spokojenost s i30?

[walach]

Jestli to cukání na dvojku při 20-30 nebude také dané obsahem -respektive i krouťákem ,mi to 1,6-ka nedělá.A co se týká bočního vedení sedadel,myslím si,že taky záleží na postavě.Vždyť se na všechny váhy a výšky montují stejná sedadla,to je jako by šili pro všechny lidi stejné oblečení.Já se v sedáku cítím super,asi pro to že jsem do něj dorostl (183cm110kg).

[vlado1979]

walach:
S bočným vedením u i30 nemám najmenší problém a sedadlá považujem za najlepšiu vlastnosť auta (moje parametre - 182 cm, 72 kg - nič moc ), píšem to hlavne u ix35. Nielen podľa testov (sú často zaujaté, hlavne keď sa testuje s yetim), ale podľa vlastnej skúsenosti. Skúšal som 2,0 benzín aj 2,0 diesel (CRDi) s automatom.

P.S. Máš nadváhu . Sorry, nie nadváhu, ale podľa BMI (32,8) obezitu. Rob so sebou niečo

[Hardcam]

Kde ty kila berete? ja se na sedacku se 186cm/68kg vejdu hned dvakrat

[vlado1979]

hardam:
Ty si naopak v podváhe, rob so sebou niečo

[štaflík]

Tak jsem překonal 25 000km. Začala opravdu mohutně bouchat zadní náprava. Před tím při jízdě v Praze na Albertově se několikrát ozvalo velice hlasité kovové zadrnčení. To už se neozvalo, teď spíše hlasité plastové zvuky.
Objevily se rezavé fleky na rámu dveří řidiče. Tipuji, že pod těsnením hnijí bodové svary. Urezly šrouby nad zadní SPZ. Pořád odpadává koberec na středovém tunelu. Vrzání interiéru už neřeším. Problémy, kdy auto nešlo nastartovat protože se vybíjelo servis vyřešil přehráním SW.
Na podzim se dvakrát po cca 6ti měsících ztratila komplet chladící kapalina z nádržky. Servis prý nic nenašel, ale už to přestalo. Autu se příšerně zamlžuje čelní sklo. Kromě vysloveně suchých dní mám klimatizaci zapnutou v podstatě stále. Spotřebě ani výkonu to neprospívá.
Zítra jde auto do servisu. Momentálně řeším, jak se toho krámu zbavit.

[standas]

Po 10měsících provozu tohoto auta jsem nesmírně spokojen,že již nejsem jeho vlastníkem.Vyměněna převodovka,přestříkán spodek auta,rosící se přední světla,vrzající interiér.Když tak pročítám problémy,které na tomto fóru mají stávající majitelé této značky nemohu se nic než radovat,že mne již další problémy nebudou do budoucna strašit.Tolik problémů nemá snad žádné evropské auto jako i30 vyrobená čechy,kteří to umějí vzít do svých rukou jak se říkalo v dřívější reklamě na tento vůz.I sám velký Hard tady někdy psal,že nikdy i30 z česka.Dnes musím souhlasit,že měl pravdu.Nechci se dotknout všech spokojených majitelů tohoto auta,ale myslím,že je mezi nimi i řada těch co z něho jsou dosti nešťastní.A ti co nejsou tak s postupem času určitě budou.V Nošovicích se jedná jen o množství vyrobených aut a ne o kontrolu natož kvalitu,která tomuto autu schází.Tolik negativních vlastností co má toto auto jsem ve svých 50 letech u žádné jiné značky doposud neviděl.Spotřeba ve 130km/hod-9litrů,otáčky na 5 př.stupeň při této rychlosti 4200/min,velmi hlučný podvozek nejvíc co jsem kdy slyšel,velmi krátké převody celkově,výkon 109koní nevím kde jsou schované,velmi křehký povrchový lak-nic nevyrží,při otvírání dveří mi přijdou lehké jako z papíru asi plech 0.2mm atd.Nechci odradit nové zájemce o tento vůz,ale myslím,že je za tuto cenu řada lepších značek.Mě tato značka navěky zklamala,myšleno na i30 vyrobeno v česku.Abych jen nekritizoval,tak jako plus tohoto auta vidím povedený a vzhledný interiér, pěkně hrající rádio,vnitřní prostor pro cestující hlavně vzadu.Promiňte všichni spokojení majitelé.

--------------------------------

..to je ale popis nějakýho starýho modelu ne? Kdyť jsou k dispozici motory s 6 stupni a v zvukových testech j h. na lepších příčkách

[DEE]

Kolem 4200 toci 1.4 na 5 stupeň a ta šestku nemá . Je to docela hukot.

[Hardcam]

Toci rovne 4000...nicmene hukot to je, ale tolik toci drtiva vetsina aut a s podobnym, mozna i horsim projevem. Tohle vsechno jste si ale mohli overit pred koupi automobilu, protoze otacky si po case rozhodne "nesednou", jako je to treba u spotreby.

[DEE]

Budu se na to muset mrknout, ale mam opravdu pocit, ze i pri 130 tachometrovych je otackomer mirne za 4000 otackami.

[standas]

a má někdo zkušenost s 6ti stupňovou převodovkou od hyundaie?

[saldy]

standas:
Jo.

[standas]

standas:
Jo.

A?

[Skyline]

4 měsíce a 3500km, ted jsem se o víkendu projel zase jednou I30 a !!! něco začalo bouchat jak vpředu tak vzadu do toho začal vrzat interiér a u levého kolena řidiče se rozjela palubka to jsem zacvakl rukama. Rez u rámu dveří, levé zadní!!! Pokus o výměnu kol, všechna přirezla!!! nešlo to dolů ani kladivem a WD,nakonec jsem musel lehce povolit všechny šrouby a opatrně s autem popojet (asi 3 kola cca 3km pak to šlo) pak to šlo, to jsem v životě nazažil představa že bude mít žena na cestě defekt tak nevím. Z 5 dveří teče nějaký bordel asi vosk nebo co jak u Felicie!!!! Moje počáteční nadšení je pryč, jsem obrovsky naštvaný, co naštvaný nasraný!!!! To snad není možný vyrobit auto s tak mizernou kvalitou, zajímalo by mne kde se vzalo nejkvalitnější značka roku 2011 v Německu!!!! Přemýšlím jak se toho zbavit, nejlíp vrátit budu se muset poradit jak na to. A nikdy více!!!! Abych jen nenadával motor dobrej a i jiný věci, jen to tak ojebali, že z asi dobrého auta udělali krám.

[standas]

to máš nějakej šrot z bazaru ne? Pochybuju, že by jsi po 4měsíčním autě nemohl sundat kola

levého kolena řidiče se rozjela palubka to jsem zacvakl rukama To mě podrž.

To zní spíš jak nějaké lobby od konkurence

Nechápu proč mlátíš kladivem do auta, který je ještě 4,6 roku v záruce????? To přece můžeš vrátit ne?

[Skyline]

Nové koupeno 12/2010.

Kladivem jsem bouchal přes dřevěný špalek (zkusil jsem i gumové kladivo) do disků abych je uvolnil, ale zároveň abych nic nepoškodil, nakonec jsem musel povolit šrouby a projet to.

Od konkurence nejsem, auto máme doma a po počátečním nadšení už střízlivíme.