Forum pro fanoušky značky Hyundai
https://www.hyundaiclub.net:443/
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Samozrejme som za kvalitu a nižšie ceny (znie to ako reklama na 
) 
.
kraji,je 527 veřejných čerpacích stanic-na celém Slovensku je 700 veřejných čerpaček . .Člověk sebou tahá jen zbytečnou váhu(vyšší spotřebu)navíc. 
Súhlas a najviac ma vie nasrať, keď nejaký čávo zastaví pri stojane (ani netankuje) a ide dovnútra na pokec či na kávičku, pričom parkovisko s voľnými miestami má o 10-15 metrov vedľa. Minule som takto musel tankovať z pravej strany, lebo všetky ľavé boli obsadené autami, ktoré tam stáli ešte aj keď som odchádzal.mnkk píše:...Nepomohlo by ani keby mali čerpačky 10 stojanov, lebo ludia nevedia tankovať a stoja ako husy krížom-krážom...
), spravil som 500 km pri počítanej priemerke 5,68 l/100 km (PP ukazoval 5,9 
). A to som v tých 500 km mal aj niekoľko km úseky diaľnice. Tankoval som ako vždy, po prvom vypnutí niekoľko sekundová pauza, potom ešte raz do ďalšieho vypnutia pištole. Znova sa mi potvrdilo, že ušetriť sa dá hlavne jazdou po okreskách, aj keď nie sú na rovine (šiel som 2× cez horský priechod, kde pomalá jazda za kamiónom nie je nič výnimočné). Akonáhle jazdím prevažne diaľnicou, aj keď tam nie sú niekoľkopercentné stúpania ako na horských prechodoch, spotreba ide nahor aj pri snahe o maximálne defenzívnu jazdu (80 km/h). Jediné čo mi napadlo pri snahe o pochopenie prečo je to tak, že diaľnice sú zvyčajne v otvorenejšom priestranstve, kde je asi aj častejší výskyt protivetra, ktorý ani nemusí byť nejak výrazne postrehnuteľný. Ináč nechápem... Zrovna v pátek jsem bral ve Vysokém Mýtě a zajel jsem na opačnou stranu stojanu,než mělo auto hrdlo 
.Nerad tahám hadici přes zadek,tak jsem zajel kousek dál,abych ji neměl přes auto. 
Také jednoznačne to nie je, japonské, korejské, niektoré francúzske auta majú hrdlo na lavej strane. Mal som ford fiesta a tam bolo tiež hrdlo na lavej strane. Príde mi to asi narovnako. Niekomu nevadí ťahať hadicu na opačnú stranu- často vidim ako tankujú fabie "naopak".Hardcam píše:Jedna velka vyhoda pro korejsky auta je ta, ze maji hrdlo nadrze na leve strane, kde ho ma minimum aut, takze i ja si vzpominam na minimum situaci, kdy jsem cekal. Naopak u stojanu na prave strane cekali treba tri vozy.
Gratulujem pekná spotrebapietro32i píše: K téme: Naposledy sa mi podarilo trhnúť rekord (som zvedavý čo na to caruser
. Spotreba mi síce stúpla, 6 - 6,3, ale keď to prepočítám tak ma to vychádza akoby som mal benzínové auto so spotrebou 3 L, pričom je tam zarátaný benzín potrebný na štartovanie a primazávanie Flashlube. Najlepšie na tom však je to, že už nemusím jazdiť na spotrebu, pretože ak by som jazdil po diaľnici 130 a nie 90 ako doteraz, čo by znamenalo zvýšenie spotreby z 4,7 na 6,6 benzínu, tak na LPG by som mal náklady ako s benzínovým autom so spotrebou 3,6 L. Takú spotrebu nemám šancu dosiahnúť ani s hybridom. Já jsem teda v autoškole tankoval, stejně jako všichni moji spolužáci v kurzu. AŠ (tu první) jsem dělal v r. 1995 a nevím, jestli to bylo povinné nebo jestli to byla dobrovolná iniciativa instruktoramnkk píše:Do autoškoly by mali zaradiť aj tankovanie- ale nie z kanistra, ale na pumpe. Aspoň 10x natankovať napr. 2 litre.