Hyundai club - forum

[quote="Richard555"]
Já mám prvního diesla v mamutku a spálím kolem 9 l na 100km - v letadlech se pálí tuny ropného paliva, navíc ve výškách kde už díky výškovým proudům hrozí ovlivnění - poškození vrstev atmosféry, která nás chrání před kosmickým zářením - schválně se mrkněte na flightradar, kolik se momentálně pohybuje nad Evropou letadel, ale to je v pohodě..... bez DPF, bez katalyzátoru

Už pár rokov tie lietadlá sledujem a takisto mi to nejde do hlavy že im to nevadí a to padol nedávno rekord
https://www.topky.sk/cl/11/1721737/Najr ... lne-cislo-

Wow! Přes 202.000 přeletů Síla

Přes Barrandovský most v Praze denně přejede 140 tis aut, to je taky masakr.

Souhlasím s tebou. Nechci si představit, co tam nastane, až bude nutné most uzavřít kvůli opravě.

Omlouvám se za OT.

Což už je naplánované! Baranďák bude procházet rekonstrukcí za provozu od roku 2020 - https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/ ... 90607.html .

Asi by chtělo naše příspěvky k ekologii z vlákna o Ioniq (to auto si to nezaslouží) vyjmout a dát do nějakého ECO vlákna v pokecu, ale nechtěl bych, aby to, na co vám zde poskytnu odkaz někam zapadlo:
https://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpr ... -internetu

Přečtěte si to a začněte pomýšlet na stěhování , ale ne zde po zemi, prostě někam jinam - Mars - Europa - Iapetus apod. tady už to k žití nebude A ti zblblý EKOTERORISTI a NEOMARXISTI budou buzerovat normální slušný lidi , globální umrtvení moře jako kolébky života nechaj změnit v páchnoucí břečku, kvůli prachům pár lidí...... zajímavý že nás ostatní s chutí nechají všechny výdobytky ekologie pořádně zaplatit

Tak to je síla A já myslel, že určitou rozumnou cestu ke snížení spotřeby našli:
https://www.novinky.cz/ekonomika/482250 ... -vitr.html
https://zoommagazin.iprima.cz/veda/stol ... hanet-vitr

Udávaná úspora 7-10% na první pohled vypadá mizerně, ale vzhledem k absolutním číslům spotřeby lodí by i toto množství bylo významnou úlevou.

Ale přečišťování paliva na lodi a vyblití odpadu do moře, no kdo toto povolil, to je fakt už na provaz

Abychom tu jen nehaněli, IONIQ ve verzi plug-in nevypadá vůbec zle:
https://autobible.euro.cz/srovnavaci-te ... sny-vitez/

Už jsem tu psal, že by bylo nejlepší příspěvky o elektromobilitě obecně z vlákna vyjmout a vložit do pokecu, třeba do elektromobilta, nebo ekologie ..... to auto si nezaslouží takovou diskusi, co s ním nemá nic společného
Mohl by to moderátor zajistit ? Dík

Zdravim. mohu se zeptat zda je zde vubec nekdo s Ioniqem EV. Nebot nechapu, ze sem pridavaji prispevky pouze majitele smradlavejch verzi aut s jistou averzi k EV.
Rad bych s nekym prodiskutoval jeho vlastni zkusenosti a dojmy tohoto jeste par mesicu bezkonkurencniho EVcka.

Vítej nám voňavý bujónku
Budeš si muset počkat,až tohle vlákno navštíví kolega od Knorru Turbo. Pak si tady můžete špitat,dokud Vám baterie a vůně vydrží
Jeden z mnoha smraďochů, ale s rozumem

