Hyundai club - forum

vencca: stejný disky mám na i30 první generace, nebyl problém je tam dostat, vyvažovací závaží je nalepeno na ploše (malý čtvercový olůvka)

viz https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 9&start=75

kentanjack píše:To s těma 15" diskama myslíte vážně? Proč si kupovat takový balóny, má to nějakej rozumnej důvod, krom záliby v horších jízdních vlastnostech?

Pokud je dostanu od jako výbavu, budiž, ale jinak je to nesmysl.

to hadam nemyslis vazne ... teda zalezi na tom co si predstavujes pod jazdnymi vlastnostami ...rychle prejazdy zakrut ? Neviem si predstavit ze by som si na 1,4 dal 17-ky, vsak by som si pripadal ako v Skode 120 a nebol by som schopny normalnej akceleracie ...
hovori ti nieco hmotnost neodpruzenej hmoty a na co ma vplyv ? ale jasne, ked pri nejakom 130kW dvojlitri hmotnost kolies nehra velku rolu

ajrton píše:

kentanjack píše:To s těma 15" diskama myslíte vážně? Proč si kupovat takový balóny, má to nějakej rozumnej důvod, krom záliby v horších jízdních vlastnostech?

Pokud je dostanu od jako výbavu, budiž, ale jinak je to nesmysl.

to hadam nemyslis vazne ... teda zalezi na tom co si predstavujes pod jazdnymi vlastnostami ...rychle prejazdy zakrut ? Neviem si predstavit ze by som si na 1,4 dal 17-ky, vsak by som si pripadal ako v Skode 120 a nebol by som schopny normalnej akceleracie ...
hovori ti nieco hmotnost neodpruzenej hmoty a na co ma vplyv ? ale jasne, ked pri nejakom 130kW dvojlitri hmotnost kolies nehra velku rolu

Já si pod jízdními vlastnostmi představuji držení auta na silnici, respektive držení požadovanýho směru v zatáčkách, při přejezdu nerovností, při nárazovém větru a jinejch vlivech. Pokud máš vyšší a užší gumu, tak ti to auto při trochu prudším pohybu na silnici bude plavat, guma se totiž snadno deformuje, narozdíl od disku.

Že jsou větší disky, rozhodně neimplikuje podstatně větší hmotnost kola, záleží na značce, materiálu, pneu a tak dále. A i kdyby ta hmotnost byla větší, tak asi to není natolik markantní, když to dává za příplatek jako lepší výbavu. Určitě by si někdo přikupoval horší chování auta. Hádám že na plecháčích jezdíš bez poklic, protože ono těch pár gramů navíc je fakt znát .

Rozdíl v ceně 200/ks, to je vskutku likvidační. Hádám, že kdyby se nabízely balóny 195/80 R14 za cenu nižší než ty 15ky, tak si je hned někteří poběží koupit, protože prej komfort, prej cena a prej hmotnost. Že to auto pak vypadá a chová se jak jak pi*a, nevadí. No comment.

kentanjack: neviem preco tu vypisujes svoje nezmysly o tom co som vobec nenapisal ...
kde som pisal ze cim vacsi profil tym lepsie ? preco ides do extremu so 14-kami ?
195/65 je standardny rozmer nizsej strednej triedy, nie su to ziadne balony
jedine co som napisal je ze cim vacsi (a teda tazsi) disk, tym viac ti koleso ubera z vykonu. a ze prejazdy zakrut nie su jediny parameter ktorym sa hodnotia jazdne vlastnosti. bodka. reagoval som na tvoj nazor, ze cim nizsi profil, tym lepsie jazdne vlastnosti, co je samozrejme nezmysel

Ta ztráta výkonu vyplývá spíš z větší plochy pneu, jsou širší = větší přilnavost ale i odpor. Hmotnost je to poslední...

kentanjack píše:...Rozdíl v ceně 200/ks, to je vskutku likvidační. ...

Hmm zozenies mi disky + pneu z 15" na 16" s rozdielom 200/ks?
Ak ano zacnem o tom rozmyslat.
Len disky Dezent V dark mas rozdiel cca 20 EUR /ks + pneu cca rovnako.
Nehovoriac o rezerve a na zimu chcem urcite zostat na 15".

Keby SK importer nebol taky *** a nedaval GDI iba k najvysej vybave style tak urcite neriesim 15".
IMHO: pre 1.4 su 15" uplne v pohode.

Zdravím všechny. Používáte bezpečnostní šrouby/matky na litá kola ?

Ano, od svého prvního auta

Který typ doporučujete? Nebo je to jedno, tzn. jakýkoliv typ splní danou funkci? Díky...

Každý poradí něco jiného, no obvykle čím levnější, tím méně možných kombinací t. j. víc možností, že se někdo s ořechem trefí právě do té tvé. Mně osobně stály pojistné šroby na litá kola cca 950,- Kč.

Ještě upozorňuji, jak již bylo zmíněno mnohokrát, pojistné šrouby pro liťáky mají jiné dosedací hlavy než na plechové disky.

Axel.Foley píše:
Ještě upozorňuji, jak již bylo zmíněno mnohokrát, pojistné šrouby pro liťáky mají jiné dosedací hlavy než na plechové disky.

Dle vyjádřeni prodejce, jsou u i30 > 2012> matice kol plech-litá kola stejné

OGYN píše:

Axel.Foley píše:
Ještě upozorňuji, jak již bylo zmíněno mnohokrát, pojistné šrouby pro liťáky mají jiné dosedací hlavy než na plechové disky.

Dle vyjádřeni prodejce, jsou u i30 > 2012> matice kol plech-litá kola stejné

Taky jsem dostal tuto odpověď. Zkoušel to už někdo, zda má prodejce pravdu? Mám litá kola jak na léto tak na zimu, ale rezerva je plech...

Doporučuji podívat se na tvar dosedací plochy pro šrouby na lité kolo a na plech. Liťák ji má kónickou, plech obvykle rovnou. Možná v tomto případě je to stejný, moc bych tomu ale nevěřil. Takže ověřit a postnout info

Len tak, medzi recou objednal som nakoniec DEZENT V DARK samozrejme balooony 15"
Zapis rozmeru do TP sa nekonal, kedze zapis vozidla na DI nakoniec vybavoval dealer, aj ked z jeho strany snaha o zapis rozmeru bola. Vysledok sa koniec koncov dal ocakavat.
Uz aby bola jar

BTW: tymto sa chcem este podakovat dobrakovi z tejto diskusie co nazval 15" balonmi
Standartne nicky autam nedavam, iba moje deti, ale teraz som spravil vynimku a s kolegom sme i30 pokrstili (z recesie) na dolly buster Co cert nechcel, deti nick zapoculi a uz sa stacili pochvalit, ze denne jazdim na dolly buster s velkymi balonmi a velkym kufrom
Takze diiiki kaamoo

h1n1: hezký