Hyundai club - forum

Dnes mi dosiel solar na dobijanie baterii,je to cinsky shit,predavany cez anglickeho obchodnika a dodavany z Nemecka Sklopna konstrukcia,max.vykon 6OW ,polykrystal....zda sa,ze funguje.

cena????

Necelých 2 400,- Kč, to není tak drahé vzhledem k dosažení nezávislosti na technické infrastruktuře.

Milan, ako to funguje? Mal si čas za ten mesiac, čo to máš doma aj vyskúšať? Je to hodné (ani nie tak tých peňazí) ako miesta v aute, ktoré to tam zaberá?

Marosi,pravdupovediac,ked to prislo,zapojil som to,dobijalo to a potom bolo bud zamracene,alebo nebol cas,u mna na dvore je slnko len doobeda,poobede mam tien.Ale v podstate som to kupoval kvoli letnej dovolenke,lebo po par dnoch ide druha baterka do kopru a okrem toho od 1.juna sa malo zvysovat clo na cinske panely,takze pro to inac je to klasicky cinsky shit.Ale svoju ulohu splni.Neskor aj tak budem robit panely sam podla presnych rozmerov okna,ideal by boii ohybne,syn mi teraz kupil jeden maly ohybny solar 5V/4W na dobijanie malych spotrebicov s vystupom na USB 5V. to sa mi celkom paci,len je to drahsie ako ten 60W panel http://www.me2solar.com/aurora-4.html Povodny zamer bol a stale zostava: 2x80W rozkladaci panel(vodotesne puzdro) uchytene na zadnych dverach zvonka a otvaratelne a sklopne podla potreby.Ale na to potrebujem najprv spravit zadny nosic na dvere....a kedze eraz riesim technicke veci na aute a nie doplnky,tak so kupil radsej hotovy vyrobok....

Zaujalo mě, že ti po dvou dnech odešla druhá baterka. Proč? Dobíjíš ji? Díky...

Tym myslim,ze sa vybila druhu baterku pouzivam na spotrebice(chladnicka,vodne cerpadlo,svetlo..) po dvoch dnoch som ju spravidla musel dobit z vozidlovej baterie(ciastocne) alebo nastartovat motor,teraz za slnecna a dostatocnej dobe a slnka to zvladne solar.Pocas dovolenky v Grecku na Sithonii to stihalo v pohode dobijat obidve baterie,najdlhsie som stal 4dni na jednom mieste a nemalo to problem,baterky boli nabite na full.Pocas jazdy mam obidve baterky spojene paralelne a dobijam ich z alternatora,pri kempovani ich rozpojim a idem len na trakcnu bateriu(125Ah) Ako som zistil,ta moja chladnicka ma maly technicky nedostatok,cidlo termostatu je umiestnene v priestore na kompresorom a izolacia vo vnutornom priestore nad nim by mohla byt silnejsia,lebo potom cidlo spina aj ked teplota v chladnicke je dostatocna nizka a nie je treba.(teda hlavne ked sa da neschladena potravina do tohto priestoru,potom bezi dlho kompresor,nasledne sa prehreje,ochrana ho vypne a takto sa to zacykli a stale to taha stavu.Teraz ked uz o tom viem a osetril som to,tak uz to nerobi a vsetko je OK.Uz vydrzim 3-4 dni bez dobitia. Solar je taka poistka.Vonku 40 st. a Radler zachladeny na 4 st. to je lahoda.Prakticky iba dva razy za dovcu som ho vytahoval. A to ze je skladaci a mobilny je vyhoda,lebo zvycajne clovek sa snazi dat auto do chladku a keby bol solar na streche,tak ho zatieni,takto si dam solar na najvhodnejsie miesto a pocas dna ho natacam a premiestnujem podla potreby.Akurat umiestnenie regulatora priamo do panela nieje moc stastne riesenie,lepsie je umiestnit ho co najblizsie k baterii. Neva,po skusenostiach si vyrobim vlastny solar podla optimalnych parametrov. Tento za tie prachy si odvedie svoju robotu viac ako dostatocne do tej doby.

H1 jsem koupil nedávno. Dokoupil jsem druhou baterku a také ji za jízdy připojuji paralelně k druhé a dobíjim ji. Uvažuju připojit relátko, aby se baterka na dobíjení připojila automaticky. Má někdo zkušenost?
Nemám tu druhou baterku vyzkoušenou, kolik vydrží. Proto jsi mě polekal, že vydrží tak krátce.
Uvažuji také ledničku. Jak to baterka zvládá? Jaká lednička je dobrá?

