Hyundai club - forum

mnkk píše:to caruser
Určite zvyšuje. Presne kolko neviem, to bude individuálne od výkonu alternátora. Ja svietim vždy a všade. Ešte ani neplatil zákon a ja som už svietil, lebo mám pocit, že ma je lepšie vidieť hlavne pri východe a západe slnka. Jasnéééé, stane sa, že zabudnem zapnúť svetlá- ale to je o inom... Momentálne skúšam jazdiť po dialnici 110-120km/h - skúšam či sa mi oplatí jazdiť pomalšie. Ale ani raz som ešte nebrzdil- vždy pridám kolko je treba (aj na 150) a potom sa zaradím. vždy podla situácie.

to standas

veď už posielajú pozvánky za 2000Kč zo záznamu z kamery, to je tu už a pekne dlho.

Např. v Praze udělali takovou specialitu
Kvůli lidem kteří si stěžovali na hluk omezil idiot Bém rychlost z 70ti na 50 a to na okruhu!! kde by měla být 100!! Úroveň hluku se snížila o cca 0,2 decibelu. 50tka začíná zhruba po kilometru od konce dálnice a povrch po kterém jedete je stále 4proudový!!!!! takže kdo to nezná a nedává více než průměrný pozor na značky (přijíždíte do velkoměsta, takže je zde značení jak nasráno), nemá šanci zpomalit, s tím, že kamery jsou asi 10m za cedulí 50. Ta 50tka vede napříč celou Prahou až k Václaváku, kde je najednou 70tka a to od Václaváku až do Holešovic!!!!, kde teda nechápu proč není stále ta 50tka, protože zrovna tam je hustě obydlená oblast a určitě by se snížila i prašnost, narozdíl od 50tky na okraji Prahy.

Já v tom vidím jen jediné, prostě časem někdo veme ty milióny překročených rycholostí přez 50tku a zajistí celou svojí rodinu na několik pokolení.
Otázka je jen kdo?
původně to měl být Langer nebo Bém. To to neukormidlovali, takže bych řekl, že je na Řadě Bárta se svým ministerstvem dopravy a jelikož budou za 2 roky volby a tyhle zloděje již nikdo nezvolí, tak bych žekl, že to do těch dvou let začno z obyvatel pěkně dojit!!!

V Biline (ČR) je tiež kamera na 70tku, žiadny policajt a chodia iba pozdravy.

standas píše:...Např. v Praze udělali takovou specialitu . Kvůli lidem kteří si stěžovali na hluk omezil idiot Bém rychlost z 70ti na 50 a to na okruhu!! kde by měla být 100!! Otázka je jtak bych žekl, že to do těch dvou let začno z obyvatel pěkně dojit!!!

Ani nevím kde to bylo, ale mám dojem, že jsem to četl na Autowebu.cz, je tam i právní poradna a jeden právník tam dává rady na dotazy motorsitů. Řešilo se tam omezení rychlosti s dodatkovou tabulkou "omezení hluku". Tenhle právník se tomu docela vysmíval, páč tvrdil, že pokud by někomu přišla obsílka k podání vysvětlení z podezření ze spáchání dopravního přestupku, překročení rychlosti na takto označeném úseku, tak by údajně bylo na straně Policie, aby dokázaly, že vaše auto dejme tomu při reálně naměřených 80km/h, produkuje vyšší míru hluku, než na předepsaných a značkou omezených 50km/h. Někdo při rychlosti 50km/h, má zařazenou trojku a musí jí točit, aby to jelo, kdežto při vyšší rychlosti se 4 kvalt tolik točit nemusí a motor pracuje v nižších otáčkách. Ale zase valivý odpor a zvuk pneumatik při vyšší rychlosti je také samozřejmě vyšší a stejně tak je i vyšší odpor vzduchu. Je to údajně dost sporné. Pokud by prostě jen byla omezená rychlost, tak se z teho nikdo nevykroutí, pokud pojede rychleji, ale pokud tam už je ta dodatková tabulka, že rychlost je omezená právě kvůli snížení hluku, tak by to měla dokazovat následně Policie, že jsem byl sice rychlejší, ale především hlučnější. No nevím co je na tom pravdy a jak by to vypadalo v reálu, se následně o tomto dohadovat s přestupkovým komisařem .

Pro standas a spol. bych doporučil bydlet v těch domech u silnice, kde je snížena rychlost na 50km/hod. Asi by pak mluvil jinak. Nejlepší by však bylo zakázat vjezd a používat MHD.

matuna píše:Pro standas a spol. bych doporučil bydlet v těch domech u silnice, kde je snížena rychlost na 50km/hod. Asi by pak mluvil jinak. Nejlepší by však bylo zakázat vjezd a používat MHD.

