Hyundai club - forum

Tak jsem pokořil 3 000 km.

Odchylka PP je oproti záznamům cca 0,25 l/100 km (dále uvádím skutečnou spotřebu).

Spotřeba ve městě - 7,9 l/100 km
Spotřeba mimo město, silnice I. třídy, jízda lehce nad zákonný limit - 6,7 l/100 km
Spotřeba na dálnici/rychlostní silnici, rychlost 140 km/h (dle GPS), využíván tempomat – 7,4 l/100 km
Pokus o ekonomickou jízdu po silnicích I. a II. třídy, najeto cca 250 km – 5,8 l/100 km

Celkem najeto zatím 3008 km, spotřebováno 223 l benzínu (7,4 l/100 km)

Předpokládám, že přes léto půjde spotřeba o 0,5 l/100 km ještě dolů.

Kdo tankujete u Eurooilu, tak se vrací aditivovaná N95 - Optimal 95E https://www.ceproas.cz/optimal-95e

Pokud máte platební kartu od Poštovní Spořitelny https://www.ceproas.cz/postovni-sporitelna tak máte slevu 0,40 Kč z každého litru pohonných hmot v síti EuroOil při nákupu nad 300 Kč.

PS: kartu mám vydanou zdarma a cena se automaticky odečte při placení na terminálu - osobně vyzkoušeno

PS2: v testu benzínu - N95, byl právě ten z EuroOilu s největším obsahem lihu

Dle oficiálního vyjádření je Optimal 95E aditivovaný Vifem

takže ti to žere stejně jako mě, akorát, že já neumím jezdit eko jízdy

Posledne tankovanie len potvrdilo, ze GDI je motor na medzimesto a dialnice - spotreba podla tankovania 6,16L (!), okres 80-90, dialnica 120 resp. do 3000ot. max. + smolichanie v mestach. Asi prvykrat by som dal cez 720 km na jednu nadrz, co je bud odzub vo vypoctoch, alebo naozaj skvely vysledok

Ja mam na 1.6 MPI po cca 1500 km a jazdeni 90% mesto (kolony, zapchy, rano aj poobede .. Kosice su v totalnej sra...rekonstrukcii) a 10 % mimo obce a 0% dialnica - 6,9 l/100km.
Postupne sa to blizi k 6,8 l/100km, kedze sem-tam skoci na 6,8 a ked na to slapnem, tak sa vrati na 6,9

No čím dlhšie to tu sledujem, začína sa mi zdať, že v porovnaní 1,6 je úspornejšia skôr CVVT ako GDI. Nemalo to byť naopak?

spis je rozdíl v profilech trati, pneu, jizdním stylu...atd.. Tech cinitelu je tam moc. Papirove by mel mit GDI lepsi spotřebu, ale je to jen papirove

Veď práve, aj kvôli spotrebe som sa priklonil ku GDI, ale prax tuším hovorí niečo iné. Je to prinajmenšom zaujímavé.

Teda když na to koukám, tak buď ještě nemám zajetej motor nebo neumim jezdit. Mám na jeto cca 3400 km a průměrná spotřeba 7.33L/100km . Většina silnice II třídy v polabské nížině (10Km tam a 10 km zpět)/cca 10% dálnice.
Nejmenší spotřebu co jsem zatím měl byla 6.56L/100Km a to jsme byl na otočku v Brně (dálnice/Vysočina)

Vše subjektivní.
Si porovnejte se předchozími svými vozy.
Pokud člověk zproavidla jezdí pravidelné trasy je to možné porovnat.

Vim, ze to sem uplne nepatri,ale mel bych dotaz pro majitele 1,6 CVVT a GDI. Umi si i30 udrzet rychlost rekneme 130km/h v tahlejsich kopcich pri zarazene 6ce a nebo je potreba podrazovat napr. na D1?

marod22 píše:No čím dlhšie to tu sledujem, začína sa mi zdať, že v porovnaní 1,6 je úspornejšia skôr CVVT ako GDI. Nemalo to byť naopak?

1,6 CVVT http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... &gearing=1 7,36L
vs.
1,6 GDI http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... &gearing=1 7,19L

Podle Sprintmonitoru nemá nikdo s benzinem spotřebu pod 6 Mne ted po 2,5 nasobne davce Vifu sviti na PP 4,8 . radovat se je asi ještě predcasne, ale mozna, ze padne opet rekord a proc? protože Vif maže a kdo maže, ten jede Zítra me ceka cca 150 km po Nemecku a tam se jezdi super

shawt píše:Vim, ze to sem uplne nepatri,ale mel bych dotaz pro majitele 1,6 CVVT a GDI. Umi si i30 udrzet rychlost rekneme 130km/h v tahlejsich kopcich pri zarazene 6ce a nebo je potreba podrazovat napr. na D1?

Moje zkušenost 1.6 CVVT (3 osoby):
D1 s tempomatem 130 - OK
Paceřice s tempomatem 130 - OK
Mohelničák s tempomatem 120 - OK

Diky za odpoved, tak pokud je to Mohelnicak do kopce a ne z kopce, tak to je slusny vysledek

kitrab píše:

shawt píše:Vim, ze to sem uplne nepatri,ale mel bych dotaz pro majitele 1,6 CVVT a GDI. Umi si i30 udrzet rychlost rekneme 130km/h v tahlejsich kopcich pri zarazene 6ce a nebo je potreba podrazovat napr. na D1?

Moje zkušenost 1.6 CVVT (3 osoby):
D1 s tempomatem 130 - OK
Paceřice s tempomatem 130 - OK
Mohelničák s tempomatem 120 - OK