Hyundai club - forum

Chtel jsi asi napsat 4 litry oleje 788,-, ne?
Nicmene ta cena mi dobra neprijde, ne v podmince odebrani 4 baleni.

Jo..sorry jedna se o jedno 4 litrove balení. Ale zrejme se i tak jedna asi o nejaky vyprodej. Z Lubstaru me psali, že ...Já Vám mohu nabídnout v balení 5L, nový, originál za Kč 210,- za L bez DPH. Standartní balení je 4x5L, pokud byste chtěl závoz k Vám, pojede-li celé balení, není Vám účtována doprava, pokud Vás bude zajímat pouze 5L, připočítáváme zákazníkům Kč 150,- bez DPH za dopravu. Musí se zboží speciálně zabalit, aby nebylo spedicí poškozeno.
Příjemný den.

S pozdravem

Eva Dražanová | referentka obchodního oddělení


Nebo proste zustanu u toho Millera, se kterym jsem spokojenej. Kdybych menil 2x rocne, coz při mem najezdu je pro auto stejne luxus, tak me rocne olej vyjde na 7 litru a to za 2870 Kc

Sice je fakt, že me auto plne nevyuzije takovy olej a je defakto zbytecny, ale urcite nechci na netu vyhledávat ten nejlevnejsi a ten posleze koupit. Nemam proste duveru v to nejlevnejsi po tech skandálech s pancováním. Ikdyz zase cena urcite neukaze zdali je olej pancovany a nebo ne. Takze je to spis pro klid duse, ze mam originální olej a ještě kvalitni k tomu )

Premyslel jsem znovu i o tom Sunocu. Za tu cenu pecka

A nebo se taky na to muzu podivat tak, ze za cenu jednoho 5l baleni Millera mám dve 4 litrova balení Mobilu 1. Defakto z jedne zasilky Mobilu1 po 4 balenich jsem zasobenej na dva roky.

Takže objednán znovu Millers CFS 5w-40 . Jak jsem psal, přemýšlel jsem i o Mobilu a o pár dalších olejích. Jako australský Penrite HPR 5, japonský Eneos Sustina 5w-40, americky Mobil 1 0w-40 vyrobeny v Belgii a to samé Sunoco 5w-40, francouzská Galaxie RS 0w-40 atd....

Za me pro Millerse hovořilo toto:

1)- Od poslední výměny mně zbylo 1,5 L - přeco ho nevyhodim:) Tech pár stovek rozdílu oproti jinym olejum nejsou az tak vyrazne. Po prepočítání na ceny v aut. servicech tento olej vycházi stejně a nebo dokonce ještě lépe( např. v Hyundai Fischer cena oleje cca 2000Kč)Chod motoru zvukove i pocitove mnohem lepsi nez po Sunocu 5w-40 a Shellu 5w-30. Pokud bych si vybral z těchto dvou, tak Sunoco 5w-40.

2) Elantra a její atmosféra má ještě poctivou specifikace API/SL( nebo vyšší)Volím tedy proto olej ve specifikaci API SL - specifikace ještě nedotčena EKO hnojem (tzn. klasická A3/B4 a k tomu API SL) tato specifikace má ještě jako prioritu mazání. API SM už třeba upřednostňuje nižší emise.

3) Například nový Mobil 1 New Life 0W-40 byl ten, který měl ze začátku všude napsané API SL a po vyžádání technických listů mě přišel jako SM/SN.

4)CFS má dvojnásobné množství aditiv ZDDP(Protiotěrové aditivum na bázy sloučenin zinku a fosforu) To znamená cca 1100ppm oproti standartním olejum s 600ppm. ZDDP aditiva nejsou žádná převratná a unikátní věc a přidává je do výkonného oleje každý profi výrobce špičkových olejů, který má zájem sestavit dobře fungující produkt.


5)Verze CFS NT- to same plus nanočástice mají snizene množství ZDDP - jedna se uz o specifikaci API/SN - kvůli DPF. Na katalizator je API/SL OK

6) dle mého verze s nanočásticemi je reklamština. Dočetl jsem se, že ve finále pomohly nanočástice snížit tření v základu jen asi o 2%. Podle mého jen reklamní trik. Proto jsem zvolil jen samotnou verzy bez nanocastic.

