Hyundai club - forum

Hardcam píše:Kdyz uz po nekom chcete, aby to dokazal, dokazte i vy, komu z uzivatelu byl zamezen pristup. Takto to vypada, ze mate tendenci hazet spinu na vse kolem vas. Znovu vas zadam o doplneni teto informace.
V jenom z vascih minulych prispevku jasne davate najevo, ze ten, kdo uvadi spotrebu kolem sesti litru, pise nesmysly pramenici z tabulkovych hodnot. To si lze vykladat i jako neprime oznaceni za lhare.
A narazka na diakritiku? Teď nevím, zda jste tím chtěl ponížit Matýska nebo sebe.
Jak se Vase kauza hybe? Co ten "schmeyd" radeji prodat? Mel byste zarucene klid.

Jak správně uvádíte, nikde jsem nepoužil slovo lhář a slovo nesmysl je tomu hodně vzdálené. A nevím o jaké špíně mluvíte, můžete mně prosím říci, kde je v mých slovech nějaká špína? A co se týče diakritiky, tak bez ní se to špatně čte a když požádám někoho, aby pokud možno používal diakritiku tak nevím, proč bych se tím měl ponižovat. Domnívám se, že nějaké osobní útoky se nehodí to tohoto odborného fóra. Tady by se mělo hovořit o kladech a nedostatcích aut, o zkušenostech s opravami, a samozřejmě chválit i dobré. Chcete-li mně dělat nějaké výčitky, hovořit o lhářích a špíně, tak mně prosím napište, já Vám odpovím. Tady hovořme o kelpání v přední nápravě, o vadách v posilovači, o spotřebě a pod. Tuším, že jsem jednou četl Váš příspěvek, že již máte třetí stabilizátor přední nápravy. Takováto chlouba zdá se není ve prospěch zn. Hyundai. A také si myslím (nevím to jistě, ale myslím si že jsem to někdy četl), že jste psal, že jste v pracovním kontaktu s nějakou opravnou Hyundai. Tím by se vysvětlovala ta osobní zaujatost. Tak zdar tvrďáku.

co ma toto spolocne so spotrebou i30 mi hlava neberie.. a ja sem ako idiot vzdy kliknem

A tak se tady ovlivňuje mínění a většina majitelů i30 jezdí za 6l.

Touto větu jste označil všechny,kteří mají nízkou spotřebu,za lháře.Pokud to bylo myšleno jinak,omlouvám se.
Ještě jste mi nevysvětlil,jaké nesmysly píšu.
Co se týče diakritiky,některé příspěvky píšu z mobilu,proto ta chybějící diakritika.
Nepřipadá mi,že se chovám agresivně,dávám Vám pouze doporučení,jak se můžete ve sporu s automobilkou hájit.....Ale to jak se chovám víte zajisté lépe.

Jo a Mexican má opět pravdu.

PV: to jsem, od zari, myslite si, ze to ovlivnuje me nazory 17 let zpetne? To je nesmysl, uznejte. Moje spojitost s Hyundai je pouze uzivatelska a jiz jsem s jednim svym vozem presel k jine znacce a s i30 Buh sud, ale to sem nepatri a nema nic spolecneho s kvalitou. Zaujatost? Ale kdez, to jen ta Vase medialni masaz (mimochodem, šmejd se take cte lepe nez schmeyd) a neustale stezovani si, jak je importer zly.
Co se tyce mych garanci - ano, jste velmi vsimavy, mam uz treti tycky. Pri stavu nasich silnic nic pohorsujiciho, jsou pro nas jako uzivatele zdarma, tudiz nevim jak vam, ale me to problem nedela, naopak. Podobne jako po roce pouzivani mobilu dostat v zaruce novy displej. Hned se to lepe pouziva. Asi lepsi, nez kdyby mi 3x odeslo turbo, to uz se u jinych a mnohem "zvucnejsich" znacek taky stalo. Vase auto na tom muze byt mnohem hur. Pokud zavadu povazujete za nebezpecnou, pak byste vuz nemel pouzivat, nejen ve vasem zajmu.
Do tohoto tematu tato diskuse nepatri, muzeme pokracovat jinde nebo ji ukoncit.

