
Co sa tyka tej metodiky, tak to je presne definovane scifi, teda podmienky, ktore realne nikdy nenastanu + ofajce ako zalepene skary na aute, uzsie prehustene gumy... ktore su v tej metodike pripustne. Je tam aj dost velka cast statia na mieste, ktora v konecnom dosledku moze za vsetky start/stop systemy (0 vyzera lepsie ako 0.9l/h) a kazdy gram CO2 sa tam pocita... Tato metodika sa ma v blizkej buducnosti zmenit, tak snad to k niecomu bude.