Hyundai club - forum

No tak to je krásný, lítat po Praze za 5.1l ! Jóó nafta je nafta!

Trochu zabrousim do cizích vod, zdá se mi, že se ropničky zase nějak začínají chlubit kucí, nepřehánějte to s tou spotřebou ... Teď, jak se na pár dní krásně oteplilo, tak jsem po praze jezdil za 7.5 - 7.7 ...... jenže zima, už se zase hlásí o slovo

dnes je to 19 dni co som sa nepohol z miesta. Tak som zvedavy ci vobec nastartujem, je to zatial absolutny rekord. A velmi priaznive po spotrebu. A celkom nerozumiem, spotreba konkretne u mna zalezi na pneu a trase, prakticky nezavisi na pocasi. Je ale fajn, ze je lepsie pocasie - znova to umyjem, ojde dole tak 5kg bordelu a hned to bude jazdit za menej

Abych potěšil Vildu v "cizích vodách", tak já teď jezdím za 6-6,2, ale je pravda, že město tvoří sotva 40-50%. Měl jsem v lednu jednu delší cestu po okreskách, cca. 400 km (ještě v mrazech) a to mi hodilo 5,7...

Gandalf
Nojo, ale zase si zapomel napsat žes ho stačil abys dohonil tuhle spotřebu!

Martun píše:Gandalf
Nojo, ale zase si zapomel napsat žes ho stačil abys dohonil tuhle spotřebu!

I ty jeden, i ty jeden...rejpale
Jak píše Vilda, oteplilo se, tak se do 5 litrů vejdu, ale když je zima, tak cca 5,5, jen to hvízdne

Martun: Předpokládám, že jsi chtěl napsat "tlačil" Ale ne, prostě pohodová jízda po okreskách v rámci max. limitů (to neustálé zpomalování na 55 v každé obci mi pije krev) a sem tam sněhové jazyky nebo mrznoucí déšť. Ten mě zvlášť dostal na Vysočině - jedu si v klidu a najednou mi padají na čelní sklo kapky a ihned přimrzají. Nemrznoucí kapalina si s tím nevěděla rady, stěrače jsem nechtěl úplně zrušit, tak jsem nažhavil topení na čelní sklo na maximum a po pár minutách to povolilo. Ale pocit to příjemný nebyl, zvlášť když to samé co na skle mohlo být i na silnici...
Ale zpět k tématu - je zajímavé, že u CRDi registrujete tak významný výkyv spotřeby při mrazech. Měl jsem za to, že benzíny jsou na tohle citlivější. Ale asi to bude spíš mojí malou zkušeností s dieselem v zimě...

Gandalf píše: Měl jsem za to, že benzíny jsou na tohle citlivější

Diesel je na tom hůř .... jeho motor pracuje s mnohem vyššímy tlaky, než motor benzinový a tak je jeho motor robusnější než u benzinu .... ( silnější blok, stěny válců, hlavy atd. ) a proto se mnohem déle zahřívá .....

já mam spotřebu ted 5,6 ale myslim si že je to tím že to mam do práce 5 km a na těch 5ti km mi to takhle vyskočí, ale jinak v létě mam 4,2 a na dálnici praha směr ždár nad sázavou jsem dostal 3,8

jarous020 píše:...na dálnici praha směr ždár nad sázavou jsem dostal 3,8

... a pak jsem se probudil a zase jsem tam měl 5,6

ked sa tu bavime o irelevanych spotrebach - minule som tankoval hore na Zarosickej a ked som zisiel dole do centra, mal som 2,4l/100 samozrejme si robim srandu, vypovednu hodnotu to ma nulovu. Vid prispevky vyssie

tombas píše:

jarous020 píše:...na dálnici praha směr ždár nad sázavou jsem dostal 3,8

... a pak jsem se probudil a zase jsem tam měl 5,6

páníček vtipnej

když jsem měl tu spotřebu 3,8 na té dílnici tak jsem jel max 80..a bylo to v létě
mi nevěříte, ale proč bych si to vymýšlel jo a nezapomeňte že to mam čiplé, to taky snižuje spotřebu

No tak pardon, ale přijde mi to opravdu jako z říše snů, zvláště když moje 1.4 si teď v zimě vezme v klidu 7,5-8l a to mám celkem lehkou nohu.
A mimochodem, 80km/h na dálnici v létě je skoro o hubu, to je snad minimum, co je za ideálního počasí povolené.

PS: dá se čipnout i 1.4, aby žrala 3,8l/100km?

tombas píše:No tak pardon, ale přijde mi to opravdu jako z říše snů, zvláště když moje 1.4 si teď v zimě vezme v klidu 7,5-8l a to mám celkem lehkou nohu.
A mimochodem, 80km/h na dálnici v létě je skoro o hubu, to je snad minimum, co je za ideálního počasí povolené.

PS: dá se čipnout i 1.4, aby žrala 3,8l/100km?

nic se neděje...jinak já tak nejezdim, jen jsem zkoušel jakou spotřebu z toho dostanu.


a jinak já mam NAFTU .....benzin má uplně jinou spotřebu