Hyundai club - forum

Pouzivam Shell - Helix Ultra Proffesional AF 5w30, je potrebne hlavne dodrzat specifikaciu ACEA A5/B5. So znackou Shell sme v rodine spokojní, pouzivali sme ho dlhodobo vo Felicii, Fabii. Momentalne Shell zaviedol novu technologiu pri vyrobe zakladoveho oleja (Pureplus technology) - produkuje ho zo skvapalneneho zemneho plynu, tym je cistejsi, ako ked zakladovy olej produkovali z ropy. Touto technogiou sa zacali zaoberat aj niektore americke firmy napriklad Pennzoil. Odkaz na kratke video Youtube
https://www.youtube.com/watch?v=0WGbWbFr66w

Tiež ho používam.No zvažujem či neprejdem na tento : http://www.motorove-oleje.sk/total-quar ... -5w-30-1l/ Niektorí tu tvrdili,že keď ho dali,tak im motor výrazne ztíchol.Tak neviem ?

sagen píše:Okolo olejov je kopec "odbornikov" . Aby som nenaletel na nejake reklamne reci o kvalite oleja, chcem sa Alf6 spytat, kde schovava MOTUL destilacnu kolonu, alebo MOTOREX, LIQIY MOLY ? Tak vysoka rura a rafineria sa nemoze dat ukryt. Asi kupuju zakladove oleje nekvalitnych vyrobcov ako Shell, Total a samanskymi tancami ich menia na kvalitne. Santa dostava Shell 5w30, po 120.000 km olej nezere a to ani po 700 km zreichu k nam domov cez Polsko v 38 az 40 st. C teplote bez prestavky adialnica z toho 500km, rychlost kolko to dalo a bez prestavky znamena, ze som vobec nezastavil. V zime znovu start a rychlo do kopca, aby som stihol decka do skoly a ja doprace, na nejake zahrievanie neni cas. Motorka dostala prvy raz za 3 roky MOTUL, rozdiel voci Castrolu zo servisu nevidim, nepocujem, mozno aj motul kupuje od castrolu...

Nevim, co je to kolona? a snad jen podle toho co jsem precetl na ruznych webech vim, ze všechny vyjmenovane znacky oleju co jsi uvedl jsou kvalitni. To, ze Tvuj Santa dostava 5w-30 je OK, mas ho asi predepsany. Takze když ho mas jako predepsany olej, proc by ti mel zpusoboval nejake problémy?
Ja se držím také předepsaného oleje a vse je OK. Ted momentalne mam olej co mam v podpise a sve zkusenosti jsem psal v mem vlakne
Jinak Castrol byva oznacen jako olej, kteremu je lepsi se vyhnout. Nevim, ja snim zkusenosti nemam a ani netouzim po tom to ho do svého auta lít. Ale staci googlit a něco urcite najdes. Jinak to, že ty rozdil nevidíš ještě neznamena, že motor ho nepozna. Jinak nej pro motor co muzes udelat je zkratit vymene intervaly + dat novy filtr Btw: jako je castrol skoro na samem dne, tak Motul je zase na spici

https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Frak%C4 ... _destilace v odkaze je aj destilacna kolona, rafineria v cechach je v Litvinove a tie vysoke leskle valce na adrese Motulu nenajdes, Liqui Moly ju tiez nema a Milers asi tiez nie. A preto musia nakupovat zakladovy olej, okolo ktoreho robia tie samanske tance, aby predali. Tie spickove oleje vie aj Shell, BP, MOBIL, ELF a tiez tancuju okolo dobreho zakladoveho oleja a tajne tam cosi pridavaju a potom to leju napriklad do motoru F1
Nie vsetko, co sa pise v novinach a na roznych weboch je pravda, a nie vzdy pisatelia rozumeju tomu, o com s radostou pisu.

idam.i: o tom ztichnuti to bude asi i pravda, ja po vymene motoru dostal od servisu do novyho motoru Shell Helix Ultra Professional AF 5W30 najezdil jsem na nem neco kolem 6000km, ted pri garancce jsem donesl ten G310 a i pritelkyne si ihned po 1. nastartovani vsimla ze motor prede najednou pekne potichoucku a i ve vyssich otackach je takovy kultivovanejsi (pri vymene oleje jsem byl pritomnej, takze jsem si 100% jisty, ze tam mam nality ten svuj olej)

Vsak on tim taky myslel tebe s tim ztichnutim.
Ja nevim, asi to prubnu to HKSko, nicmene u me to asi moc vypovedni hodnotu nema, mam auto od cervence a uz treti olej, takze ani nestacim nic spozrovat a uz tece ven

Aha tak to mi nedoslo, no tak ja mam rocni najezd 8000, ty tam muzes rovnou lit Lukanu z akce v Kauflandu, u tebe to nestihne ani ten motor znicit, protoze to porad budes obmenovat

Jako ja bych vzal klidne i zase Shell ale kdyz ten Total splnuje vsechy specifikace a byl za cenu ani ne 160/litr - http://www.truckmall.cz/77478-total-qua ... 30-1l.html tak nebylo nad cim uvazovat

sagen píše:https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Frak%C4 ... _destilace v odkaze je aj destilacna kolona, rafineria v cechach je v Litvinove a tie vysoke leskle valce na adrese Motulu nenajdes, Liqui Moly ju tiez nema a Milers asi tiez nie. A preto musia nakupovat zakladovy olej, okolo ktoreho robia tie samanske tance, aby predali. Tie spickove oleje vie aj Shell, BP, MOBIL, ELF a tiez tancuju okolo dobreho zakladoveho oleja a tajne tam cosi pridavaju a potom to leju napriklad do motoru F1
Nie vsetko, co sa pise v novinach a na roznych weboch je pravda, a nie vzdy pisatelia rozumeju tomu, o com s radostou pisu.