7) Diky esterove složce lépe maže nejen mrazech hned po startu než "normální" oleje kategorie 0w-

Olej zvládne výměnný cyklus 10 000-15 000km s prstem v nose. Obyčejná 5w-40 se díky horšímu zakladu po par tkm odporoučí a TBN jde taky do hajzlu. Motor asi ještě nejak umaze, ale uz nechraní.



Tak a jdu spát kdo jste to přečetl až do konce, tak palec nahorů

Dnes jsem v již bývalém aut. servisu v Klatovech koupil kabinový filtr a originál olejový filtr

Sarine, jaky mas ledky ve zpátečkách? Nemas odkaz?

Po 2,5 mesicích jsem opet tankoval. Spotrebu na vyjetou nadrz ted mam 6,05. Za me spokojenost. Jezdim kratke trasy tak do 20 - 30 km a i vic na to ted slapu.

1) Spotrebu sem cekal diky svému stylu mnohem vetsí. Na rozdíl od sportovních filtru si myslím, že iridiovky fungujou a vyplati se - uz jen kvůli mnohem vetsi vydrži.
2) cena u nas v Klatovech na stanici Benzina je 27,20 na N95 - kolik u vás?
3) pokracuju ve dvojnasobnem davkovani Vifu - potrebuju se zbavit starych zasob a dvojite množství nevadí

Ty jo, Alfe, tankování po 2,5 měsících... to se mi nestalo, od kdy mám auto Myslím, že nejdelší pauza mezi tankováním byla 16 dní. A nejkratší pár hodin - 2x tankování v jeden den.

Minulou neděli jsem bral Ultra 95 u Olympie v Olomouci (dochutil jsem ho VIFem). Cena 26,40 / l, se slevovým kupónem za nákup dálniční známky -1 Kč / l. Včerejší cena na MOL v Mikulově 30,90 Kč / l Netankoval jsem, jen jsem jel kolem.

Jinak hezké ceny za filtry, to už se vyplatí.

Po 2,5 mesicich kruty
od soboty jsem vyjel dve plny nadrze + cca 6 stovek. Dnes jsou obe auta sucha. Na druhou stranu nejde o soukrome jizdy tzn. ze se mi to na prodeji tovaru vraci, ale i tak je to sileny...a smutny.

harde ty najzdis vic jak taxikář nevis jak moc je kvalitni ten pylový filtr znacky Herth+Buss ?

Axel: koukam , že MOL je asi snad nejdražší...sem zvedavej, jak dlouho jim cenová politika vydrží

u nás prodává ONO Natural snad za 22,90 ...

Alf: Co mám vypozorováno, nejdražší je OMV, pak Shell. V tomto případě se jednalo o poslední čerpačku před čárou. Extrém jsou i ceny na dálnicích, ty jsou taky nehezky vydřidušské bez ohledu na cenu ropy.

Alf6 píše:Sarine, jaky mas ledky ve zpátečkách? Nemas odkaz?

Objednával jsem tyto: http://www.ebay.com/itm/311208956035?_t ... EBIDX%3AIT

Žárovku omezuje otvor do reflektoru a délka žárovky, protože couvačka je docela mělká. Ale i tak jsem se svítivostí spokojen, lepší než originál a hlavně to světlo vypadá cool

Jinak já tankuju na Shellu jejich V-Power, teď ho mají za 29,90 Kč, ale uplatňuju slevu 2,- Kč/ litr za body (teď odečítají 1bod/litr a když natankuju 35 litrů, připíšou mi 100 bodů, takže 35 odečtou a 100 připíšou )

Alf6 píše:harde ty najzdis vic jak taxikář nevis jak moc je kvalitni ten pylový filtr znacky Herth+Buss ?

Ten je tak kvalitni, ze ti dekuju za tip sedi presne. H+B se v autorizacich vyskytuje bezne, casto i olejovy filtry a jiny komponenty.

Máte zde někdo zkušenost se vzduchovými filtry PURFLUX? Konkretní označení pro Elantru a i 30 by mělo být PURFLUX A1452?


OEM čísla (originální čísla automobilky)

HYUNDAI 81132S000 81133X000 1133Z100


Délka (v mm)
259 mm
Sirka v mm
164 mm
Vyska ( v mm )
55 mm

Mas spatne oemka, u tech prvnich ti chybi dvojka.
Purflux TOP, ale imho zbytecne predrazeny, Mahle (na vetsine H jako prvovyroba) nebo Knecht povazuju za lepsi a levnejsi reseni.