Harviho 1.6GDI Style White Sand

[harvi]

neviem ako je to u nas s moznostou samomontaze a naslednou STK.. ale skusim to zistit. Ta jaeger elektronika je podla mna tiez v podstate univerzal .. vsetky tie krabicky su vlastne iba releboxy .. mozno s solid state relatkami. Lepsie je to s kablovymi zvazvkami, tie su viacmenej na typ auta.. na i30 som to uz niekde na nete nasiel a pozeral, od svetiel boli konektory (to je OK) ale k hmlovkam sa kable prerusovali a spiatocka sa 'pripajala' rychlospojkou. Napajanie tiez slo iba tusim na baterku cez poistku. Nasiel som aj originalnu elektroniku, tam je ten kablovy zvazok s konektormi aj na hmlovky, pripaja na kabel sa iba 1 vodic... prisiel mi tento zvazok lepsi.. i ked aj vyrazne drahsi. Krabicka s elektronikou bude v zasade podobna (relebox). Co ma na tom celom nemilo prekvapilo je fakt, ze v roku 2018 (typovo 2016) neni originalna krabicka na power a CAN... toto sa tak ci tak nejako pripaja na svetla.... skoro ako kedysi na tej 120ke. Skusim este pozret ci je v schemach original tazne z fabriky, ked tak postnem.

to JirkaN: i ked su auta moje hobby a mam na to aj moznosti, kludne by som to nechal namontovat za predpokladu, ze by to spravili aspon tak dobre ako ja (ja viem, to smrdi samochvalou ). To ze si mohol byt pri montazi je super, ale myslim, ze je to skor bohuzial vynimka..

[Chasnik]

Hlavně to nepřipojuj přímo na kabely k zadním lampám, to ty dráty nevydrží, některými nešťastníky už vyzkoušeno. Musí to mít vlastní napájení.
Jasně, ty "krabičky" jsou zřejmě univerzální reléboxy, ale kabely a koncovky pěkně seděly, dokonce i délky kabelů byly na auto dělané. A o té mlhovce jsem zmiňoval, zpátečku jsem nezapojoval, mám 7-pin. Ale do 13-pinu bych šel klidně taky, ale v době, kdy jsem jej kupoval, nebyl na skladě.
Šel jsem do toho, co zvládnu sám - právě proto, abych měl jistotu, že tam je to, co požaduju.

[harvi]

mam pocit, ze na nosic bikov by mala byt zapojena aj spiatocka, takze bude lepsia asi 13pin varianta. Nic ine sa na to tazne zatial nechystam davat... i ked sa to stat samozrejme moze.. Jasne, ze to nemoze ist priamo na svetla. Ak chces, kukni zapojenie originalu (asi 160e... cize 2nasobna cena oproti Jaeger )

http://www.mobisparts.eu/de_de/custom/m ... rmodel=54#

[Chasnik]

U nás je to tak, že by zpátečka měla fungovat u bržděných přívěsů, ale nikdy jsem neviděl, že by to někdo kontroloval. Samozřejmě, jestli máš k dispozici elektriku 13-pinovou, tak ji tam dej, do budoucna nic nezkazíš.
Jinak ta elektrika je velmi podobná EJ - návod je podobný, krabičky jsou asi stejné, umístění uvnitř LZ blatníku taky, pozice kostry za LZ sedákem rovněž. Líp je vyřešená zadní mlhovka, ale u zpátečky musíš taky oholit kousek drátu. Zapojení el. řeší Hyundai přímo do baterie, je to práce navíc, tahat drát dopředu po kapotu. Já mám osazení do pojistkové skříňky, je tam několik SPARE pozic, které jsou pod napětím i při vypnutém klíčku (tzn. svítí brzdové světlo i bez otočení klíčku).

Řekl bych to tak, že až na tu zadní mlhovku (i EJ ji má řešenou tak, že při zapnuté mlhovce na vozíku se deaktivuje ta na autě, aby se neosvicoval mlhovkou vozík) jsou to vlastně stejné produkty, ale s jinou cenou

Můžeš porovnat s návodem na EJ:
https://www.erich-jaeger.cz/Backoffice/ ... 748671.zip

[harvi]

ano, v podstate mas pravdu, jednotky su funkcne skoro rovnake, myslim ze ma este akusi zvukovu signalizaciu. Pytal som sa znameho, ktory pred casom robil na STK a vravel mi, ze ak prisiel niekto z nezapisanym taznym tak sa to bralo ako lahka zavada, dali mu to do zapisu a to si potom isiel dat zapisat k policajtom. O samostatnej kontrole kvoli taznemu nevedel mozno je to u vas inak, skusim este pogooglit.

[Chasnik]

Ještě důležitá aktuální poznámka, elektro EJ 737071 si nerozumí s LED světly! Existuje k tomu dodatečný modul (dodává přímo EJ, žádný bastl třetí strany), který potom LED světla ovládá správně, ale není nejlevnější (rychlé hledání cca 2000,- Kč, možná bude někde levnější).
Takže pokud ta elektrika od Hyundai umí LED světla, tak by bylo lepší použít tuto. Přece jen, přívěsů (a nosičů kol) s LED koncovkami bude časem přibývat.

