Hyundai club - forum

Toroid nádrž 52 l, tankuju 39, dojezd 500 km. Český systém Magic III.

honza.21.3 píše:Děkuji za přesun a omlouvám se ale jsem tady v tom fakt poprvé, jak budu mit cas tak si to tady cele přečtu ať nezdržuji otázkamy co už tu byli. pokud je tady někdo víc technickej a má chuť poradit jaka firma nebo druh nadrže a podobně bych si tam měl nechat namontovat budu vděčnej za jakou koliv radu, jsem uplný začátečník moje prvni auto byl fiat stilo nafta tet mám od února hyundai i30 cw 1,4 benzin moje přítelkyně za tyden už manželka dojíždí do práce každej den 25 km tak proto ta přestavba na plyn ale nemám o tom žadné info nikdy mě ani nenapadlo že bych předělával auto na plyn a v okolí z nám jen toho jednoho kámoše co mě nahlodal ale moc informací mě k tomu nedal má plyn už dlouho a je spokojený.

http://elpigaz.cz/. Konkrétní montážní dílnu ti doporučí podle místa bydliště.

S LPG zatim naprostá spokojenost. Mám systém BRC. Jediné, co se změnilo je to, že u benzínky nechávám míň peněz. Spotřeba před přestavbou byla cca 8,5l/100km benzínu, teď to je 10l/100km LPG. Na druhou stranu, teď to zas až tolik nešetřim.

Viz v jiném tématu "Spotřeba" (nezaložil jsem ho, fakt ne), píšu:

Včera mělo auto 20 000 km, jezdím "za čtyři" (benzínu dle ceny, reálně 7 litrů plynu).

tak v brké době čekám zdražení LPG... proč? protože od 8.8 jsem taky v plynu...konkrétně systém BRC..jinak ostatní co máte za systémy? jak sem viděl vedle sebe vstřikovače,směšovače od noname, hlpropan, stag, brc, landi..tak sem měl docela jasno. jinak cenovka 29tkč včetně plnění vedle hrdla pro benál.

"severtom" dal foto, kde je priem. spotreba 6,9l a píše, že má reálnu spotrebu na plyne 7l.
Možno som to zle pochopil, ale pri správne nastavenom plyne je skutočná spotreba oproti PP o 1,5 až 2l viac.
Ak ja mám napríklad spotrebu podľa PP 6,3l tak je to v skutočnosti 7,8l LPG.

zludo: no nevím jak se liší spotřeba plynu oproti palubnímu pc, ale ten rozdíl 1.5-2l je myšlen spíše rozdíl ve spotřebě ioproti jízdě na benzín.

zludo píše:"severtom" dal foto, kde je priem. spotreba 6,9l a píše, že má reálnu spotrebu na plyne 7l.
Možno som to zle pochopil, ale pri správne nastavenom plyne je skutočná spotreba oproti PP o 1,5 až 2l viac.
Ak ja mám napríklad spotrebu podľa PP 6,3l tak je to v skutočnosti 7,8l LPG.

musíš rozlišovat stříkačku a sekvenci u stříkačky samozřejmě platilo dejme tomu 10-15% vyšší spotřeba. U modernějších motorů se sekvencí takhle značný nárůst znamená chybu někde jinde, především ve špatným seštelování plynu nebo nevhodných svíček. Já mám naprosto stejnou spotřebu na benzin i na plyn a že si libuju

Je to tak. Moderní sekvenční systémy mají spotřebu téměř totožnou s benzínem.Pokud by motor byl uzpůsoben pouze na plyn(komprese) potom by benzínový pohon překonal jak spotřebou tak výkonem.

Nexus, a co máš za svíčky? Já fakt s LPG nedám spotřebu co jsem měl na benzín ani náhodou. Jako, né že by to bylo nějak kritický, jezdím v podstatě za 5 litrů benzínu, nicméně kdybych měl spotřebu ještě o litr menší, byl bych spokojenej.

máš stejnou, ne-li vyšší spotřebu než já a porovnej motory vždy jsem s naloženým autem jezdil tak za 9,5 ale teď jezdím dost couračky po městě nebo blbnu a vychutnávám si sílu motoru takže se dostávám přes desítku. Svíčky donedávna NGK, nechci kecat ale stály tuším 5500, ještě že jsem je neplatil ale měly najeto přes 100tis a životnost končila, takže mi chlapík ještě šteloval plyn a řikal, máte svíčky na odpis. Obohatil jsem pořádně směs, ale protože špatně zapalujou, tak lambda sonda píše chudá směs a víc to obohatit nemůžu. Teď mám nový, tuším boschky, asi za 1600 všech šest kousků a na benzin supr, ale jakmile přepnu na plyn tak je motor maximálně přechlastanej a jezdím tak za 13 odhadem (podle ukazatele, ještě jsem netankoval) takže spíš nejezdím ještě že se zítra ten maník vrací k kypru nebo kam to letěl, hned to bude muset poladit abych zase mohl jezdit svižně za 9,5 takže jaká spotřeba bude pak s boshkama můžu napsat... ale řikal že svíčky nemají problém udělat litr až dva, viz co jsem napsal

S0T0: ...aj tak by sa to dalo povedať, ale túto verziu nemám overenú. Moje tvrdenia vychádzajú z toho, že doby vstrekovania plynu dá sa povedať vo všetkých režimoch a teplotách motora mám totožné s dobami vstrekovania benzínu.
Smrťák: samozrejme, že sa rozprávame o sekvenčnom systéme, do nových áut ani iný nepripadá do úvahy a určite nemajú totožnú spotrebu s benzínom, iba ak je plyn nastavený diletantom a zmes je príliš chudobná, ale potom je badateľný rozdiel vo výkone oproti benzínu a motor trpí (pozri si aj deklarovanú spotrebu plzynu u Octávie na LPG, ktorá ju má oproti benzínu o 2 l vyššiu)
Nexus: čo sa sviečok týka, najradšej používam NGK jedno kontaktové úplne tie najlacnejšie odporúčané pre daný motor, takže tie ceny čo uvádzaš sa mi vidia prehnané. To, že ak sviečky zle zapalujú spôsobí chudobnú zmes je BLBOSŤ - naopak spôsobujú bohatú zmes. Zmeň servis...

NGK sú najlacnejšie sviečky? A ja som žil doteraz v presvedčení, že sú to jedny z tých lepších, či dokonca najlepšie...

NGK jsou jedny z nejlepších svíček.

Takže nie najlepšie? Skúsil som narýchlo vygoogliť aspoň niečo: "Zapaľovacie sviečky NGK sú dnes celkom oprávnene považované odbornou i laickou verejnosťou za najkvalitnejšie na svete."
http://www.autokelly.sk/sortiment/motor ... -a-zhavice