Forum pro fanoušky značky Hyundai
https://www.hyundaiclub.net:443/
stejně nás tam zase přehodí. to nic nemění na tom, že pokud by na VW forum přišel někdo s BMW tak se s ním nepřu že nemá lepší... když je to zcela evidentní.
, z toho 30 let profesionálně,se všemi možnými náklaďáky,zemními stroji,jeřáby atd. Ale nenapadlo by mne operovat s délkou přiblblých příspěvků na webu kam chodim prudit abych neustále sebe ujišťoval,že jsem opět nešlápl do "lejna"
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
http://www.autoforum.cz/testy-aut/test- ... ozstrel/?3Dalin píše:OK beru,1,6 táhne dobře ale počkám na nějakou konfrontaci.
Romster má jinej motor než já.
Ten soused má Golfa 7 ? Jestli ne tak je to taky jinej motor.
Mám řemen a 16-ti ventil.
Proč by jsem měl tomu testu věřit?TECHI30 píše:http://www.autoforum.cz/testy-aut/test- ... ozstrel/?3Dalin píše:OK beru,
Romster má jinej motor než já.
Ten soused má Golfa 7 ? Jestli ne tak je to taky jinej motor.
Mám řemen a 16-ti ventil.
nemá s motory dlouhodobě žádné problémy na rozdíl od koncernu.
Na druhej strane 1,4TSI je určite silnejší. 
Aj by bolo divné,keby nebol.200 kubíkov turbo nenahradí.Čo sa týka spolahlivosti,čas ukáže ako to je dlhodobo.VW to zatial moc nevychytal,či H/K budú na tom lepšie uvidíme po 150,alebo 200 tisíc kilometroch. 
janulo píše:Zdravím. Mám novú i30 1,6 diesel, kúpenú 05/2012. Auto má 30tis. km a objavil som koŕoziu na streche a na pravom stĺpiku nad dverami.
Na streche je to asi 5 bodiek priemeru cca 2 mm na začiatku strechy (hned nad čelným sklom), na stĺpiku nad dverami je to o priemere cca 3 mm. Servis mi garančnú opravu zamietol, lebo je to od kamienkov.
Zvažujem ďalšie kroky, no nemyslím, že by malo auto po pol roku korodovať od kamienkov. Mal som tri roky Citroen C3, bola obitá od kamienkov, no nekorodovalo to nikde.
Máte niekto podobné skúsenosti? Ako mi radíte postupovať?
PS: pred týždňom mi prečalúnili volant a hlavu riadiacej páky, pretože sa koža odierala - našťastie v rámci záruky. Začína ma to auto hnevať...
dm29 píše:mnkk píše:Keď spí kontrola, môžeš mať auto aj z Berlína. Ludia sú všade rovnaký. Maďar, turek, čech, slovak, afričan...
to je velky omyl ludia su ini mozem porovnavat pretoze som s nemcami niekolko rokov robil priamo v nemecku.
A jednoznacne mozem povedat ze im na praci zalezalo viac ako slovakom. Nerobia v strese na vsetko si daju dostatok casu aby to spravili poriadne Zalezi im viac na kvalite a na najlepsom riseni ako na tom kolko casu lm to bude trvat. To je z mojho pohladu najvacsi rozdiel.
Ale teraz z ineho sudka Dnes som si vsimol hrdzu na diskoch a skrutkach ...nieje to po 1zimnej sezone trochu priskoro?
neviem si to predstavit po 5 rokoch...
prečítal som si prvých 5 strán tejto témy a s "potešením" sa musím podeliť o pocity z mojej i30. Ešte uvediem mám už druhú i30 za posledné 2 roky, prvú som predal práve kvôli korózii a odpadávajucemu laku na podbehoch. Bola to základná biela farba. Korózia sa mi objavila na pravom prednom blatníku na asi 6 miestach, najprv to boli bublinky a potom to vyšlo von. Keď som s tým prišiel na servis aj s tým odpadávajúcim lakom, bolo mi po týždni čakania na vyjadrenie k reklamácii povedané, že lak je obitý od posypu a korózia, že je v norme . Auto malo rok a 20 000 km. Servisman mi medzi rečou povedal, že som si mal kúpiť auto s metalízou , že tam problém nie je. Samozrejme vec uzavreli, že reklamácia nebola uznaná. Tak som sa nasral a auto som predal. Medzi tým mi prišla do cesty i30 mojho známeho, ktorú musel predať lebo nevládal splácať leasing, tak som ju kúpil, Je to strieborná metalíza Auto som kupoval pred pol rokom, samozrejme karosériu som si detailne prezrel, všetko bolo ok. Dnes keď som parkoval auto a zatváral som kufor, padli mi do oka bublinky a na dvoch miestach už je korózia von . Takže hneď som volal servis, že tá ich "kvalitnejšia" metalíza, tiež koroduje , takže sa teším na servismana čo tentoraz povie. V tomto prípade sa už ani nehnevám, ani nie som sklamaný, ale treba to automobilke pekne osoliť a zaslať takéto veci do automobilových časopis, prípadne riešiť hromadné reklamácie, s odvolaním sa na ich reklamu 5 rokov garancie bez obmedzenia kilometrov a 12 rokov na prehrdzavenie karosérie. Takto bude automobilka pritlačená a takáto reklama im nepridá na predaji daného modelu. Takže to by boli pocity ku korózii karosérie na i30. ko.