Hyundai club - forum

Farrael

nemá smysl se bavit v clubu o škodovce, bylo by to samí kdybych se bavil ve škodováckém clubu o v obouch stranách by bránili to svoje, mam svůj názor a za nim si stoji....

a nevim proč bych měl o kvalitě pomlčet, se škodovkama jsem problémi nikdy neměl, za čtyry roky jsem měnil pouze olej, a to byla z roku 02 tady mam o 5 let mladšího a už tady mam závad že se mi z toho budou kroutit prsty až to budu dávat dohromady....

S touhle debatou končim v tomto vláknu protože to vážně nemá smysl, svůj názor jsem vám řekl, za nim si stojim....nechci se zbytečně dohadovat..



Jinak všem Štastný nový rok!!!hlavně nekonečnej počet ŠTASTNÝCH ujetých km ....

To je právě ten problém.Každý ,kdo považuje škodovku za kvalitní ji porovnává podle aut z roku 2005 a starší.Jenže škůdka už dávno není co bývala. Schválně jsem lehce přitlačil na palubku poslední octávky v eleganci na salonu a docela jsem se zděsil.Tohle vrzání nemá ani stará i30 a to není etalon kvality zpracování....

Jen tak pro zajímavost. Zkusil jsem si naklikat Oktávku3 do konfigurace, aby to co nejblíže odpovídalo moji ix20, která stála i s LPG 290tis. No tak jsem se dostal na cenu 514tis + cca 30tis(LPG). Takže ve výsledku je nová oktávka stojí skoro jako dvě ix20 ... Nechci rozdmýchávat další FLAME .. jen že cena je brutální za taky české auto...

Táto už to zlevňuje! http://www.auto.cz/skoda-rapid-zlevni-2 ... 0-kc-72443

Hm, čím to asi bude? Žeby tím, že jsem zatím na cestě nepotkal ani jednoho Rapida? Soudruzi z NDR asi někde udělali chybu

Zatial som videl na cestach len predvadzacky.

kdyby mel Rapid podvozek auta stredni tridy tak muze konkurovat ale on ma podvozek maleho auta a jeste mu tupci prodlouzi rozvor,
zadni naprava se jim vubec nepovedla a ma daleko horsi jizdni vlastnosti nez nase odskakujici HYU,
o motorech uz nema ani cenu psat

Ahoj, co říkáte na OIII. Zakládat téma ix20 nebo OIII nemá cenu to je jasný. Tady už se jedná o auto podstatně jiného charakteru, nebo třídy. Já jsem měl dneska možnost prvního fyzického kontaku. Tak si dovolím pár prvních dojmů laického pozorovatele. Nejsem žádnej hudební kritik co vybleje dvě A4ky za pět minut. Tak to berte s rezervou. Na přeskáčku
… větší rapid řekl bych klobouk dolů před odvahou, že s celkem nijakým bezpohlavním designem jdou dnes do boje o zákazníka. Trochu Bora, trochu Passat, trochu Superb možna A4….a hodně OII. když si vzpomenu včera na i40 seděl jsem v několika v autosalonu v tak pro mě by byla jasna volba i40! A i když O I.II.III. není můj šálek kávy tak jim držím palce. Mám ale lehké mrazení v zádech, aby nedopadli jako s Rapidem. Myslím novinové titulky nejhůře prodávaná škodovka – toho se těžko zbavuje. Navíc tato OIII o které píšu, byla docela holá verze. S motorem tdi, v kufru ale není vespod gumovej koberec, je tam sololit ( no to pardon v roce 2013!!!!) ve světlech nejsou ledky , na volantu ani jedno tlačítko . Kde jsme? Starej volant, pořád nějaká imitace smajlíka nebo panáčka ze semaforu? Kufr jako kráva asi na krávu a konve mlíka pro francouzského farmáře, nevím. Jedna schránka u šajtpáky končí nějak divně zaseklá pod palubovku. Vzadu dost místa to je zlepšeni. Spíš konečně splněné nápravné opatření! Celkově zpracování působí dobře, umakaný, udělaný pěkně. Pohráli si s detailem, zadek zase čučí nějak úzce . Asi to dělá ta novinka prolis u značky, vypadá úzce jako superb. Já nevím jak to hodnotit. Na pětku to určitě není, asi je to lepší než dostatečně, snad dobře, to asi jo to určitě dobře. Ještě líp? Chvalitebně? No ale za co? Všechno průměr, design dokonce možná lehce pod. Trošku nuda. Nic mě tam nezaujalo co bych chtěl do svého auta co jsem neviděl. Necháme to na trhu. Pokud si ji koupí každý kdo jezdí OII až ji ojezdí, tak je zaděláno na několik let na slušný odbyt.

Stačí, že to je přece český auto a Octa, to už zajistí odbyt. Neboj čecháčci jsou pořád stejně nepoučitelní. Byť už je trošku znát zlepšení...

Jeden parkuje u baráku.Šedá myš.Je to taký hermafrodit.Ako keby škodovka chcela spotrebovat všetky zbytočné náhradné diely,čo má na sklade.Ničím nezaujme na pohlad.A to ešte postavili dalšiu halu na výrobu seatu-rapida.Tam to tak budú predávat?!Po Bolce ich nevidiet jazdit

Mne se OIII libi velice - prevelice (zatim jen z videa nejakeho testu na jihu Evropy a obrazku, nazivo jsem nevidel)...jen by musela byt o cca 150 tisic levnejsi, abych se o ni aspon pokusil zakopnout (jeste si nepripadam jako blazen, co vyhodi 600 tisic za nizsi stredni tridu) a predevsim by musela mit atmosfericky benzin. Cili me absolutne nechava chladnym, neb nejsem ani potencionalni zakaznik.

Mam objednanou OÍII 2,0tdi 110kw elegance+bixenony+navigace+vyhrivane sklo predni+metla a nejake drobnosti 499.000,- bez dph

A to je přesně ono,dát 600k s DPH za fleet je pro nefiremního zákazníka nesmysl.Za to už mám Mondeo,nebo S-Maxe.

Skyline píše:Mam objednanou OÍII 2,0tdi 110kw elegance+bixenony+navigace+vyhrivane sklo predni+metla a nejake drobnosti 499.000,- bez dph

Pěkné, pokud si odmyslím to, jakou zadní nápravu to bude mít.

Jinak, mně se konzervativní design škodovek líbí, je zřejmé, že i po šesti letech co to bude v provozu to nebude vypadat zastarale. Popravdě taková i40 bude za pár let okoukaná.
Jel jsem v Rapidu, 1,2TSI 77kW. Jelo se s tím pěkně, místa uvnitř i v kufru dostatek pro rodinu, spotřeba na trase, kde bych měl se svým autem kolem sedmi, tak 5,5l na sto. Jen je problém v tom, že uvnitř je vidět, že to je levné auto - plasty, display rádia, řadící páka, ale přitom cena té předváděčky byla asi 350tis, za což si můžu koupit dospělou i30. Takže já bych šel opět do Hyundaje, pokud bych to nyní řešil. Kdyby srovnatelná škodovka stála srovnatelné peníze, tak by rozhodování byl docela oříšek.

Luboshak: souhlasím s názorem na cenu. Jinak dizaj neurazí a nezaujme - za předpokladu, že si člověk neobjedná adaptivní tempomat, který je uprostřed nárazníku jako pěst na oko