A já se tě ptám přímo a bez předsudků:

O kolik se snížila hlučnost v tomto místě oproti období kdy zde byla 70tka, nebo 100vka ??
Nebylo by logičtější zde udělat protihlukovou zeď??
Proč je od václaváku do holešovic 70sátka??

standas píše:

matuna píše:Pro standas a spol. bych doporučil bydlet v těch domech u silnice, kde je snížena rychlost na 50km/hod. Asi by pak mluvil jinak. Nejlepší by však bylo zakázat vjezd a používat MHD.

A já se tě ptám:

O kolik se snížila hlučnost v tomto místě oproti období kdy zde byla 70tka, nebo 100vka ??
Nebylo by logičtější zde udělat protihlukovou zeď??
Proč je od václaváku do holešovic 70sátka??

A nakonec: Jak dlouho tam ta silnice je???

Je třeba tam bydlet, aby normální člověk pochopil. Nejdřív byly domy, než nějaký magor rozhodl, že čtyřproudá silnice povede centrem města. V obcích je snad nařízená rychlost, tak nechápu, co je špatného na té padesátce. Ale při dnešní bezohlednosti celkem chápu tyto postoje a proto končím.

matuna píše:Je třeba tam bydlet, aby normální člověk pochopil. Nejdřív byly domy, než nějaký magor rozhodl, že čtyřproudá silnice povede centrem města. V obcích je snad nařízená rychlost, tak nechápu, co je špatného na té padesátce. Ale při dnešní bezohlednosti celkem chápu tyto postoje a proto končím.

Ale to všechno chápu. jenom si myslím, že dát tam 50tku je takový řešení s prominutím vohovně "vlk se nažral a ovce zůstala celá".
Já kdybych bydlel v této lokalitě, tak jsem přístupem města pěkně nasraný, protože namísto řešení ucpe hubu místním 50tkou a výsledek je, že se nic nevyřešilo, jen je tady možnost vydělat hromadu peněz na překročený rychlosti.
Proč. se o snížení hlučnosti neusilovalo i dříve???????????????????????????,
Rád bych znal hlukový rozdí před a po zavedení bodového systému a po zavedení této nešťastné 50tky.
Narovinu Vám říkám, že tam měli nechat postavit protihlukovou stěnu (jenže na ní by nevydělali tak jako na pokutách, bohužel).
Z toho my vyplívá, že místní obyvatelé jsou vojebáni uplně stejnou mírou jako řidiči a úředník se jen směje všem do ksichtu!!!!
a vy to budete obhajovat?!

4Mnkk-přes Bílinu jezdím skoro denně a naqštěstí jsem ještě foto nedostal a je to plodná fotolapačka. Mám to od člověka z odboru dopravy.

matuna píše:Pro standas a spol. bych doporučil bydlet v těch domech u silnice, kde je snížena rychlost na 50km/hod. Asi by pak mluvil jinak. Nejlepší by však bylo zakázat vjezd a používat MHD.

Otazka je opravdu zda to pomohlo, 60km/h zvladnu jet na 4° 50km/h uz chce casto 3° takze si myslim ze hlucnost se zvysi. Jsem kazdopadne rad ze tam nebydlim.

caruser píše:Aká sebecká arogancia, ak idem po diaľnici v pravom jazdnom pruhu 80 - 90 km/h tak nikoho neobmedzujem, má možnosť ma predbehnúť. Čo sa týka TIR ak vidím , že ma dobieha tak zrýchlim na 100 km/h a nebrzdím ho. Mimo mesta keď jazdím 90 ak potrebuje niekto ísť 120 ja mu nebránim, avšak nečakaj, odomňa, že kvôli takémuto pirtovi budem jazdiť po pravej krajnici. Za 5 litrov sa dá jazdiť po diaľnici 80 - 90 aj s autom veľkosti i30, malé auto ako i20 bude mať spotrebu do 4,5 L

