Hyundai club - forum

Jeden dotaz.
Mám IX 20 LPG skoro jeden rok, najeto 20 000 km. Spokojený jsem hodně a klepu na dřevo. Byl jsem jeden z prvních, kterému to v našem servisu Hyundai namontovali a vnutili mi k tomu přimazávání ventilů olejem. Položka navíc - oleje - ale není to žádná hrůza. Náplň mi vydrží na 5000 km. V současnosti už údajně nemontují toto přimazávání, ale nastaví přimazávání benzínem. Benzín prý tvoří 20 % spotřeby. Posledně mi to v servisu chtěl přenastavit, ale nechtěl jsem. Jsem ze stavem přimazávání olejem spokojený. Máte s tím někdo zkušenosti?

toto téma se mělo jmenovat LPG Přimazávat olejem nebo benzínem? a řekl bych že LPG by už jako všechno tady na IX 20 mohlo mít svou škatulku,
jinak já na nějaký přikapávání čehosi kamsi nevěřím, mám najeto na LPG dohromady někde k 250t Km a krom první litiny u š130 sem nikdy ani moc neřešil ventilový vůle, mi na toto komplet dalo 60 měsíců záruky tak uvidíme co to vydrží 7t km a v nádrži mám stále cca (co já vím kolik) 4 dílky na PP toho co se leje do letlampy
... 20% se snad používá i TSI, GDI kvůli chlazení vstřikovačů, tady u toho obstarožního MPI mi to připadá nějak moc a i finančně by pak musel vyjít skoro líp ten ... co se leje do tý letlampy

ano, já mám to přimazávání (resp. chlazení) benzínem. Je tam až 20%. Momentálně měřím hrubě spotřebu benzínu (hladové oko - hladové oko). Výsledky dodám až se rozsvítí oko

už se nepřimazává, ale dochlazuje - ventily už nejsou takové jako bývali - všude se šetří...

mmv píše:řekl bych že LPG by už jako všechno tady na IX 20 mohlo mít svou škatulku

a tohle ti nestaci nebo co bys jeste chtel? https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... &start=165

no právě chtělo by to chlívky, priečinky, adresáře, prostě rozdělit do témat , pak by se možná dalo eliminovat to, že se to tu takhle tupluje

zlucene a pokracujte uz len v teme...
vdaka

mmv: tema tady je, majitelu LPG moc ne, myslim, ze je zbytecny zakladat v sekci ix20 podsekci LPG, ve ktery budou akorat dve obligatni temata - spotreba a zavady, ktery je dle me lepsi na LPG foru Autogas Strakonice

harde, já měl na mysli chlívečky ne koncová temata jako motor, náprava, karoserie ...

Vsak o tom pisu - sekce-podsekce-tema...sekce a podsekce jsou chlivecky...

dotázek: jaké svíčky používáte?

dřív jsem měl drahé NGK, teď mám bosch lpg snad za stovku kus. Jediný mnou zaznamenaný rozdíl je spotřeba tak o 5-8% vyšší. A více servisů mi nezávisle na sobě řeklo, stačí obyč levné svíčky a častěji měnit. NGK nakroutily 100tis, z toho 90tis na lpg, tyhle bosch mají aktuálně asi 20tis...

Olej i svicky pouzivam dle predpisu vyrobce, nebylo mi doporuceno pouzivat ty "LPG speciality".

Zatím moc zkušeností není. Origo NGK jsou bez problémů. Když mi tam dali na druhé garančce Championy tak jsem je rychle měnil na NGK. V přechodových režimech krátké pocuknutí. Jenže to klidně mohlo dělat i něco jiného. Brisk má pro nás svíčku již v katalogu ale ještě není k prodeji. Určitě odzkouším české Brisky jak budou. Olej max 15000 km.

neznas prislovi Brisk je risk?
u tech svicek je trochu problem, ze pod jednim objednavacim kodem muzes dostat dvoje svicky, Championy nebo NGK. Ja jsem od tech Championu z vyroby taky upustil, ted ty svicky kupuju tak, ze si necham ukazat obsah krabicky a beru NGK.