Mexican píše:co ma toto spolocne so spotrebou i30 mi hlava neberie.. a ja sem ako idiot vzdy kliknem

+1

Mexican píše:co ma toto spolocne so spotrebou i30 mi hlava neberie.. a ja sem ako idiot vzdy kliknem

JJ, také souhlasím, že by se mělo držet "vlákno"... Na pokec tu jsou jiné vlákna..
Jinak k autální spotřebě: 4,4 (šetřím co to dá

Cvrček píše:...4,4 (šetřím co to dá

To si teda dovolím zapochybovať, že si tej jazdy aj tak trochu užiješ. To už je trápenie, nie jazdenie.
Ináč, bol som teraz na Morave a späť, jazdil som vždy ako dovolili predpisy, dopravná situácia a počasie a priemer 6,5 l/km. Som spokojný; na to, že diaľnice som vždy prechádzal 140-tkou tachometrovou, prešiel som celkovo 4× nejaký horský priechod a občas som jazdil v kolónach a v hmle, myslím, že dobré.

Cvrček píše:...Jinak k autální spotřebě: 4,4 (šetřím co to dá

Tak to je hezké, ale tuto spotřebu nemáš "normální" jízdou. Nepíšu to pro to, aby jsme se tu začli dohadovat, co je a co není normální jízda a ani ti tuto hodnotu nezávidím. Taky jsem se v létě snažil jezdit dost úsporně, abych zjistil, jak moc se liší "papírová" spotřeba od té reálné. Nejsem střelec, kterej jezdí plyn - brzda a když jsem si to hoodně hlídal a snažil jsem se jezdit eko rally, tak jsem se dostal na hodnotu 4,7l/100km. Ale byla to nuda, nuda a zase jen nuda. Na dálnici jsem se ploužil 100-kou, když jsem potřeboval předjet ještě většího loudala, tak jsem krátce zrychlil a pak zase zpomalil na 100-ku. Ale vážně mě to nebavilo a motor taky ne. Párkrát se mi ozvaly "nezaměstnaní" koníci z motoru, jestli si můžou vzít neplacené volno a jít makat někam jinam, kde budou mít jistou práci. Já jezdím celoročně (léto, zima, s klimou, bez klimy, na letních či zimních pneu, minimálně 50% dálnice), v průměru za nějakých 5 - 5,5l/100km a deci sem, nebo deci tam, už vážně neřeším. To není podstata motorismu a ježdění.

Tak já už se najezdil "rychle" dost, a teď zkouším opačný "pól". Jsem přesvědčený, že hamtat na plyn umí každý, ale obráceně už je to výsada jen králů..
Nemyslím si, že bych "dusil" koníky pod kapotou, spíše mám výhodu, že když jedu, tak vždy dál a mimo město (průměrně 70 km / 1 jízda). Tj. nejezdím JEN po městě.
Kdyby ano, je jasné, že mi to popoleze (stačilo nedávno 2 dny v Praze a už to šlo hned o 2 desetinky nahoru během 2 dnů).
Takže teď momentálně zkouším se dostat na výrobcem avizovanou spotřebu a za tím mi vychází toto:

4,1 l/100 km u 1,6 CRDi: šlo by to, je to dle mě reálné, ale musejí být tzv. IDEÁLNÍ "podmínky" (léto-teplo, malinko nadhuštěná kola, dlouhé rovné úseky, rychlost cca 90 km*hod-1 a permamentně zařazený 6.° nejlépe jízda bez brždění). Jakmile toto porušíte, lezete to vždy o malinko nahoru. To potvrzuje příspěvky v jiném vlákně, kde jsme řešili "laboratorní spotřebu", kdy auto není testováno v reálném provozu (jako v USA), ale v laboratoři na válcích. Potom je z toho problém, kdy se výrobci předhánějí, jak dělají nová "úsporná auta" (a stačí zapátrat, kolik se nyní vyrojilo aut se spotřebou 3,9 l/100 km). Jen už ty automobilky neříkají, že to je výjimečný výsledek v laboratorních podmínkách (např. bez důležitého odporu vzduchu), že při "běžném" ježdění je spotřeba min. o 1-1,5 l na 100 km vyšší.

p.s. zapisuju si i čerpané litry a ujeté km, PP se liší od matematického výpočtu o cca 0,2 l. To jde, Octavia je n tom podobně.

to: lada 71

Myslel som, že podstata motorizmu je dostať sa z bodu A do bodu B predovšetkým čo najbezpečnejšie a s najnižšími nákladmi. Pri naších autách asi nemožno hovoriť o užívaní si jazdy Taktiež som skúšal jazdiť ekorally a dostal som sa s benzínovým motorom na 4,5 l/100 km. Pre mňa je prvoradá spotreba a čo najnižšie náklady na prevádzku, a pri jazde po diaľnici 90 - 100 je výrazne nižšia spotreba ako pri 130 - 140 km/h. Samozrejme občas íčko prebehnem aby nezlenivelo, ale 95 % jazdím na spotrebu.