[harvi]

mam to pochopit tak, ze standartny modul kontroluje prud prechadzajuci ziarovkami a kedze LED maju mensiu spotrebu tak to berie ako chybu? nerozsvieti tie svetla vobec alebo iba signalizuje nejaku chybu (pipanim napr.) Zaujimava informacia, skusim to preverit.

[Chasnik]

Přesnou technologii vzniku problému neznám, pravda je, že to nefunguje, jak má. Zmiňuje se o tom i výrobce zde:
https://www.erich-jaeger.cz/JaegerCANtrolLED

Že je kompatibilita LED osvětlení pouze s doplňkovým modulem, je oficiální informace:
https://www.tazne.cz/typova-elektroprip ... er-p62914/
https://www.tazne.cz/nd-modul-erich-jae ... ?cid=19177

[harvi]

rozhodne zaujimave zistenie, otazka je, nakolko je to pouzitelne prave pre i30, nakolko tak moc inteligentne ovladanie svetiel pokial viem nepouziva. Na tej audi co maju v reklame je to pomerne jasne, pretoze VW uz davno pouziva moduly na ovladanie svetiel, ktore vedia napr. signalizovat aj vadnu ziarovku. Preto mu to asi nejde s tymi LED, nakolko tie maju vyrazne iny odber ako ocakava riadiaca jednotka. ale takuto funkciu pokial viem nema (cela ta elektronika je trochu dost za opicami podla mna), teda myslim, ze je tam jedine na brzdove svetla... takze auto defacto nema ako vediet, ci tam su LED alebo ziarovky. Druha otazka je ako funguje ta povodna elektronika od EJ napr. kedze sa pri montazi taha signalny drot od kazdeho svetla (a nic sa nekonfiguruje v RJ auta) tak by som povedal, ze je to len releovy box, ktoreho ulohou je spinat napajanie pre tazne bez ohladu ake svetlo je tam zapojene. Taktiez asi nedokaze detekovat.. signalizovat poskodenu ziarovku na taznom, minimalne nie, smerom k autu. CAN neni v tomto pripade pouzita vobec, pretoze inak by nebolo treba tahat signaly od svetiel (ako za cias starych aut... i ked tam to byvalo rovno aj napriamo bez rele, principialne je to ale to iste).

Mate niekto schemu toho modulu Jaeger pre LED? podla toho videa co tam maju, sa to iba prehodi na konektore.. to je zaujimave aj z toho pohladu, ze ak to ma komunikovat cez CAN poruchy ziaroviek tazneho autu, nic sa tam nenastavuje (pochybujem ze vsetky auta maju tuto komunikaciu na CAN rovnako.

[Chasnik]

Modul na ovládání světel v autě na funkci tažného nemá vliv. Jednotka na tažné rozhodně detekuje blinkry (když je špatný kontakt na zásuvce nebo vypálená žárovka na přívěsu, detekuje to výrazně rychlejším blikáním). Funkci ostatních žárovek zřejmě nedetekuje, příp. to nemá řidiči jak oznámit, protože nekomunikuje s žádným systémem vozidla. Pouze si bere proud z pojistkové skříně a proudové signály od koncových světel.
Tvoje dedukce je podobná jako moje, taky jsem byl překvapen, že to s LEDkama zlobí, když by to vlastně té jednotce mělo být jedno, jaký to má proudový odběr. Ale zase tak do detailu to neznám, abych přišel na to, proč to dělá problémy.

[harvi]

Vcera oslavila 30ka svoju 50tku Nejako to leti, zachvilu to bude stare auto Co sa tyka zavad, preventivne som vymenil bateriu, originalna 45ka to nejako v zime nedavala, no bohuzial dost na to, aby sa v servise javila ako schopna. Takze tam mam AGM Vartu 70Ah, zmestila sa tam presne, akurat ten latkovy kryt na nu nepasuje. Este sa mi zda, ze odchadzaju vzpery, resp. v zime su neni schopne otvorit kufor (vedia ho zatial drzat na mieste.. aj v polovici drahy) Myslite, ze by sa to dalo reklamovat? Uz som si parkrat dobre buchol hlavu, ked som ratal, ze bude otvoreny celkom hore a nebol. Inak lejem len benzin a predpisany servis.

[Axel.Foley]

harvi: Ať spokojenost přetrvává. Jestli je auto v záruce, počkal bych si na slušný mráz a šel vzpěry reklamovat.

[harvi]

Napriek hroznému číslu na tachometry je iba v polovici záruky, cca 2.5 roku. Na ďalšiu servisnú sa chystám v januári, tak hádam bude nejaký mráz

[Axel.Foley]

Není to žádné hrozné číslo, právě naopak. Dle mého názoru je fajn, že jezdíš a zbytečně auto nešetříš. Není nic horšího, než koupit si auto a nechat ho stát, degraduje snad ještě víc, než když jezdí.

Jen poznámka na okraj: mám Tukyho o 3 měsíce kratší dobu než ty i30 a na budíku svítí nájezd o polovinu vyšší, než u tebe. Počítám, že do konce roku tam bude první číslo 8

[harvi]

Axel, ten nájazd si dal na súkromné účely, či taký mix? Zatiaľ sa chystám ešte niečo pojazdiť a možno pred koncom záruky predať, aká bude situácia o 2 roky sa uvidí. Máš pravdu, že je lepšie na aute jazdiť ako ho iba parkovať niekde