Hyundai club - forum

Mne sa aj zvuk motora príchodom nižších teplôt zmenil. Hlavne keď je studený, tak má taký podobný rapotavý zvuk ako diesel. Keď sa zahreje, tak ide zase tichúčko, že ho ledva počuť - alebo ja hluchnem

Som nadšený, najazdené 3000 km a zadná náprava búcha ako v tanku, stačí prejsť po zamrznutom snehu a všetko búcha a mláti, pri prejazde retardérom búcha aj predok, zlatý starý Accent.... Toto nie je konštrukčná vada, ale totálna fušerina dodávateľa dielov podvozku.

Ač se vždycky i30 zastávám musím uznat,že zima dělá s tímhle autem divy. Pod -5°C začnou tlumiče tak neuvěřitelně mlátit,že tomu nějak pořád nemůžu uvěřit. Ale když se oteplí,tak jsou zas v klidu. Myslíte,že v Koreji nemají takové zimy,nebo prostě jen ušetřili na oleji v tlumičích?

Mně to nedělá... ani při -10, ale bude hrát roli, že 90% doby stojí auto v teplé garáži, takže olej není úplně promrzlý.

Mně to klepalo minoulou zimu a dost a byly to vyloženě spadlé prachovky tlumičů. V servisu je zdarma přilepili nějakým lepidlem a bylo po klepání.

A) taky nam stoji auto v garazi
B) prachovky jsou v poradku

Ahoj všem.
Není to ani 14 dní, co se v mé i30ce začly objevovat divné zvuky při projetí nerovností.
Je to z levé strany, chvílemi se mi zdá, že zezadu, a chvílemi, že zepředu.
Při průjezdu dírou se ozve divný zvuk, takové klepnutí či bouchnutí.
Z pravé strany to nejde, a navíc je to nepravidelné, někdy při projetí dírou se to ozve, někdy ne.
Vítám všelijaké nápady, postřehy k tomuto tématu!! =)

Také jsem 2 měsíce pátral (i20) co mi vzadu klepe. Zajistil jsem spony pásů, vyndal umělohmotný úložný prostor nad rezervou, víko zavaz. prostoru a stále "nemažete, klepe to" .
Nakonec to byla sedačka za řidičem. Má v přední části vůli (vakl nahoru-dolu cca 1cm).Zatím nouzově podloženo molitanem.

Přesně to samé jsem vyzkoušel i já. Vyházel jsem z auta prakticky vše, co nebylo nijak přiděláno, zajistil pásy, a pořád to otravné klepání z levé části.
Ta sedačka mne nenapadla, hned odpoledne to vyzkouším! =)

Bolo tu už o tom toho viac popísaného, napr.:
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=58&t=18222
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=58&t=14054
a určite ešte viac, len sa mi nechce hľadať. Treba si to prečítať všetko, aj keď sa zo začiatku nezdá, že to súvisí s tvojim problémom. Niekde v polovici napríklad zistíš, že je to aj o tvojom probléme.

Tak přišla zima a klepání na nápravě je zpátky.Celé léto byl klid a přišel prosinec a je to tu znovu.Tak zase od Nového roku začnu jezdit do servisu.

Myslíš, že servis pomôže ? Taký optimista nie som. Je to jednoducho tak, je zima, klepe to viac ako v lete.

Ale to už asi nie sú len tie prachovky. Po ich upevnení buď spadli znovu alebo je to u mňa niečo iné. Vydáva mi to občas také pukotavé zvuky, hlavne keď mám vytočený volant. U feldy to bol neklamný znak poškodeného homokinetického kĺbu, keď to praskalo pri vytočení volantu vľavo, tak ľavý kĺb, keď vpravo, tak pravý. Som zvedavý, čo sa z toho vykľuje nakoniec u i30.

Po cca 5000 km ujetých a v 8/2010 zakoupené se u mojí i30 crdi 85 kW začalo ozývat klepání vlevo vepředu. U Auto Koutka v Liberci Vratislavicích, kde jsem H i zakoupil, pan vedoucí příjmu oprav se se mnou svezl, nic neslyšel, nicméně provedena diagnostika na dílně, nic nezjištěno, prý nejsem teď v zimě první s klepáním odkudsi z přední nápravy, doporučili mi vyhledat zateplenou garáž u supermarketu nechť odtaje led, který je různě přimrzlý na podvozku a jenž to prý způsobuje. Mám sice rád některé pohádky, ale s touto jsem se nespokojil a tak jsem navštívil TRUCK CENTER, s.r.o. v Jablonci nad Nisou, kde přijímací technik sám usedl za volant a po několika metrech jízdy na jejich zkušebním polygónu na kostkách hned vedle H, ihned věděl, kde je problém. Levý přední tlumič, prý nejsem rovněž první. Na svléklou prachovku prý docela velký rámus. Objednali mě na výměnu tlumiče. No a jak tak o Vánocích čekám, až se mi ozvou, že tlumič došel, přestalo mi fungovat el. otevírání PP okna. Jinak další již vyřešené závady: neslícovaná přední kapota (na pravé straně jsem pod kapotu lehce vsunul celý malíček), pokřivený rám LP okénka (přivírala se těsnící guma do okna) a neslícované PZ dveře (přesah u kliky a větší spára než u LZ dveří). Autíčko jináč jezdí moc pěkně, ale doufám, že nebudu v servisu častým návštěvníkem jako s předchozím Renaultem Lagunou II, to už ale bylo-pravda-po záruce.

Fú, takže to aby som zmenil servis alebo sa neodbytne dožadoval výmeny celých tlmičov. Po upevnení prachoviek mi to na jeden deň prestalo praskať/búchať, hneď na druhý deň je to však späť