A není vcelku jedno, kdo zakladovy olej vyrabi nez to, z jakeho základového oleje je ten tvůj co mas v motoru?
https://www.oleje.cz/clanek/Kdyz-se-rek ... dove-oleje

Olej od Millera co mam ted ja je 4+5 trida, tedy to nejlepší co muzes autu doprat. Normalni Shell 5w-40 je hydrokrak a po par tisicich km jde bohužel do kopru. A zase plati, ikdyz das ten nej olej, tak nepresahovat vymene lhuty. Proto je lepsi menit "obycejny" olej vícekrát, nez tam nechavat jeden super olej dele.

jouda22 píše:Motor mám 1.6 CVVT (88 kw), chystám se na garančku a koupil jsem tedy tento olej "Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30". Je to správný olej, že jo? Je tam jenom německý popis, ale ACEA A5/B5 tam vidím.

Riesite tu prkotiny ale ze jouda kupil zly olej nikoho netrapi. Oleje triedy A5 su urcene pre znizenie spotreby, maju znizenu HTHS viskozitu na ktoru musi byt motor konstruovany. Co 1,6 cvvt predpokladam nie je.
A bony mu este veselo potvrdi ze kupil dobry olej.

bony píše:Dle knizky doporucen API SL/ACEA A3 nebo vyssi doporuceny produkt Shell Helix Ultra 5W-40

slovo vyssie neznamena vyssie cislo ako A4, A5, alebo A 4568742 ale lepsiu specifikaciu. Ak by bol motor vhodny pre olej A5 mal by to predpisane.

Ale prdlajs, nešiř paniku. Je na to stavěný, je v manuálu na "reklamní stránce Shellu" napsaný. Dle manuálu vůbec žádné rozdíly v doporučených olejích mezi jednotlivými benzíňáky nejsou.

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 60#p458239

ked mu tam bony pisal ze je doporuceny A3 namiesto A5 tak som to povazoval za nevhodny olej. Ak je tam napisany A5 tak pohoda.

Alf6 , z toho odkazu sem dam toto
RAFINACE

Rafinace ropné suroviny je nejdůležitějším krokem, který většinou určuje kvalitu hotového oleje. Nejstarším a stále nejobvyklejším způsobem rafinace je extrakce ropné suroviny (vakuového destilátu) vhodným rozpouštědlem. Extrakční rozpouštědlo má takové vlastnosti, že je schopné z ropné suroviny odstranit většinu látek, které v olejích nepotřebujeme a jsou tam nežádoucí.

Takze tvoj odkaz potvrdzuje to, ze ten, kto nema destilacnu kolonu, nevyrobi kvalitny olej bez toho, aby nekupil kvalitny zakladovy olej od rafinerie. Takze ak niekto vie vyrobit kvalitny zakladovy olej, dokaze dochutenim vyrobit kvalitny olej, a to su SHELL, ENI ,ELF-TOTAL, BP.... ale urcite si olej nevyraba MOTUL, Liqui, ... ti to musia okecat

Hydrokrak je tiez druh rafinacie.
A je pravda, ze je lepsi olej menej znackovy ale novy ako super znacka ktora uz mala byt davno z motoru von.

Vůbec nevim o čem se tu bavíme Kdo od koho kupuje? Nebo kdo si vyrábí olej sám?Ja si vybral olej podle specifikace a základového oleje. Tečka.

89majlo96: hele precti si o 4 prispevky vyse muj prispevek nad tim jak rikas, ze si koupil jouda spatny olej

ten Shell AF presne na chlup stejny mi nalil primo servis po vymene za novej motor, mam to i v protokolu po zarucni "oprave" - vymene motoru, takze je asi krajni debilita, ze by servis na zaruku lil do novyho motoru spatny olej nemyslis Jedinej rozdil je, ze ja mam 1.4 a on 1.6ku ale CVVT je stejny, takze se tam i liji stejny oleje...

Ja by som sa byť majiteľom priamehovstreku zamýšľal nad kvalitou paliva a možnou dodatočnou aditiváciou benzínu...
K tej kolone na adrese Motulu či LM to je vtip? Svet je globalizovaný, myslíš si že nájdeš nejakú adresu Motul, tam si pozrieš fotku a neuvidíš to čo si myslíš že máš ako laik vidieť je dôkaz čoho? Základový olej si firma môže robiť- alebo nechať vyrobiť hocikde na svete - v Belgicku, Anglicku, Malajzii alebo Japonsku.... keď má rafinérku diera s názvom Slovensko nemysliš že ju môžu mať aj inde? Aditívum si kúpi lebo jej to vyrobí špecifirma na základe požiadavky, pomieša sa to - a je jedno kde na svete sa to pomieša a zabalí - a je z toho olej. Všetky značkové oleje a že ich je na svete požehnane robia porovnateľne kvalitné oleje, hlavne v najbežnejšom sortimente - 5W30,5W40,10W40.... smelo vyberať...