřebuješ tak měsic tady a zjistíš,že ti tiburon zůstane stát u baráku..zbytek keci
moc o 4x4 a lidech v nich nevíš..mluvím o 4x4 ne o pomaštnejch suv pseudo 4x4 jež tady většina lidí mylně považuje za ofrout typu sranda fé,koleos,jety atd
proto subaru..což nejní ani tak suv -krom tribeky- a další 4x4 atd
zbytek .
psát tady donekonečna jak subaru je nakonci a hjundaj má tolik kw?
panebože
to platí i pro druhou stranu
modly se dál k tyburonovi a nejní nic!! lepčího
a hlavně popubertácku sem zatahovat křídla a spojlery
já sem napsal ,že subaru se mě líbí ..holt tak to je
kolik lidí tolik názorů
a ¨fšimni si ,že se neoháním koilovatama atd..bo vo tomhle to nejní

Jeste nedavno jsi psal, jak mas Gallopera strasne nizkyho a potrebujes ukrutne zvedat, protoze sem tam zapadnes. A ted by ses k baraku placal s Imprezou, ktera je par cm od zeme...pak ze ja jsem zaslepenej do Hyundai. Jediny Subaru do tezsich pdominek, jaky tam u vas muzou nastat, je Forester. Zbytek ma bricho porad dost nizko. To kurva nejsou zadny terenni auta, proboha...ale maj 4x4, to ma Golf taky, boze.