Hyundai club - forum

Hmm, tak to je problém, takové kilometrové strkačky. Pokud Ti mezitím motor vždycky vychladne, tak by to mohlo být. Já s takovým zbůsobem jízdy nemám zkušenosti, drtivá většina naježděných kilometrů je do práce a zpět a to mám skoro 50km.
Pokud jedu z naší vilič do nejbližšího města(10km) a nechám si PP přepnutý na průměr tak se to mění asi takto:
po prvních 500metrech 99,9l/100km(bohovský krpál), v první dědině cca 12l/100km, pak to postuně klesá a do města dojedu s hodnotou mezi 6-7l-100km.
A přiznám se bez mučení, že jsem ke studenému motoru dost milostivý, nevytáčím a nedusím v nízkých otáčkách.
Co kdyby tomu motoru někdy narostly nožičky a nakopal mi prdel?

ajrton píše:willy50: no chcel by som mat priemerku 8l pri kratych jazdach po meste ...

ako som uz pisal vyssie, posledny mesiac som jazdil len niekolkokrat denne kratke trasy v mestkej premavke, do 5km, vzdy so studenym motorom ... a priemerka vyse 11l ...

cez vikend som dal 160km jazdu po okreskách s priemerkou 6,7l ...

Nerieste zbytocnosti, 8L po meste ma moj Getz 1.1 v zime(kratke trasy do 8km), v lete to je okolo 7,2. Mimo mesta okolo 5.7, dialnica podla toho ako sa na to slape 6 - 8,5, ale ak sa to drzi do 130 priemer sa da ustrazit do 6,5.

I30CW CRDI 66kw, leto - mesto 6,5(velmi kratke trasy do 7km, caste statie/startovanie), dialnica 6,2(do 130km/h), okresky 3,7 - 4,7(zalezi na pocte obci cez ktore sa ide, dodrziavanie limitov). V zime si k mestu priratajte 1,2L, dialnica+okresky su viac menej rovnake. Vsetko je priemer za niekolko 100 km odpozorovane za posledny rok.

Takze kludne tych 11 mozes mat, nic sa nedeje. Keby si mal tak 18-20L tak potom hladaj problem v agregate.

najeto 7300

spotřeba se ustálila na 6,2 a na této hodnotě od 4000 zůstává. Je to průměr za natankovanou nádrž, takže mix město, dálnice, silnice.

Peter2007 píše:

ajrton píše:willy50: no chcel by som mat priemerku 8l pri kratych jazdach po meste ...

ako som uz pisal vyssie, posledny mesiac som jazdil len niekolkokrat denne kratke trasy v mestkej premavke, do 5km, vzdy so studenym motorom ... a priemerka vyse 11l ...

cez vikend som dal 160km jazdu po okreskách s priemerkou 6,7l ...

Nerieste zbytocnosti, 8L po meste ma moj Getz 1.1 v zime(kratke trasy do 8km), v lete to je okolo 7,2. Mimo mesta okolo 5.7, dialnica podla toho ako sa na to slape 6 - 8,5, ale ak sa to drzi do 130 priemer sa da ustrazit do 6,5.

I30CW CRDI 66kw, leto - mesto 6,5(velmi kratke trasy do 7km, caste statie/startovanie), dialnica 6,2(do 130km/h), okresky 3,7 - 4,7(zalezi na pocte obci cez ktore sa ide, dodrziavanie limitov). V zime si k mestu priratajte 1,2L, dialnica+okresky su viac menej rovnake. Vsetko je priemer za niekolko 100 km odpozorovane za posledny rok.

Takze kludne tych 11 mozes mat, nic sa nedeje. Keby si mal tak 18-20L tak potom hladaj problem v agregate.

Zdravím. Já jsem si tady dovolil napsat, že mám u 1.4 benzin kompinovanou spotřebu 7,47l/100km (měřeno 3,5 roku) a zdejší samozvaný moderátor Hardcam mně osočil, že neumím jezdit. Sancta simplicitas. Co jiného na to říci.

Vlček Pavel píše:

Peter2007 píše:

ajrton píše:willy50: no chcel by som mat priemerku 8l pri kratych jazdach po meste ...

ako som uz pisal vyssie, posledny mesiac som jazdil len niekolkokrat denne kratke trasy v mestkej premavke, do 5km, vzdy so studenym motorom ... a priemerka vyse 11l ...

cez vikend som dal 160km jazdu po okreskách s priemerkou 6,7l ...

Nerieste zbytocnosti, 8L po meste ma moj Getz 1.1 v zime(kratke trasy do 8km), v lete to je okolo 7,2. Mimo mesta okolo 5.7, dialnica podla toho ako sa na to slape 6 - 8,5, ale ak sa to drzi do 130 priemer sa da ustrazit do 6,5.

I30CW CRDI 66kw, leto - mesto 6,5(velmi kratke trasy do 7km, caste statie/startovanie), dialnica 6,2(do 130km/h), okresky 3,7 - 4,7(zalezi na pocte obci cez ktore sa ide, dodrziavanie limitov). V zime si k mestu priratajte 1,2L, dialnica+okresky su viac menej rovnake. Vsetko je priemer za niekolko 100 km odpozorovane za posledny rok.

