Hyundai club - forum

vorlajz píše:Jasně... Oktavia pravidelně vyhrává testy... my se divime a Oktavia trhá prodejní rekordy... proč? To přeci není náhoda... cim to je?

Odpovědě je asi jednoduchá - flotily.
By mě zajímalo, jak by vypadal žebříček očištěný od firemních nákupů. Znáte nějakou fyzickou osobu nepodnikatele, co si koupí novou Octu?? Já teda proti tomu auto nic nemám, ale vždycky, když kupuju nový auto, tak porovnávám i ostatní značky a Škodovka prostě vypadne hned na začátku kvůli ceně.

samozřejmě, že nikoho neznám... Ale proč firmy kupuji Oktavie, když můžou koupit levnější auto???

Ty se ptáš proč?
Jako bývalý prodejce?

Test jsem docela pozorně přečetl a myslím,že kdo umí číst mezi řádky,pochopil docela přesně.
Opravdu jsem se tomu srdečně zasmál a srovnání jízdních vlastností mě dostalo úplně stejně jako Igora.
K tabletu se už vůbec nechci vyjadřovat(nová verze Octavie bude mít řešení stejné,protože stávající je nevyhovující a neodpovídá moderním trendům) a otočné knoflíky už u mě opravdu vyvolaly záchvat smíchu.Dlouho jsem nečetl něco tak tendenčně zpraseného.
Byť s klidným srdcem píšu,že u i30 CW se mi kufr prostě nelíbí,právě kvůli té nesmyslné šikmině a pocitu umělého natažení.
Prostě Octavie je poctivý kus auta s pořádným kufrem a má to motor,který je lepší,silnější a daleko míň žere a kupodivu lineárně jede i do kopce
A teď tu o Karlulce a pak o Smolíčkovi

Je to napísané silne tendenčne.Novinári odvádzajú povinné % domácej automobilke.Snažia sa trochu viac ako je zdravé.
Možná by bolo zaujímavé čítať,ako by podobný test dopadol v Kórei,alebo aspoň vo Francúzsku či Španielsku.

Octavii si koupi soukrome jen blazen, protoze nikdy nevi, jestli ji najde, tam kde ji zaparkoval, coz take dost dobre nechapu, proc se tak moc kradou....

Skoda tady jako firma ma vlastne ten nejvetsi vliv...rikaval mi nas technik na tiskarny, ikdyz opravujem napr. nekde na ministerstvu a zavola Skoda, tak musime okamzite jet, takze asi tak to tady vypada a proto se radeji divam na YouTube - Autozurnal nebo Rasto Chvala.

Tondo... Narozdil od tebe jsem to ani nedočetl... je to sračka. Nová i30 ve mě rozhodně nevyvolává ty emoce, které ve mě vyvolává II. generace... Na kufr jim seru

Aura jsem prodával jenom chviličku a skutečně nevím, proč utrácí víc, než musí...

Shawte... Nepsal jsi náhodou, že by sis teď tu Oktavii koupil?!

Kdyby stala stejne, tak ano a to jen proto, ze se mi nova i30 moc nelibi, ale to nemeni nic na tom, ze bych musel mit nocni hlidky

K tem emocim, tak ono to rikaj vicemene vsichni, take zahranicini novinari.

hh... je to krabice ale je hezčí jak nová i30...

Hahahaha...

vorlajz píše:samozřejmě, že nikoho neznám... Ale proč firmy kupuji Oktavie, když můžou koupit levnější auto???

To má dva zásadní důvody. Prvním je skutečnost, že flotily nadnárodních firem nakupují v ČR Škodovky, aby nakupovaly česká auta. Ve Francii nakupují tyto firmy PSA/Renault, v Německu VW atp. Deklarují tím svou podporu domácím firmám. Je to sice de facto blbost, ale tak to chodí. Druhý je fakt, že ve skutečnosti nekupují dražší auta. Fleetová politika Škodovky je hodně brutální a ceník slouží jen pro přehled o výbavě.

Ten test jsem zatím nečetl, ale jestliže se srovnávaly litrové tříválce, tak musel motor TSI vyhrát. T-GDi je ve své kategorii průměrný motor, TSI je nadprůměrné. Mnohá jeho konstrukční řešení jsou velice zajímavá a efektivní. Zbytek jsou samozřejmě plky Škodafans, ale koho chleba jíš.....

Ahoj, dik za clanek. Taky jsem se u nej obcas kroutil hlavou. TO jsem rad ze jsem za ten "megatest" nakonec neutracel penize. Za tu dvacku by fakt nestal
Ja netvrdim ze je I30 lepsi nez Octa, Kdyby stali stejne asi si koupim Octu, ale aspon nejaky plusovy body by si snad I30 taky zaslouzila
On uz ten prvni obrazek kdy proti sobe postavej bilou I30 na 15' v zakladni vybave a Octu v metle na priplatkovejch 17' hovori za vse... mi to pripomina situaci kdyz "porovnaval" auta v jejich salonech.
Z toho testu souhlasim s minusy za mekky operaky a prihradky v kufru ktery snizuji uzitnost (buh vi jestli to neopsali tady z fora )
A fakt me taky pobavilo jak "porovnavali" jizdni vlastnosti na 15' a 17' a taky jsem vubec nepochopil tu cenu Octy...zaklad 437, desetitisice navic aby to dovybavili na uroven I30 a v souctu vysledna cena 444 , rekl bych ze porovnatelna Octa by sla pres petset...
Asi to blbe chapu...

díky za vysvětlení Mr.H...

Mr. Hyundai: Ani to nečti, jsou to celkem slušné zblitky.

Navzdory Tvému varování Jožo jsem si to přečetl. A asi mne ukamenujete (četl jsem jen text a závěr, popisky u fotek a boxíky jsem vynechal), ale já jsem tam žádný vyložený blábol nenašel. Až jsem čuměl jak bych se pod víc jak 90% textu podepsal. Na tom, že Octavia prostě má větší a praktičtější kufr a víc místa na nohy vzadu, protože je zkrátka větší není nic špatného. Zcela přesně popsali chování 1,0 T-GDi, bez zbytečných plků a motor 1,0 TSI je skutečně lepší a díky delším převodům, zejména na dálnici, úspornější. Sedadla jsou v každém tom autě jiná, ve Škodovce univerzálnější. Ano, porovnávat jízdní vlastnosti i30 na patnáctkách a Octavie na sedmnáctkách není úplně fér, ale na druhou stranu samotné naladění auta je víceméně dané a popsali to taky celkem korektně.
Když se v provádělo ono praktické porovnání i30 a Octavie, tak jsem musel, i když nerad, přiznat, že Octavia je lepší auto, konec konců, proto je i dražší .
Kvůli ceně bych si jí nekoupil a aktuální verzi po faceliftu bych nechtěl ani zadarmo, jak je hnusná (zatímco před faceliftem se mi fakt líbila). Pak jsou tu otázky záruky atd.
Ale to, že i30 nebylo, není a dlouho nebude nejlepší české kombi je fakt, který přímé srovnání pouze potvrdilo.

A teď do mě !!!