Hyundai club - forum

Hlasim zajimavy pazvuk...myslel sem, ze mi pri prejezdu na mensich nerovnostech drnci neco ve dverich spolujezdce.
Ale pritelkyne prisla na to, ze se zvuky ozyvaji z posunovace bezpecnostniho pasu spolujezdce. Jaky tam je system? Nejake perka co namotavaj ten pas? Pritelkyni z toho uz zacina hrabat, kdyz ji to drnci u praveho ucha.

ty wole Dušane, prodej to auto a kup si Fiata... tohle se nedá...

teď vážně, já mám na ty pazvuky taky dobrý uši... a jestli tě to uklidní, tak ten nový Tucson, co ho mám na víkend, taky někde od palubky drnčí...

https://www.fiat.cz/content/dam/fiat/cz ... 9-2017.pdf

1.4 T-Jet... akorát mě překvapuje, že je to auto docela drahé... hm?!

Ty kupuješ za cenníkové ceny?
Tipo je celkom kus auta.

Dušane, Pavel má pravdu, Tvoje auto je prokletý, prodej to a kup něco jiného! Teď na tom ještě tak moc tratit nebudeš .

já jsem tehdy koukal na to Tipo v sedanu, když ho začali dovážet a ten interiér byl hrozný, ale tam šlo asi o nějakou základní verzi... jinak ten kombík nevypadá zle...

Sedan má jiný, podstatně levnější, interiér než kombík a hatch pořád. Je to tím, že kombík a hatch jsou určené výhradně pro evropské trhy, sedan míří primárně na trhy méně náročné. I když je v některých evropských státech taky v nabídce.
Kombík s 1,4 T-Jetem je slušná kára. A pro ženu bych bral 1,6 atmo s automatem v hatchi .

shawt píše:Hlasim zajimavy pazvuk...myslel sem, ze mi pri prejezdu na mensich nerovnostech drnci neco ve dverich spolujezdce.
Ale pritelkyne prisla na to, ze se zvuky ozyvaji z posunovace bezpecnostniho pasu spolujezdce. Jaky tam je system? Nejake perka co namotavaj ten pas? Pritelkyni z toho uz zacina hrabat, kdyz ji to drnci u praveho ucha.

To uchyceni je na tzv. adjusteru, coz je kus zeleza s asi 6ti polohama na kterych to drzi, proto aby sis nastavil vysku ktera ti vyhovuje. Samotny pas je navijen samovolne, nic mu nepomaha, je pouze provlecen skrz tu plastovou sponu a vzhledem k tomu ze je navijeci mechanismus az u podlahy, tak ten to delat nebude....
Takze bych hledal pricinu v tom plastovem oblozeni, ktere kryje adjuster a schovanou cast pasu ve sloupku. Musis to brat tak, ze jsou tam casto "spoje" resp. kontakty plast vs. plast a nikdy asi nezaridis aby si to nezadrncelo nebo nevrzlo.

BTW: jak ti radi kluci, bud to prodej, nebo si dej vic radio, mas preci kvalitni repro, tak si ho uzivej

Mirus30 píše:

BTW: jak ti radi kluci, bud to prodej, nebo si dej vic radio, mas preci kvalitni repro, tak si ho uzivej

Dobře ty

idam.i píše:Ty kupuješ za cenníkové ceny?
Tipo je celkom kus auta.

To není jenom o ceníkových cenách, ani na skladovky moc neslevují, aspoň ne pro 1.4 T-Jet. Taky jsem po něm pokukovat. Rozdíl mezi základem a rozumně vybaveným autem je ale velký.

shawt: Pošli to caramelu do světa, nebude tě víc rozčilovat. Nechci strašit, ale ono to vypadá, že jednoho dne bude drnčet úplně vše

Dušane-reálně-změň matroš,to co bereš je jednoznačně divoký na uši... Zkus něco,co tlumí-uši... Jinak už to tvoje auto fakt není možný A nebo si to fakt vyvoláváš a přivoláváš sám

Dušane, čekám a těším se na tvojí reakci...

No, ja to moc neslysim, ale preci jen, kdyz mate spolujezdce a tomu tam pokazde pri prejeti nerovnosti a ze jich v CR na cestach neni malo (bohuzel to vypada, ze CR cesty jsou killer caramely) u ucha neco zadrnci tak to asi neni moc prijemna cesta.

Vorlajzi: Fiata nechci, sedel jsem v Tipu a vypada to lacine a uzce. Ikdyz pro tebe plati to co pro ostatni.

Miro: diky, za popis mechanismu.

Ostatni: no comment

co pro mě platí?