Takze kludne tych 11 mozes mat, nic sa nedeje. Keby si mal tak 18-20L tak potom hladaj problem v agregate.

Zdravím. Já jsem si tady dovolil napsat, že mám u 1.4 benzin kompinovanou spotřebu 7,47l/100km (měřeno 3,5 roku) a zdejší samozvaný moderátor Hardcam mně osočil, že neumím jezdit. Sancta simplicitas. Co jiného na to říci.

Je strasne vela veci od ktorych zavisi spotreba, ale hlavne je to vonkajsia teplota a profil trate. Podla mna ak sa spotreba nelisi viac ako 1,5-2x ako v technicaku netreba to nejak strasne riesit.
Posledny tyzden u nas v BA teploty neklesaju pod 0 pocas dna. A teraz mam spotrebu cisto v meste 6,7L. teda oproti predoslej nadrzi spred 2 tyzdnov cca -0,8L kedy ranajsie teploty boli okolo 0, resp. pod.
Treba si zaroven uvedomit ze nie je mesto ako mesto, niekto povazuje za mesto obec s 10000 obyvatelmi kde nie su svetla a na jednom rychlostnom stupni sa da prejst od zaciatku na koniec, ak neratam rozjazd

Aktuálně najeto: 11743 km, průměrná spotřeba za celých 11743 km 4,89 l nafty na 100 km
(od počátku si píšu tankování, takže jde o přesný matematický výpočet).
Teď jsem právě vše DOPOČÍTAL

A průměrná rychlost? At to alepson neco vypovida.

Skyline píše:A průměrná rychlost? At to alepson neco vypovida.

Průměrná 64 km*hod-1. Není to hodně, ale zkouším dlouhodobě opačnou polohu plynu
"jen to šimrat, nehamtat na to"

Vlček Pavel píše:Hardcam mně osočil, že neumím jezdit.

A vy jiste budete tak hodny a ukazete mi, kde jsem tak ucinil, vidte?
Jeste bych se vas rad zeptal, co znamena ve spojeni se mnou "samozvany moderator"? Vsiml jsem si, ze rad pouzivate takovou tu trapnou radoby zesmesnujici omacku kolem vasich vyroku, vidite v ni nejaky prinos?

Cvrček píše:

Skyline píše:A průměrná rychlost? At to alepson neco vypovida.

Průměrná 64 km*hod-1. Není to hodně, ale zkouším dlouhodobě opačnou polohu plynu
"jen to šimrat, nehamtat na to"

To je průměrná rychlost od zakoupení auta, za celou dobu?
Jinak u nás naposled měřeno dle PP 6,7l skutečnost 6.3l (průměrná rychlost během měření 49km/h), vždy jsem četl že skutečná je vyšší než na PP .

Průměrná rychlost se mi pohybuje okolo 50 - 60 km/h, plus mínus (mimo dovolené a zahraniční jednání) to na nádrž vychází podobně, ten mix města a mimoměsta bývá podobný...
Jinak na trase Rozvadov - Hohenems (hranice Rakouska a Švýcarska) jsem měl tehdy průměr asi 122. Víc to moc nejde, občas kolony, často omezení na 120 - 100 - 80 a já pokuty (zvlášť v cizině) platím opravdu nerad. Krásně se dřív jezdívalo po Francii, zhruba od Kaiserslauternu až před Paříž minimální provoz a dřív ti policajti byli tolerantnější, tam se dalo jet téměř pořád okolo 160, dneska už nedoporučuju... Člověk ušetří na pokutách i na PHM.

pilotzz píše:14tis km
BA95=7L
E85=8L
mix=7,5-8L

zimní update:

E85(čistej) 8,8L (barum polaris3 185/65/15), 600km, z toho půlka město a půlka rychostní silnice a dálnice do 120km/h, teploty -3°C - +3°C, přepočteno na BA95 = 7L

Zimne jazdy v meste 8.86L/100km... PHM N95 zimne pneu 195/65r15

adam221 píše:Zimne jazdy v meste 8.86L/100km... PHM N95 zimne pneu 195/65r15

dva aj nieco litra rozdiel (cca 33%)... stalo to za tu zmenu? (accent vs i30)

Vadne vstreky uz nikdy nechcem riesit.. Stalo mi to za tu zmenu... Ked to zoberiem s ineho hladiska, tak mam o par euro lacnejsie garancky, vyhrievane sedadla, a o par km mi to zacina v kabine kurit... Denne robim tak 15 / 9 km a to by som accenta iba trapil.. Volakedy som nabehal aj 100km denne, dnes nabeham tak 30km denne, tak ten rozdiel za 3 dni je cca 4e co mi urobi za mesiac 26e ma nezabije, aspon mam skor v aute teplo a nemusim sa bat kde natankujem...

Inac take zakladne vyhody accenta - stlacim plyn a ideeeeee
I30 - stlacim plyn a poviem si bude to?

Vsetkym prajem nech im auticka co najviac vydrzia...
Stasne a vesele