Hyundai club - forum

Že by jsi si tu splašenou dodávku přivezl z Austrálie

Ta by byla asi pěkně drahá, ale bylo by to vždycky něco, potkat jí na silnici

Já bych jí chtěl...

No jo, ty by ses mohl zbavit Boxera i třicítky, protože by ti pak sloužila univerzálně

Proti Boxerovi by to bylo malé, proto jsem to nekupoval, ale kdybych se při spaní uskromnil..... I 30 bych se docela i zbavil, je to zdá se krám, takzvaný "celkem vyhovující krám" jenže nemůžu.

Třeba íčko vyléčíš z porodních bolestí a bude to O.K. I když tě chápu, že při tom součtu patálií s motorem a drobných defektů na karosérii na tebe to auto působí stylem "když se to se*e, tak se to se*e". Chtěl bych říct - bude líp - ale to už je zprofanované a navíc tomu moc nevěřím, takže řeknu jenom - hlavu vzhůru!

Ty defekty na karoserii mě tak netrápí, jsou maličké. mám smůlu, když jsem si koupil první novou Dacii, tak mi jí v 18 tis. nabořili zezadu za 130 tisíc, když jsem koupil druhou novou Dacii, co jsem jí dával pryč kvůli dělení majetku po rozvodu, tak tu mi nabořili v 7 tis. km, jen nový zadní nárazník a když jsem koupil 5 let starou 3. Dacii sedana, tak nic, jezdil jsem 50 tisíc bez jediného škrávabnce. No a když jsem koupil nový I 30, tak za 3 týdny ty drobná poškození. Mimochodem celkem zdařile jsem je opravil sám.

http://www.autoforum.cz/predstaveni/nov ... -internetu

Nová světelná technika

Nevím, kdo jste včera měli možnost vidět...
Ale nevím co bych dělal na místě postiženého. A koho bych chtěl zabít dřív.
Člověk by normálně napsal, neuvěřitelné a neskutečné
Ale v tomto bordelu, jménem Česká republika je fakt možné úplně vše
https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/ ... 2801081030

nech sa na mna ten pan nehneva, ale je to fakt tocvolant

-> zjavne mi hori auto, takze necham nastartovane a idem nakuknut pod kapotu. to je snad na odobratie obcianky
-> vozit podobne pohodene horlave materialy v kufri je tiez na placak po cele
-> Kia je v tomto fakt nevinne, technicka zavada to fakt nie je
-> ano, musi sa sudit. Vinnikom situacie je bohuzial poistovna

No, mě se kdysi stalo s mým Moskvičem 403 toto: jedu a cítím benzín, říkám si někdo předemnou vzal plnou tak jak je vedro přetéká mu to. zajel jsem na vedlejší ulici a furt benzín. Tak jsem zastavil nechal běžet motor a zlehka pootevřel haubnu nakoukl pod ní v okolí karburátoru cákal benzín na horkej motor zabouchl jsem haubnu, vyplnul motor, vytahl hasící sprej a poodstoupil od auta. Z auta stoupal bílý oblak vypařovanovaného benzínu Jel kolem autobus, mávl jsem na něj on zastavil a já mu řekl v rychlosti, že mám plnej horkej motor umytej benzínem..... Vzal z autobusu velkej hasičák (podotýkám MHD bylo to u Strahova) a asi 5 minut jsme na auto z něhož vystupovaly obláčky bílé mlhy z benzínu vejrali a čekali kdy to bouchne..... pak se přestalo kouřit a já se přiblížil zas otevřel pomalu haubnu a autobusák mě jistil. Nic nehořelo motor byl suchej a krásně čistej , autobusák odjel a já zjistil že vypadla mosazná přívodní trubička z víka karburátoru i s nasazenou zajištěnou hadičkou a jak čerpadlo čerpalo benzín rozstřikovalo benzín po motoru, byla do karburátoru nalisovaná na konus a zřejmě mosaz a slitina karbecu léta pracovala a nakonec došlo k vypadnutí...... možná mi zachránilo auto to, že jsem nechal motor běžet, když jsem koukal škvírou do motoru tenkrát vrtule chlazení běžela furt .....

JJ častá závada také u Š1000MB až k prvním Favoritům.
Sračkovitá zinková něco slitina na čerpadle a karburátoru.
Časem ten materiál povoloval. Vždycky vypadl mosazný nátrubek z tělesa i s nasazenou hadicí
Taky jsem měl to potěšení - naštěstí to bylo z čerpadla a to bylo bylo na motoru dole.

Já zažil oheň taky. V r. 1988 na úplně nové Š 120, byl to motiv, po kterém jsem pak odešel od Škodovek a přešel na korejské vozy, nejprve Daewoo, které jsem měl dvě a později Hyundai. U Škodovky 120 L, úplně nové, měla najeto asi 300 km a stalo se to při první jízdě tekl karburátor, který byl nad výfukovým litinovým potrubím, takže ukapavající benzín se od něj zažehl. Auto se najednou zastavilo a zpod mřížky na kapotě motoru vzadu šel kouř. měl jsem s sebou tehdejší přítelkyni, která udělala to, co mohla nejhoršího, rychle zvedla kapotu, takže oheń blafnul a v důsledku toho mi poněkud ohořela v obličeji a trochu vlasy. Shodil jsem svetr a jako ten pán jsem se snažil oheň utlouct, což celkem šlo, protože v karburátoru je asi tak 1,5-2 deci benzinu, takže oheň nebylo z čeho dál živit. No co se stalo, kromě ohořené holky přehořel bovden sytiče a několik drátů.
V opravně v Praze Motole na záruku vyměnili karburátor, prý byl "porézní", napojili 3 přehořelé dráty, celé svazky prý měnit nebudou, byla by to prý škoda (zřejmě pro ně hlavně), vyměnili sytičové lanko a hotovo.
Pořád jsem ale ve vozer cítil smrad z benzinu, tak jsem tam zajel znovu, a oni pak zjistili, že víko nádrže pod sedadly bylo "přišroubováno" tak , že šrouby procházející víčeem nádrže ve výrobě přibouchli kladivem do závitu,protože šroubovat to byla nejspíše dřina, takže benzin prosakoval až nahoru pod sedadlo. Oprava zase bez výměny dílu - nádrže. Převrtali závity v nádrží na větší a dali větší šroubky. Tenkrát se ještě spravovalo a neměnilo. Vyřešili to. Později jsem si uvědomil, že to bylo asi život ohrožující, protože kdyby koncentrace benzinových výparů se stala kritickou a nějaká elektrická jiskra třeba z ventilátoru nebo nějakého spínače způsobila zážeh, mohli jsme uhořet za jízdy, protože oheň by vznikl v kabině pod zadním sedadlem a bylo by tam až 40 litrů benzinu.

Tenkrát jsem to vyřešil tak, že jsem víko karbecu dal tchánovi do ZPA a on mi do víka místo konusu vyřezal závit a na sousrtuhu udělal mozaznej nátrubek se závítem a těsněním ..... závada se už nikdy nemohla opakovat

Jinak - včera jsem udělal "tour de hřibitov" a najel skoro 250km po středních čechách a docela mi udivilo, že za celou cestu jsem se nesetkal s někým kdo mě nějak ohrožoval, nebo vytáčel, celá cesta probíhala v pohodě a blbové měli zřejmě včera volno...... jen bych vzkázal řidiči bílého Golfu co mě předjížděl u Lánské obory, když mě dojedeš a dám ti znamení pravým blinkrem, že o tobě vím uhnu ti a jeď, je slušnost poděkovat bliknutím 4 blinkry

Richard: Ad pouštění Golfu - souhlasím