caruser píše:to: lada 71

Myslel som, že podstata motorizmu je dostať sa z bodu A do bodu B predovšetkým čo najbezpečnejšie a s najnižšími nákladmi. Pri naších autách asi nemožno hovoriť o užívaní si jazdy Taktiež som skúšal jazdiť ekorally a dostal som sa s benzínovým motorom na 4,5 l/100 km. Pre mňa je prvoradá spotreba a čo najnižšie náklady na prevádzku, a pri jazde po diaľnici 90 - 100 je výrazne nižšia spotreba ako pri 130 - 140 km/h. Samozrejme občas íčko prebehne aby nezlenivelo, ale 95 % jazdím na spotrebu.

tak, tak

ja vam do toho prispejem, kedze sa uz konecne bavime o spotrebe - suhlasim s carusrom a cvrckom. Ono si treba polozit otazku, ci sa s v by voko 100konovom kombiku nizsej triedy da hovorit o niecom ako o emociach. Osobne si myslim, ze sportovou jazdou sa ohanaju ludia, ktori racionalne nevedia vysvetlit vyssiu spotrebu. Ja asi tiez viem predstavit ze by som celkovo znizil u Accenta spotrebu z 4.99 nizsie, jazdim ale vela dialnic. Ludia co dochadzaju do prace dlhsie vzdialenosti tu super spotrebu mat mozu. A vlastne by aj mali, ak im zalezi na prevadzkovych nakladoch. Ci to cloveka bavi, to je ine. Bud ma bavi jazdit "sportovo" a spotrebu vobec neriesim, alebo jazdim normalne (vtedy cesta nie je ciel). Mackopes je niekde uprostred a tam si clovek neuzije ani jednu ani druhu hodnotu

mne sa ta celkova spotreba u cvrcka 4.4 zda vyborna a ja osobne som ju po odmerani dotankovanim (teda nie PP) dosiahnut na plnej nadrzi tiez, musim sa vsak kontrlolovat a vyhybat sa Brnu a rychlym prejazdom dialnicami (u mna je rychly prejazd 130-150, normal jazdim 120)

nechcem veľmi provokovať, ale pod pojmom športovej jazdy si predstavujem jazdu s Ariel Atom alebo Caterham R500 na bežných cestách, samozrejme v rukách skúseného vodiča

caruser píše: nechcem veľmi provokovať, ale pod pojmom športovej jazdy si predstavujem jazdu s Ariel Atom alebo Caterham R500 na bežných cestách, samozrejme v rukách skúseného vodiča

ja som skromnejsi nieco ako Subaru Impreza WRC alebo uz aj len Fiesta ST, Scirocco R a pdoobne. Ja mam radsej taky ten "crusing" teda jazdenim po scenickych cestach. A tam na to netreba bohvieako slapat

caruser píše:....Pre mňa je prvoradá spotreba a čo najnižšie náklady na prevádzku, a pri jazde po diaľnici 90 - 100 je výrazne nižšia spotreba ako pri 130 - 140 km/h....ale 95 % jazdím na spotrebu.

Tak to ti ještě poradím fígl, který ti sníží průměrnou spotřebu asi tak o další 1l/100km. Na dálnici se hned nalep na prdel nějakému TIRu, dodržuj od něj vzdálenost tak maximálně 1 metr a využívej vzduchového pytle. Ty tím pádem budeš mít výrazně nižší odpor vzduchu a spotřeba se ti ještě víc sníží.
Já se taky samozřejmě snažím jezdit co nejúsporněji, ale mám i jiné priority, než jen tupě pozorovat numera okamžité spotřeby na PP a rvát si vlasy z provinění, že teď do toho kopce jsem zbytečně moc sešlápl akcelerátor a tím pádem se mi průměrná zvýši o jedno deci. Na papírové hodnoty údavané výrobci automobilů se lze dostat, ale jaksi to neodpovídá realitě běžného provozu. Každý výrobce udává hodnoty ve městě, mimo město a průměrnou spotřebu, ale ještě jsem neviděl nikoho, kdo by do toho také zahrnul dalniční, 130-ti kilometrovou rychlost. Někdo najede na dálnici 2x za rok. Já prakticky u nás, kamkoliv se hnu a potřebuji se dostat, tak jedu po dálnici a tam jezdím nějakých 120 - 140km/h. Tím pádem jsem se svým stylem jízdy a tomu odpovídající spotřebou spokojen.