Hyundai club - forum

No ja mam hyundai I30 motor / nafta 1582cm3 66KW, 6 predovových stupňov najazdené 10000km a spotreba stale 6.2l/100 km nechapem tomu preco v papieroch je pisaná 4,4l/100km to som este vobec nemal taku spotrebu aj ked idem po D1 iba 110 km. Tempomat zapinam vzdy ked idem nad 80km za hodinu. závidim vsetkym kto ma mensiu spotrebu

Nebuď skeptik...z vlastní zkušenosti-auto a motorizace viz podpis-až teď mezi 10-15tis.km ti motor sedne.Ostatně to pocítíš sám.To auto začne jezdit úplně jinak.A spotřeba ti spadne cca o 0,7l dolu.Takže kolem 5,5 se v kombinovaném režimu není problém držet.Dnes jsem jel Opava-Brno a zpět+pojížďky po Brně a spotřeba 5,6l/100km,kombinace 30%okresky-60%/dalnice-10%mesto.Ale na papírovou spotřebu se nedostaneš nikdy-prostuduj fórum,zjistíš proč...Pro nás,co používáme soukromá auta k služebním účelům na nasrání-protože na cesťák to nevychází,ale ošetří se to jinak

cesťák je papír - snese všechno

Horší bude, až budeme mít všichni povinně GPS a bude do toho načumovat finančák (kvůli jízdám) a policajti (kvůli rychlosti). Té budoucnosti se hrozím

Stejně mi ale příjde na mysl to,že to snad někdo s těma spotřebama a nákladama a cestovníma náhradama náhradama dělá naschvál-ale to jsme u jiné debaty.
A s těma GPS nestraš...to by nebyly růžové vyhlídky.Oni si nás ty ... stejně ošéfují nějak jinak...Ale my jsme co?My jsme Češi...
Tak a zpátky ke spotřebě,nebo bude jiné téma

tiež neviem kam na tie priemerne spotreby chodite ...
ja mam dlhodobu priemerku pri 7000 km cca 8,2l (1/3 dialnice, 1/3 okresky, 1/3 mesto kratke trasy)
cez vikend 200km mix 1/2 dialnice 1/2 okresky a spotreba 7,7l

Na dálnici to vyleze hodně. Tam není problém jet za 9 litrů. Já jezdím 120, abych spotřebu udržel pod 8 litrů. Za městem není problém jet pod 7 litrů a město kolem 7-7,5.

Ted v zime to slo az na rovnych 7,0l jinak bezne okolo 6,2-6,5l nejezdime po dalnici nebo s timhle autem to ani nejde jak uz je to nad 100 tak to nejak moc rve prase, jet s tim trvale 130-140 1 a vice hodin tak bych to nevydrzel (OII je sice taky hlucna ale ten ton je hlubsi ne tak ujeceny), holt kratja prevodovky ideal do mesta a jezdeni do prace.

Při -20 jsem jezdil stejnou trasu do práce (5 km do města a pak 10 km přes město) za 8,5. Jindy totéž jezdím za 7. Včera za 6,6. Ale cesta byla neobvykle plynulá .

Co se týče dálnice, tak v létě jsem jel z Plzně do La Rochelle (cca 1400 km). Dalo se to v pohodě. Zvuk motoru mě netrápí, spíš spotřeba. Ale auto jsem kupoval s tím, že to není dálniční koráb, takže si nestěžuju. Ta cesta taky byla spíš výjimka.

V těch mrazech mi průměrná (počítaná) spotřeba vyskočila až na 8,3l/100, ale to jsem většinou jezdil jen po Praze a pak jsem to prohnal 160 km/h po dálnici, kdy aktuální spotřeba ukazovala 16l/100. Při normální jízdě mi to mimo město ukazuje průměrku cca 6,5-7l/100 a ve městě to pak leze postupně nahoru. Na nádrž jsem najel nejvíc 715km, ale to už bylo skoro na páry. Normálně dám tak 630 - 650km, pokud jezdím hlavně mimo město. Hrozně záleží na profilu cesty. Když jedu k přitulkyni k Třeboni, tak mám průměrku kolem 7l/100. Cestu zpět zvládnu i za 5,7l/100. Takový Votický kopec srazí průměrnou spotřebu o cca 0,3l/100, protože nahoře zařadim za 6 a až dolu jedu zadara a občas musím ještě brzdit .

Keď sa vraciaš od prítulkyne, tak si asi aj viac uvoľnený a ľahší
Ja mám pri 40.000 km priemer 7,4 l/100 km, ale jazdím väčšinu diaľnicou.

A to mne sa zdá spotreba 5,2 na i20ke priveľa, jazdím len diaľnice. Dnes mesto, diaľnica cez mesto a spotreba 3,8 podľa palubného PC, ale škoda, že nie s i20kou.

pietro32i píše:Keď sa vraciaš od prítulkyne, tak si asi aj viac uvoľnený a ľahší
Ja mám pri 40.000 km priemer 7,4 l/100 km, ale jazdím väčšinu diaľnicou.

No, i tak by se to dalo vysvětlit , ale bude to spíš tím, že cestou tam musím vyjet několik táhlých kopců a cestou zpět se vezu z kopce dolů. Kolem Třeboně je to super, protože je to rovina jako v Polsku a těch 90 to v bezvětří sviští i pod 6l/100.

caruser píše:A to mne sa zdá spotreba 5,2 na i20ke priveľa, jazdím len diaľnice. Dnes mesto, diaľnica cez mesto a spotreba 3,8 podľa palubného PC, ale škoda, že nie s i20kou.

To mi chceš povedať, že normálnou jazdou diaľnicami (130 km/h) máš priemernú spotrebu 5,2 l/100 km benzínu Buď máš diesel alebo zle rátaš spotrebu, alebo sa stále "plazíš" 80-tkou.

Jazdím čr-sr a vždy do čr prídem s menšou spotrebou o 0,5l ako keď idem domov. Pri tých istých podmienkach. Napr. priemerna rýchlosť 100 obe jazdy, do čr 6,2l a do sr 6,7l je to pravidelne x rokov. Vyškový rozdiel sa prejavuje... Keby všetci jazdili iba po rovine, tak by dosiahli na spotrebu udávanú výrobcom. Inak záleží na profile trasy. Metodika merania je postavená na emisie, nie na realitu. Ale my s tým neurobime nič. Problem by bol keby dve rovnaké auta mali na rovnakom úseku rozdielnú spotrebu pri rovnakej jazde napr. o 2 litre. To by bolo zlé ale inak sa to nedá porovnať. Nie je mesto ako mesto a nie je kopec ako kopec. A vodiči sú tiež všeliaký...

pietro32i píše:

caruser píše:A to mne sa zdá spotreba 5,2 na i20ke priveľa, jazdím len diaľnice. Dnes mesto, diaľnica cez mesto a spotreba 3,8 podľa palubného PC, ale škoda, že nie s i20kou.

To mi chceš povedať, že normálnou jazdou diaľnicami (130 km/h) máš priemernú spotrebu 5,2 l/100 km benzínu Buď máš diesel alebo zle rátaš spotrebu, alebo sa stále "plazíš" 80-tkou.

C je skoro správně