Hyundai club - forum

Mám možnost přímého srovnání brzd mezi Konou "slabší verze" a IX 20.
Přijde mi to stejné.
P.S.
Při střídání aut jsem u nové IX20 před pár roky měl spíše problém zvyknout si na hodně ostré brzdy.
Hlavně spolujezdci by mohli vyprávět

Díky. Mě při testovací jízdě s 1.0 Konou přišly brzdy malinko slabší než jsem zvyklý u Hyu. A jelikož zvažuju v budoucnu 130kW verzi, tak mě to trochu překvapilo. Ale zase vím, že testovací auta dostávají jiný záhul, jak jim každý dá co proto.

Ahoj, zeptám se jako lama, KONA 1,6 T-GDI se nedělá s manuálem?

Kona 1,6 T-GDI s manuálem alespoň u nás v ČR není.

1.6 T-GDI len s automatom.

Děkuji za odpovědi

Nechci se hádat, ale loni na jaře když jsem vybíral, tak manuál byl v nabídce. Ve dvojkolce teda.

Kouknu jestli mám doma, ještě nějaké katalogy.

A co se týče brzd, přijdou mě adekvátní. Hlavně těm obutým Nexenům, zlatý zimní Michelinky, začínám se zaobírat myšlenkou, že je asi pošlu do světa a pořídím Pneumatiky

stanKon píše: ↑17 bře 2020, 11:10 Nechci se hádat, ale loni na jaře když jsem vybíral, tak manuál byl v nabídce. Ve dvojkolce teda

To bych bral, ale dneska už asi jenom jetou nebo zapomenutou skladovku.

A co máš proti automatu? V Koně je velmi dobrý a rychle mu člověk přijde na chuť. Dneska už bych jinou nebral.

Proti atm nemám nic, jenom sem s ním nikdy nejezdil,tak nevím

Není čeho se bát. Na začátku (jestli řídíš už dlouho), tak si párkrát dáš čelem o volant , hlavní je se připoutat .
Jak se musíš odnaučit používat spojkovou nohu, ale za pár dní už ti to ani nepřijde.
A ani jsem nepřišel o návyk řazení, když občas přesednu do manuálu.

stanKon píše: ↑17 bře 2020, 11:37 Není čeho se bát. Na začátku (jestli řídíš už dlouho)

35 let řízení, už je asi dost, abych zkusil něco nového, dík za rady.

Taky jsem kvedlal desítky let a pak si žena prosadila automat a já jsem k němu posléze taky dospěl . A je to pohoda . Alespoň si DCT vyzkoušej, je to dobrá převodovka .

Ja som po 20. rokoch jazdenia prešiel k automatu. Jazdy s krabicou, cesty plné, nebaví ma stále hrať sa s riadiacou pákou.