Hyundai club - forum

Drážka je kolmá na směr otáčení kotouče a pokud tam je, tak je dobře. Až tam nebude, máš desky sjetý. Je totiž i indikátorem opotřebení

89majlo96 píše:Ruska.ruleta : pokial mas na brzdach drazku 2-3 mm tak sa divmi ze si este medzi nami

Myslel jsem šířku, ne hloubku drážky. K tomu co mám najeto mám hloubku stále nad cca 10 mm.
RR

Jakou mi poradíte brzdovou kapalinu?

Textar DOT4

Hlavne aby bola DOT4.... Ci uz Textar, Castrol, OMV, ATE je skoro jedno..
Osobne pouzivam ATE.

Tak mám po 80tkm nové přední i zadní destičky. To by nebylo nic zvláštního, kdybych před vyhozením nezkouknul ty staré: Některé přední, sjeté asi na 2-4mm měly stržených tak 20% plochy u krajů až na plech. Prostě tam kus desky nebyl. Čili výměna na poslední chvíli, přestože pískátka se ještě neozývala...

Důležitá informace, díky. Na Feldě se mi to nestalo, na motorce už jo. Plánuju to přes zimu řešit profi nalepením nového obložení (důvod: atypické desky)

Co jsou "atypické desky"? Ty originál , co tam byly doposud, anebo Brembo, co tam mám teď ?

"na motorce už jo. Plánuju to přes zimu řešit profi nalepením" - čemu nerozumíš?
Mám ještě další stroj, na který desky v ČR nekoupíš.
Jestli se chlubíš brembama, tak už dvoutaktní MZ 150 před 30 lety měla brzdy licence Brembo. BMW z 90tých let jakbysmet. Žádná hitparáda to není.

Ne, ale málem jsem myslel, že máš atypické desky na . No a chlubit se nemám čím, očekávám od nových pouhý standard.

Se mi ted stalo po druhe garancce, ze po delsi chvili, kdy auto stoji, je prvni slapnuti na brzdy doprovazene jakymsi "vzdechem" a pak uz vsechno jde jak ma. Driv to nedelalo... tak jsem z toho trochu rozhozenej. Netusite nekdo, co tomu muze byt?

Tak jsem byl včera na kondiční prohlídce a technik mně upozornil,že zadní destičky bude potřeba nejpozději za 5000 km vyměnit.Mám auto 2 roky a na tacho 33000 km.Zdá se mně to dost málo.A ještě jsem se chtěl zeptat,jestli drzdy nějak "pískají" nebo jinak dají vědět,že je třeba destičky vyměnit.Abych nedřel kovem o kov Nejsem žádný závodník,který jezdí stylem brzda-plyn,spíš jezdím tak pohodově.Dík za odpovědi

vena222 píše:Tak jsem byl včera na kondiční prohlídce a technik mně upozornil,že zadní destičky bude potřeba nejpozději za 5000 km vyměnit.Mám auto 2 roky a na tacho 33000 km.Zdá se mně to dost málo.A ještě jsem se chtěl zeptat,jestli drzdy nějak "pískají" nebo jinak dají vědět,že je třeba destičky vyměnit.Abych nedřel kovem o kov Nejsem žádný závodník,který jezdí stylem brzda-plyn,spíš jezdím tak pohodově.Dík za odpovědi

Zdravím, no když destičky začnou pískat popř. drhnout je už pozdě (to už je kov na kov). Nejlepší je vizuální kontrola při sundaném kolu. Když už zbývá cca 3mm tak už bych je vyměnil. Výdrž destiček je také kompromis mezi jejich životností a životnost kotoučů. Určitě je lepší "ojet" dřív destičky než kotouče. Jinak výměna po 33+5tis mi přijde normální. Kdysi na fiestě mi vydržely na předku také 40tis s pohodovou jízdou. Jsem zvědav kolik u i20

No kua, mám 70 000km a ešte som ani nevidel, ako vyzerajú....

80tkm, motorem moc nebrzdim, spis brzdama - od toho jsou, podle vizualni kontroly nejsou desticky ani na pulce, kotouce nemaji jeste ani hranu. Ale nebudu je precenovat a pokouset co vydrzi, nemusi se to vyplatit.