Hyundai club - forum

A uhybani do leveho pruhu je navic dopravni prestupek,takze nazyvat idioty ty kteri to neudelaji si myslim,ze asi neni tak uplne fer Dost casto tady ctu,jak v Nemecku tohle a tamhle,tak zrovna tohle tam zkus udelat,aby te u toho videli policajti a pak sem naskenuj papir s cifrou za pokutu

No tak když řekneš A,Tak taky řekni B... Zastavit na nájezdu na dálnici z důvodu nemožnosti se zařadit do provozu na dálnici je v Německu podstatně tvrdší přestupek,než uhnutí do levého pruhu.Je fakt,že nájezdy na dálnicích jsou tam řešeny trochu velkoryseji,než u nás,ale situace,kterou popisuje AF je v konkrétním místě dost pravidlem a najíždět na dálnici středem po čáře pro krajnici je krajně nepříjemné-obzvlášť v Tucsonu.A přesně znám situace,kdy v úseku kdy je stanovena rychlost na 80,jedu 90 a na nárazníku mám přilepený blikající a troubící kamion
O kruháči v Olomouci u Globusu by se dal natočit celovečerní film o tom,jak se to opravdu "má" v kolonách,obzvlášť na jejich konci a začátku dělat A monitorovat to tam by vůbec nebyl problém,stejně jako odstavovat,pokutovat a kurva tvrdě provinilce.

To je v poradku,souhlasim se vsim co pises.Nakonec i ja kdyz je moznost,tak do levyho uhybam,jen proste si myslim,ze neni potreba nazyvat idioty ty,kteri to nedelaji

To máš pravdu, nejsou to idioti. Jsou tu tupá a bezohledná sebestředná hovada, která za volantem nemyslí! Kromě toho, situace kterou AF nazval uhýbaním do levého pruhu není de iure uhýbání a ani v tom Německu není tato situace přestupkem. Přejetím do prostředního či levého (podle jejich počtu) pruhu jednak umožníš bezpečné připojení, jednak už v tu chvíli předjíždíš pomalejší vozidlo, což je právě ta jediná situace ke které jsou prostřední a levé jízdní pruhy určeny .

petzl62 píše:V levém se bliká doleva proto,aby ti dal najevo,že spěchá a pokud je to možné,aby jsi mu uvolnil cestu.Lepší,jak bláznivé blikání,nebo troubení.

Ano, blikání blinkrem pro uvolnění pruhu znám. Akorát že já byl v pravém, blikající v levém a před ním a za ním prázdno. Tak nevím

Všem, kteří jsou tvrdí zastánci jízdy vpravo bez ohledu na umožnění připojení vozu najíždějícího na dálnici, doporučuji najet na D46 ve směru na Olomouc exitem 33, Olšany u Prostějova Nájezd za zákrutou, bez připojovacího a odstavného pruhu

Taky jsi opomenul dodat, ze je tam 90km/h a hovada tam litaji 140km/h

odeslano z telefonu

bony: Díky za doplnění. Máš pravdu, 90 tam jezdí snad jen kamioňáci, kterým to víc nejede.

Kluci s automatickou klimou/digitalni.
Kdyz ji uplne vypnete a nebo nastavite at to fouka jen napr. na 1 stupen. Zvysuje se vam s vyssi rychlosti foukani, ikdyz je to cele vyple?

ano, pretoze napor vzduchu tlaci vzduch do kabiny. malo to tak kazde auto... ak chces tomu zabranit, tak si nastav vnutorny okruh

Dnes opet problem se samozapnutim klimy. Venku 15 stupnu, v aute nastaveno 24 a z niceho nic zacne foukat studeny vzduch, kompresor klimy huci, na neutral vyssi otacky a tlacitko klimy vypnuto nesviti a kdyz jej zkousim zapnout a vypnout, tak to nic nedela. Klima se po chvili vypne sama a pak uz opet funguje na tlacitko.

Asi me brzy ceka navsteva servisu:
1) samozapinani klimy
2) krupani ve volantu pri otaceni, hlavne, kdyz je spusten blinkr
3) krupani/skripnuti od naprav prednich kol pri otaceni volantem

Věděl bych řešení...plastový Tucson

petzl bych rychlejší současná i30 na protihodnotu

No joo, ale to bych musel 200 prihodit a ty nemam

Jinak dvojita zvlastnost
Hyundai servis mi na dotaz, jak zjistit funkcnost Clean Air rekl, ze to zjistit nejde. Ale v servisnim manualu je napsano, ze se ma drzet tlacitko MODE a behem 2sec. 4x zmacknout tlacitko OFF. Pak se objevi nakej kod a podle toho se urci, jestli ION funguje. No jo, jenze ja na me i30 tlacitko MODE nemam.

proto ti asi v servisu rekli, ze to nejde