Hyundai club - forum

vorlajz říká...:"Já už spotřebu řešit nebudu!!!"

Rozumím tomu dobře, že se tady bavíte o 1.0 T-GDI a zmiňujete částku 400 tisíc? Co je to za výbavu? Když se trošku zeptáte u prodejců, tak (zřejmě nejčastěji prodávaný) Tricolor Comfort se dá sehnat okolo 350, možná lehce pod. Samozřejmě vyšší výbavy budou za víc korunek.
400k, to už se bavíme o CRDI...

Poslední 2 měsíce nabídky aut v nižší střední třídě procházím "odspodka navrch a z vršku důle" - Škoda, Toyota, Seat, Peugeot, Fiat, Mazda, VW, Opel, Dacia, Ford - a stejně mi zase jako nejlepší poměr cena / výkon vychází i30 nebo ceed. To neříkám jako nějakej Hyundaiofil, je to prostě pragmatický pohled na aktuální stav na trhu.

Má někdo, nebo uvažuje někdo o pořízení klasického atmosférického motoru 1,4 do nové I30 III?
Cenová politika Hyundai dělá vše pro to, aby se tyto motory neprodávaly. Myslím ale, že by spoustě lidí tento motor stačil. Mám jej v I generaci a jsem spokojen, ale většinou jezdím sám.

Nebo už nemá smysl kupovat v dnešní době tento motor?
Co tady čtu, tak na 1.0 TGDI zatím příliš chvály není a cenový rozdíl proti 1,4 TGDI je příliš velký.

Já mám Ceeda 1.4 atmosféru a pohoda...

škoda, že vyřadili z nabídky GDI

Myslite, ze se tato verze s 1,6 T-GDi s 201 konmi vyrabi take v Nosovicich?
https://www.youtube.com/watch?v=zyQy8gZUDPU

myslim si, ze dost ludi tlaci na tuto motorizaciu a tak mozno najneskor pri facelifte dopraju europanom aj nieco silnejsie ako 1.4tgdi ja by som tiez skoncil pri silnejsej ak by bola k dispo a za rozumny priplatok

jozka1 píše:Má někdo, nebo uvažuje někdo o pořízení klasického atmosférického motoru 1,4 do nové I30 III?
Cenová politika Hyundai dělá vše pro to, aby se tyto motory neprodávaly. Myslím ale, že by spoustě lidí tento motor stačil. Mám jej v I generaci a jsem spokojen, ale většinou jezdím sám.

Nebo už nemá smysl kupovat v dnešní době tento motor?
Co tady čtu, tak na 1.0 TGDI zatím příliš chvály není a cenový rozdíl proti 1,4 TGDI je příliš velký.

Nazdar, ja som objednal a idem budúci pondelok po i30 1.4 atmo, u nás je to 3 výbava zo 4 a ešte k tomu smart paket.

Keďže som chcel motor bez turba a vyslovene do mesta resp. 80% mesto a 20% diaľnice tak som si vybral atmosféru. Hádam to bude fajn momentálne jazdím 1.2 HTP a v meste pri premávke mam cca 6.5 tak hádam pri 1.4 nebudem atakovať 8 litrovú spotrebu ale aj keby čo už.

@all myslite že by som mal ísť auto nejako špeciálne zabehnut na diaľnicu cca 110-120 kmh po diaľnici napríklad aspoň 600-700km za deň ?

Já jezdím přes 8 na sto a rozhodne bych auto nezajizdel na dálnici

vorlajz píše:Já jezdím přes 8 na sto a rozhodne bych auto nezajizdel na dálnici

Prečo nie na diaľnici ? :O

mari077,určite nezabiehať po dialnici.
Lepšie je meniť rýchlosť a viac radiť.Najlepšia je bežná cesta,nie dialnica.
http://autobild.cas.sk/clanok/213164/pa ... ovom-aute/

idam.i píše:mari077,určite nezabiehať po dialnici.
Lepšie je meniť rýchlosť a viac radiť.Najlepšia je bežná cesta,nie dialnica.
http://autobild.cas.sk/clanok/213164/pa ... ovom-aute/

Diky takze ideál je nočná jazda Bratislavou aspoň take dve tri noci pôjdem auto prevetrať a pekne plynulo jazdiť bez nejakých veľkých kolón alebo nekonečného statia na červených

Možná sa stretneme.

Je to možné v utorok,stredu a vo štvrtok ho pôjdem prevetrať

Záleží kedy mi zavolajú bud pondelok alebo utorok bude pripravené na odber

U koho si kupoval?
Založ si svoje vlákno,aby sme tu nerobili neporiadok.

v autopolise

A ty kde a aké typ?