Ale predtym si mal iny nick,nie?
Ja som relatko,inteligentne prepinace a ine vymozenosti nechcel z jedineho dovodu,nepotrebujem,aby mi neustale dobijalo trakcnu bateriu pri kazdom nastartovani.Za bezneho jazdenia je trakcna odpojena a nechavam ju nech samovybijanim dostane na nejakych 12V a potom ju pri predpoklade dlhsej jazdy(nad 3 hodiny) pripojim k vozidlovej baterii tym odpojovacom,pocas zimy ju obcas dobijem vstavanou dobijackou,resp. obidve baterie ale opacnym smerom(najprv ide prud z nabijacky do trakcnej a odtial do vozidlovej.Dlhodobou skusenostou nemozem sluzit,ale verim,ze to vydrzi dlho. Nad inaksou ako kompresorovou chladnickou ani neuvazuj,su to vyhodene peniaze,mal som dve,zbavil som sa ich.Tie Exetil mozem doporucit,ma svoje musky a nedostatky,ale kompresor je Danfoss,ktory sa pouziva aj u tych najdrahsich chladniciek(okrem Engela) a je tam zaruka trvanlivosti,pripodne hladaj Indel,ale Ezetil ma najlepsi pomer,vykon,vybava/cena a ma ucelenu radu velkosti,ja mam najmensiu(aby sa mi zmestila do kuch. linky.

Díky za rychlou odpověď. Neměl jsem jiný nick, jsem tu nový a poprvé.
S tím relátkem máš pravdu. Ještě to zvážím.
Cena ledničky je dost vysoká, ale předpokládám, že opravdu mrazí. Na rozdíl od termoelektrických, kterých mi pár prošlo pod rukama a vše se v nich kazilo.
Používáte někdo (nebo uvažujete) něco takového?
http://www.kobras.cz/katalog/p/kombinac ... -smev-911/

pozname, nepouzivame,je to moc velke a treba si uvedomit jednu vec,na fotkach zariadenych aut su vacsinou vsetko pekne urobene veci,ale zvycajne pri praktickom pouzivani sa najde spustu nedomyslenosti,pretoze oni tie interiery robia univerzalne a to je vzdy o kompromisoch,kdezto,ked clovek vie co chce a potrebuje,tak si to navrhne sam a aj tak sa nevyhne dalsicm neskorsim upravam,Ja napr. uz mam tretiu verziu kuchynky a stvrtu verziu posteli a chystam sa na dalsiu zmenu,tentoraz sa bude odlahcovat. Pouzitie umyvadla a hlavne varica vo vnutornom priestore je dost haklive na vypary,vlhkost a znecistenie.Mam aj vysuvne umyvadlo(dorobene tento rok) aj varic,ale v praxi cez leto varim a umyvam vonku. Tie zabudovane spotrebice najdu uplatnenie iba za spatneho pocasia a nizkych teplot a to do doby zabudovania externeho kurenia este nebude. Ale na fotkach to vypada pekne.

JJ.
Pobýval jsem na malé kajutové lodi několik dní a vařič a umyvadlo s čerpadýlkem se mi líbilo. Ale rozvažuju to. Také rád vařím venku, ale myslím, že by se mi vařič i umyvadlo hodilo nejen při nepřízni počasí, ale hlavně oceňuji úsporu času při zastavení. Ale obojí beru spíš nouzově...
Uvažoval jsem i o vařiči:
http://www.affekt.cz/pinguin-stany-bato ... 26450.html
který přidělám na linku a napojím na 2kg bombu.
Sbírám zkušenosti. Nechci vychytávat vychytané

ked niekedy konecne dokoncim svoje upravy,tak sem hodim prezentaciu,ale vzhladom k tomu,ze stale ladim a menim,tak by to vela vyznamu nemalo.pri varici sa vazne zaoberam myslienkou benzinoveho dvojvarica ako jedineho zdroja varenia a k nemu kartusovu jednoplatnicku(v Tescu za par susnov) je to tazke,aj gril Cramer je v plane,ale potom zacnem narazat na priestorove a vahove obmedzenia(aj cln by som rad.........)bicykle.... a uz teraz som na strope s vahou,budeme musiet odlahcit...