Hyundai club - forum

Díky zaoblení mřížky světla nesvítí přímo dopředu v ose vozidla, ale mají osu odchýlenou o cca 15 stupňů do strany. Nafotím to jak říkáš. Díky tomuto by zase měly být lépe vidět z úhlu, nebo třeba v zatáčce.

vlacir: V kterém hyundaji ti to dělali? Můj hyundai s tím nemá zkušenosti, tak že bych je nasměroval na ně, aby to s nimi probrali a mohli mi dát lepší cenu.
Neposlal bys cenu co jsi platil na SZ?

Náš místní Hyu by to udělal, ale byl bych první ve městě.
V Praze (Hyu Průhonice) to odmítli, když jsem se ptal.

Zatím 20 000 km (necelý rok) a žárovky původní.
LPG bez závad, auto podle servisní prohlídky rovněž.

Tak už to mám taky za sebou. Philips Daylight 8LED.

Pěkný. Co záruka na auto?

Luboshak píše:Pěkný. Co záruka na auto?

Risknul jsem to. Ta černá mřížka v nárazníku je vyměnitelná a do elektroinstalace jsem neprováděl žádné zásahy - jenom jsem světla připojil. Takže pokud by byl problém, tak si myslím, že maximálně zaplatím tu černou mřížku, co v ní jsou světla zasazený.

Uz nekolikrat se tu psalo, ze zaruky na auto se to nedotyka.
Do toho by kvuli DRL snad ani nikdo nesel.

Nějak si neumím představit, že jedu s nějakým problémem s elektrikou do servisu a přijedu tam s DRL. Myslím, že by se dost bránili. No, ale už toto téma opouštím. U mě v hyundai by za to chtěli 6tis a sám to riskovat nebudu.

Za tech 6k mas ucite jistotu, ze to bude bez problemu. Zatimco u DRL za 1000Kc je uspora minimalni, u DRL za 6000Kc muzes jenom prodelat, protoze navratnost se ani spocitat neda.
Nicmene, jak jsi psal, mozna s prvni poruchou svetel se cukat budou, ale dokazovani je na servisu, ne na Tobe. Vim, ze treba Renault (Laguna, Espace, stary Vel Satis) a Mercedes E mivaji s jednotkami svetel problemy a tem, co na techto autech meli DRL, nerekli ani slovo.

Hardcam píše:Za tech 6k mas ucite jistotu, ze to bude bez problemu. Zatimco u DRL za 1000Kc je uspora minimalni, u DRL za 6000Kc muzes jenom prodelat, protoze navratnost se ani spocitat neda.
Nicmene, jak jsi psal, mozna s prvni poruchou svetel se cukat budou, ale dokazovani je na servisu, ne na Tobe. Vim, ze treba Renault (Laguna, Espace, stary Vel Satis) a Mercedes E mivaji s jednotkami svetel problemy a tem, co na techto autech meli DRL, nerekli ani slovo.

Je to tak. Už jsem se jednou s Hyundaiem ohledně záruky "utkal" a opravdu dokazování je na nich.
Ještě k té návratnosti. V mém případě šlo spíš o pohodlí, o to, aby mi nesvítila palubka a potom ještě o životnost hlavních světlometů. Podle informací, které mám, tak projektorová světla svícením stárnou - tedy hlavně čočky, které se díky UV záření zakalují a přestávají svítit. Mám to osobně vyzkoušeno na Škodovkách (Roomsterech)

pakl: všechny rozumné žárovky mají snad UV filtr ne? teda co jsem bral philipsy,osramy tak to u nich bylo vždy uvedeno...

len technická otázka...
prečo si dával dole celý nárazník? ak ide (a to určite ide)demontovať len mriežka?

mriezka ide demontovat iba z vnutra, cize by si musel tak ci tak zhodit naraznik.

pakl píše:Podle informací, které mám, tak projektorová světla svícením stárnou - tedy hlavně čočky, které se díky UV záření zakalují a přestávají svítit. Mám to osobně vyzkoušeno na Škodovkách (Roomsterech)

Nejak tomu nerozumiem, píšeš, že tie čočky sa zakaľujú vďaka UV žiareniu. Aký vplyv na ich starnutie má teda svietenie v súvislosti s tým UV žiarením? Slnko predsa na čočky svieti stále rovnako.

Sviceni na povrch svetel vliv nema. Ze zvedavosti jsem se ptal 3 lidi zijicich ve Spanelsku, Nemecku a Kanarech a vsichni tvrdili, ze po tme jezdi naprosto minimalne, sviceni povinne nemaji a pres kryti svetel nebylo skoro videt, jen takovy zluty "zakal". Pravdepodobne je to prirozena reakce rozpaleneho plastu. Cocka se bohuzel casem vypali, ale uz mam ve skrini dalsi svetla, tak me to netrapi. Na Sonate ma otec cockovy svetla, auto je 6 let stary a sviti porad paradne, cocky jsou vizualne 100%. Casto tim trpi koncernovy auta, ale tam je prehozeni cocek jak financne, tak mechanicky nenarocny, na "cernym trhu" se daji sehnat kolem 500Kc/kus.