mno ja si procetl tohle forum semo tamo. ale co musim rict ze me mrzi ze lidi v CR jsou takovy uzavreni a velmi se brani necemu novemu zjevne lepsimu.
schvalne zkuste navstivit fora zahranicni dal na zapad. rek bych ze je to uplne o necem jinem. tady vznikne forum o inoqu a resi se tu Barandovsky most.
tvrdit "me nebavi tankovat naftu po 700km" mi prijde opravdu cechackovsky rozmar a priblblost. nebo ze na to nemame distribucni sit, nebo ze nebude kde tu el vyrobit. to jsou nazory lidi kteri nemeli zajem a snahu si nejdrive nastudovat fakta. a jen dale siri hoaxy z ceskych bulvarnich platku a tvnora. Mam ioniqa 4 mesice. najeto mam 12kkm. ano hodil by se vetsi dojezd, ale rozhodne nelituji ze jsem prodal spalovaci pekac (i30 CW rv2010 najeto za 8let 65kkm). cestuju celkem casto na vzdalenosti 350km. z puvodni doby cestovani 4 hodiny se to ted protahne o 30 min. nekdy i o hodinu. protoze ve Vosticich ten motorest je proste super. ale hlavne co se snizilo jsou vydaje. 1 cesta za 80kc,- drive ~800kc. nemuset se kazdy rok valet pod pekacem a menit olej, filtr. reist zrezly vejfuk, resit remen, a ja nevim co jeste. Proste za ten komfort to stoji. Netvrdim ze to je pro kazdeho. ale rozhodne nesouhlasim s nazory ze to je k nicemu, ze je to stejne neekologicke jako fosil. proste neni. Toto tvrdi lide kteri si prectou bulvar typu idnes, bo novinky, kde nejsou schopni ani korektne predat informaci ukradenou ze zahranicnich novin a je pro ne pohodlne tomu verit. Vyroba samotneho vozu je mnohem ekologictejsi nez fosila. vyroba baterie urcite ma sve dopady na zivotni prostredi a urcite je to ve vysledku horsi nez fosil, ale ta baterie je 100% recyklovatelna. vsechny kovy pro jeji vyrobu se daji znovu ziskat z5 a znovu pouzit. zkuste pochytat ten humus co Vam jde z vyfuku a zrecyklovat ho do jedine kapky benzinu/nafty. Navic ta baterie bude slouzit 20-30 let. nejdrive ve voze, pozdeji jako uloziste energie v domacnostech, firmach s FVE apod. Do EV necpete dalsi veci ktere proste do fosila musite cpat kazdy rok. litry oleje, naplne vseho mozneho apod. a tyhle veci se musi taky nekde vyrabet. dnesni fosilni motor je velmi slozity orloj, ktery ma sve nutne podminky pro svuj nejekologictejsi chod. a zejmena Cechackove to ignoruji a snazi se to vojebat jak to jen jde. nezridka jedu za novym fu4kvagnem bo postrelenou slepici a mam problem se tem briketam vyhybat abych si neznicil tlumice. A co ze EV vyri prach? Prach, ktery lezi na silnicich prevazne z tech fosilu. EV tam taky neco zanecha treba z tech pneu, ale z brzdovych desticek tak 100x mene. protoze tam se 95% brzdi motorem a ta energie se znovu ziskava z5. u fosila se ta energie meni jen na teplo a bordel v podobe prachu. cena za EV je dneska vysoka, je to pravda, ale za soucasnych podminek se to proste vrati. garancni prohlidka v servise me bude stat 1500,- kc s DPH. cestovni naklady zlomkove. pohodle tankovani ve vlastni garazi. vyhodnejsi el tarif pro nabijeni a zaroven i pro cely dum.
Ioniq byl donedavna opravdu to nejlepsi z EV, v porovnani co za ty penize dostanu, co se dalo poridit. Jasnym dukazem je pocet nasbiranych oceneni napric celym svetem. nyni ho strida e-kona a e-niro. za nedlouho i velmi povedeny TM3. ale tam jeste nevime jak to stou porizovaci cenou vubec bude. Muj svagr si poridil TMS za bratru 2.2Mkc. je to darda, ale ma dozivotni nabijeni vozu zdarma. za 8 let se soucasnym jeho najezdem to ma z poloviny z5, ale navic ma luxusni karu.

po 3 mesich jsem si sedl do smradlokary a musim rict ze to pro me byl sok. takovy rozdil jsem necekal. vubec si neuvedomite jak si na ten luxus zvyknete. a to je Ioniq jen obycejne vozidlo stredni tridy. i30ka v plne vybave co se da do ni nacpat je za nejakych 690kkc,-. ten ioniq je v plne vybave za 899kkc,- (moje koupe pred 4mi mesici uplne noveho kusu. ukecal jsem prodejce o 150kkc). rozdil 209k? opravdu hrona rana
a ted do me.

Masoxik: Moc toho nenajezdíš... 65000 km za 8 let... Jsou lidi, kteří jezdí mnohem, mnohem víc. V tomto bodě souhlasím s tebou: EV není pro každého Na druhou stranu, elektromobilita není směr, který by nás spasil.

Co se týče Barrandovského mostu, ten taky patří k ekologii, když už ti o ni jde. A k dopravě taky.

Axel.Foley píše:Masoxik: Moc toho nenajezdíš... 65000 km za 8 let... Jsou lidi, kteří jezdí mnohem, mnohem víc. V tomto bodě souhlasím s tebou: EV není pro každého Na druhou stranu, elektromobilita není směr, který by nás spasil.

Co se týče Barrandovského mostu, ten taky patří k ekologii, když už ti o ni jde. A k dopravě taky.

nenajezdil jsem, ale jaxem psal, tak za 4 mesice mam s Evckem uz 12kkm