Hyundai club - forum

hmm tak to je masinka

Posledni dobou se mi zacina cim dal tim vic libit tahle vecicka
Jedno z dostupnejsich "dream cars", mit peknyho vykonnove upravenyho nissana, protoze na nem me fascinuje pomer objem/vykon

-JxD- píše:Posledni dobou se mi zacina cim dal tim vic libit tahle vecicka
Jedno z dostupnejsich "dream cars", mit peknyho vykonnove upravenyho nissana, protoze na nem me fascinuje pomer objem/vykon

jj dvoukilo sem mel a lituju ze sem ho prodal.Na dalnici sem mel vykovovou prevahu nad 90% aut.Ale taky sem do nej hodne nasypal.Spotreba vysoka a je to silenej zrout penez co se udrzby týče.Narves do nej stopade a mas auto s 300ps,podvozkem a brzdama.Sam se po nakym kousku koukam.

jinak ale spis doporucuju 240 kde je atmosfera motor 2,4 ktera i jede a je absolutne spolevliva.turbo motor je ocistec

byt bohatej tak timhle jezdim rano pred fabriky a smeju se lidem co dou makat :D:D

ford f650 :D:D
http://www.youtube.com/watch?v=j3fhYDsKcbI 3,30 se me libi ten vysmech :D:D

Narvat stopade tisic a mam auto se trista konema, a vsim ostatnim? tak to uz mi zbejva prihodit tak 50tis a mel bych to mit ze scoupace
jinak na tu atmosferu jsem koukal taky, ale to je divny, ze 1.8T ma vetsi vykon nez 2.4 atmosfera...a je to nejakejch 160 koni v zakladu? co zas tak moc neni
A u turba se mi libi hlavne to, jak se ten motor da ladit..u atmosfery takovy moznosti nejsou....

JxD tak 1,.8T ma vyborne potencial.2,4 je spolehliva.tak ja napsal stopade stim ze mam motor i po go.Ono kdyz koupis nakou jetinu tak je to loterie.je lepsi koupit kastlu a motor si udelat.aspon budes vedet na cim jsi.Mimochodem ted je na foru par hezkych a udelanych stroju.kde staci lit benzin a menit olej. http://200sx.cz/forum/viewforum.php?f=1 ... 425d94db3a

Rave píše:JxD tak 1,.8T ma vyborne potencial.2,4 je spolehliva.tak ja napsal stopade stim ze mam motor i po go.Ono kdyz koupis nakou jetinu tak je to loterie.je lepsi koupit kastlu a motor si udelat.aspon budes vedet na cim jsi.Mimochodem ted je na foru par hezkych a udelanych stroju.kde staci lit benzin a menit olej. http://200sx.cz/forum/viewforum.php?f=1 ... 425d94db3a

nebo koupit nako za 60 a mit serii kde ale stejne narves penize zaces.
A nebo koupit neco udelanyho a dotahnout sem.v polsku je sx plno a za par penez.
Jinak upravy na Stage II- chip 2000, afmz32 3000, turbo t28 10 000(nebo radsi nove gt2860r cca 18 000,)fmic avia + trubky 4000,vstriky 444ccm 4-5000,spojka kit 18 000,sirokopasmova lambda cca 8000, to je zaklad,kovove tesneni pod hlavu 3500.Pak jdes dal do kardanu,misto stage III doporucuju nistune,vystriky 660 atd.Jinak by vtom mel byt hlavne budik tlak oleje a turba(nemyslim od no name ale skutecne kvalitni),afr budik.
Když si to sečteš i tak s go motoru budes nekde na 150.plus hezka kastla cca 30 a mas brutalni auto do 200.
Ono nechcu nejak hazet spinu na scoupe ,ale co sem slysel tak udajne spolehlivost dobra ale jak se sahne na vykon de srat.motor z 200sx je v serii kovanej a utahne 300, ale dopurucuje se u 300ps menit pisty a ojnice

Právě to se mi líbí na 200sx ... motor si toho nechá hodně líbit na svůj objem a takovejch těch 250hp už je plně dostačující
jako scoupé je taky dobrý pro začátky, díky tomu turbu se z toho taky dá něco vytáhnout a s tou malou hmotností to asi taky pojede, ale má to svoje omezení....
A sx je ještě k tomu zadokolka

-JxD- píše:Právě to se mi líbí na 200sx ... motor si toho nechá hodně líbit na svůj objem a takovejch těch 250hp už je plně dostačující
jako scoupé je taky dobrý pro začátky, díky tomu turbu se z toho taky dá něco vytáhnout a s tou malou hmotností to asi taky pojede, ale má to svoje omezení....
A sx je ještě k tomu zadokolka

jak kdyz sx dovezl domu tak sem se zarekl ze to necham v serii.max kola jiny ale jinak nic.Po dvou mesicich sem koupil cip stage I (cca 190-200Ps),po dalsich dvou mesicich sem delal go a dal cip stage II,jiny turbo a par kravin kde byl vykon nekde cca 250ps.Po par tejdnech sem kupoval nove turbo, a vse pro stage III cca 300ps.rekl jsem si ze budu foukat max 1 bar.Foukal jsem 1,4bar.Co s toho plyne?Ze kdyz do toho rejpes tak jdes furt dal a vykon ti prestava stacit :D:D takze asi tak.a to jsem jsem chtel uplnou seriovku

Rave píše:

-JxD- píše:Právě to se mi líbí na 200sx ... motor si toho nechá hodně líbit na svůj objem a takovejch těch 250hp už je plně dostačující
jako scoupé je taky dobrý pro začátky, díky tomu turbu se z toho taky dá něco vytáhnout a s tou malou hmotností to asi taky pojede, ale má to svoje omezení....
A sx je ještě k tomu zadokolka

jak kdyz sx dovezl domu tak sem se zarekl ze to necham v serii.max kola jiny ale jinak nic.Po dvou mesicich sem koupil cip stage I (cca 190-200Ps),po dalsich dvou mesicich sem delal go a dal cip stage II,jiny turbo a par kravin kde byl vykon nekde cca 250ps.Po par tejdnech sem kupoval nove turbo, a vse pro stage III cca 300ps.rekl jsem si ze budu foukat max 1 bar.Foukal jsem 1,4bar.Co s toho plyne?Ze kdyz do toho rejpes tak jdes furt dal a vykon ti prestava stacit :D:D takze asi tak.a to jsem jsem chtel uplnou seriovku

No to je jasny, ze clovek jde porad dal No ohledne toho sx klubu, tak ted bobes prodaval Sxko, tak sem se ho na to ptal a zatim je zarezervovany a jiny tam moc nejsou...a prave predstava ze s touhle malou potvurkou clovek na silnici nebude mit konkurenci je pekna
Mimochodem nedavno tu prodaval nekdo takovy stribrno cerny sx ve stage 2 ne?

jeste prodava chose to je drift kár ale no. Anebo pekno kastlu cca 30 a swap na RB25det.Komplet instalace motoru se vsim vsudy cca 100k a mas s13 s motorem ze skyline a 250 ps v serii.

Uplně by mě stačil Superb II Combi 3.6 DSG 4x4 ))

ix35

...alebo keby mam peniaze,dam do poriadku to co mam...

Dodge Viper: Škoda, na tomhle ulítávám: http://www.autoweb.cz/nashledanou-aneb- ... zni-linku/
Apropos: Kde asi vzalo Coupe své tvary?