Chápem, že to nechápeš, veď presne preto takéto problémy vznikajú. Ja predsa nikoho neobmedzujem, má možnosť ma predbehnúť a pod. Vážne? Aj ten z toho príkladu v meste pred križovatkou, čo chce odbočiť doľava, ale nemôže lebo ty plachtíš k svojej červenej v priamom smere? Poviem ti iný príklad a viem presne aká bude tvoja odpoveď: Ideš si v obci v ľavom pruhu päťdesiatkou, pravý je tiež obsadený autami idúcimi rovnakou rýchlosťou. Priblíži sa k tebe zozadu auto idúce povedzme 65 km/h, čo urobíš?
Nikto ťa tu predsa nekritizuje zato, že sa neuhneš fitipaldimu na okreske idúcemu 120-tkou, tak nepleť hrušky s jablkami. Hovoríme o tzv. šetrení pri dojazdoch na semafóry, keď vidím len seba a svoj prístup k jazde - odtiaľ sebecká arogancia = ostatní sú mi ukradnutí, a o zavadzaní na diaľnici pri nezmyselne pomalej jazde. Práve kvôli takým truhlíkom muselo dôjsť k úprave zákona o minimálnej rýchlosti na diaľnici, pretože slováci by boli schopní vyliezť na rýchlostku aj s konským povozom. A ak tvrdím, že auto jazdiace 80 - 90 km rýchlosťou na diaľnici zavadzia, tak je to naozaj tak. Dnes som si to vyskúšal opakovane ako včera, už pri hustejšej premávke a stojím si za tým. Bol som jednoznačnou brzdou premávky a musel som byť riadne v strehu, aby som "uhlídal" čo sa deje za mnou, aby som nebol príčinou nejakej nehody. A to na východe diaľnica nie je zďaleka tak vyťažená ako na západe. Tá jazda má stála viac námahy a vypätia síl, ako normálna jazda pri 120 - 130 km/h. Aj z toho dôvodu je to zvýšené riziko pre toho vodiča aj pre ostatných. Ak samozrejme chce ten vodič jazdiť s vedomím, že nie je na ceste sám. Preto je to hrubozrný egoizmus. Tvrdil som už predtým, teraz som si to len potvrdil, že omnoho nebezpečnejší na ceste (nielen na diaľnici) je slimák ako ten čo mierne prekročí MPR.
A ja tvrdím, že za 5 litrov sa jazdou, aby som nebol prekážkou v premávke, jazdiť i30-tkou, ani i20-tkou nedá. Teraz mám priemer na 4 cesty diaľnicou 6,1, ale to je za tú cenu, ako som to už opísal. Uvedom si, že ak chceš mať priemer 5 litrov, tak to znamená, že rovnakú ak nie väčšiu časť trasy, ktorú jazdiš napríklad akceleráciou a po meste, kde je spotreba nad ten priemer, musíš ísť rýchlosťou pod ten priemer. To by znamenalo mať podstatnú časť trasy priemer okolo 4 litrov, čo je pre ustálenú rýchlosť 90 km/h jednoducho nemožné. Aby som dosiahol ten priemer (6,1), musel som ísť veľkú časť trasy priemerom od 4,5 do 5,5 litra. A to som už šiel hlboko pod 80-tku. Takže buď brutálne podtáčas motor kvôli spotrebe (asi nie pretože efekt by bol nakoniec aj tak kontraproduktívny), alebo jazdíš diaľnicou 60 - 70 km/h niekedy v noci, alebo jednoducho drístaš.

S těma fotečkama jsme tak trochu OT, tak bych měl jeden poznatek z minulého týdne:
prijížděli jsme 3 auta do jednoho nejmenovaného města, kde je cca 200m za značkou začátek obce "měřič". Jeli jsme v rozestupech cca 50m cca stejnou rychlostí. Jak nás postupně lustroval radar, ojevovalo se na ceduli: 46km/h - děkujeme; 47km/h - děkujeme; 67km/h - 1Txxxx(rozuměj RZ).
Tak a teď mi řekněte, jak se bude ten chudák, kterému naměřili o 20km/h více než skutečně jel, bránit??

Odpoviem ti na tvoju otázku:
- ak sú v obci 2 jazdné pruhy a oba sú priebežné jazdím vpravom jazdnom pruhu, jazda v ľavom je porušovanie dopravných predpisov
- ľavý jazdný pruh by som využil len na predbiehanie výrazne pomalšieho vozidla v pravom jazdnom pruhu
- ak už by pri tom predbiehaní ma dobehlo auto, ktoré ide podstatne rýchlejšie a nie je to auto s právom prednostnej jazdy tak logicky nebudem zrýchlovať napr. na 80 km/h len aby som sa mu uhol z ľavého jazdného pruhu

Rozdiel medzi jazdou po diaľnici pri 90 km/h rýchlosti ktorú si dnes absolvoval ty a tou, ktorú absolvujem denne ja je ten, že v mojom prípade sú tu 3 jazdné pruhy, takže nemusím toľko sledovať čo robia vodiči, ktorý idú 130 km/h. Ale súhlasím, že na dvojprúdovej diaľnici je to zložitejšie.

Ešte k tomu plachteniu, takže správne by som mal pred každou križovatkou do poslednej chvíľe ísť tých 50 aby si stihol odbočiť a potom poriadne na brzdy

Ja zas tvrdím, že po diaľnici sa s i20kou dá jazdiť do 5 litrov aj bez toho aby si bol brzdou premávky. Len pre zaujímavosť pri tachometrovej 90ke je spotreba podľa palubného PC okolo 4,5, v reále 4,8
Nedrístam a motor nepodtáčam, pod 2000 sa dostane len pri brzdení motorom.

Ja mám tiež jednu otázku na teba: koľko mesačne zo svojích peňazí dáš na PHM?

- ľavý jazdný pruh by som využil len na predbiehanie výrazne pomalšieho vozidla v pravom jazdnom pruhu

V Tvem pripade bych to videl spise na objeti stojiciho vozidla, jinak my treba dame soukrome 3-4 plne nadrze mesicne.

Hmmm, takže ty jazdíš aj v obci 120, keď ja pri 50ke predbieham stojace autá