Forum pro fanoušky značky Hyundai
https://www.hyundaiclub.net:443/
,treba otvoriť okno.Myslím,len či to nerobí prístrojovka?Smutne je to že podľa mna ani nieje počuť motor pri 2000ot aj keď je zaradená rýchlosť nie to ešte na neutrali, čiže odpoved znie nie.idam.i píše:mari077, a keď ti lieta ručička otáčkomera ,počuješ že aj motor mení otáčky?
No mechanik by ti dal ;-D každopádne Diky za skúšanie pani aj ph@ntomovi dik budem to teda urgovať.petzl62 píše:Naprosto stejné poznatky jako LacikaB i u 1,4TGDi s 7°DCT...i když bych neměl jezdit na neutrál
Ale třeba ti tam dali modul z i30 N s meziplynem
Dumal som aj nad tým, ale zistil som že to nieje chyba budíka vďaka momentálnej spotreby, pekne bolo vidno ako stúpa od 1.1l/100km až k 1.7l/100km počas kolísania.idam.i píše:Nevyrývaj
sytamj píše:V tomto fore som niekde zachytil cesku stranku pre objednanie gumovych autokobercov so zvysenym okrajom, ale som si ju bohuzial neulozil. Poradi niekto ??? Dakujem
Dakujem pomohlo, idem si ich tiez objednatVotavik píše:sytamj píše:V tomto fore som niekde zachytil cesku stranku pre objednanie gumovych autokobercov so zvysenym okrajom, ale som si ju bohuzial neulozil. Poradi niekto ??? Dakujem
Ahoj, ja bral tyto, sedi presne:
https://www.gumko.cz/gumko/eshop/44-1-G ... 017-5-dilu
bral jsem s krytem tunelu, protoze pres nej casto lezou deti, ale maji i bez.
jeste chci neco do kufru, ale ne klasickou vanu - to bych se blbe dostal do schranek pod podlahou. idealne jen nejakou slabou gumovou podlozku bez okraju co se da lehko sbalit. klidne nejakej univezalni rozmer co bych si strihnul presne sam. Nema nekdo typ? neresili jste neco podobneho?
Bohvie, uvidime čo povie servis a diagnostika počas jazdy. Ale podľa autopolisu je všetko Ok.Axel.Foley píše:Žeby vadné čidlo neutrálu?
Co třeba tahleta protiskluzová podložka? https://nanopodlozky.heureka.cz/compass ... 120cm_10/# Používám již v třetím autě, za mně max spokojenost. Jediné, co na ni nedrží, je meloun, ten se pořád kutálíVotavik píše:sytamj píše:V tomto fore som niekde zachytil cesku stranku pre objednanie gumovych autokobercov so zvysenym okrajom, ale som si ju bohuzial neulozil. Poradi niekto ??? Dakujem
Ahoj, ja bral tyto, sedi presne:
https://www.gumko.cz/gumko/eshop/44-1-G ... 017-5-dilu
bral jsem s krytem tunelu, protoze pres nej casto lezou deti, ale maji i bez.
jeste chci neco do kufru, ale ne klasickou vanu - to bych se blbe dostal do schranek pod podlahou. idealne jen nejakou slabou gumovou podlozku bez okraju co se da lehko sbalit. klidne nejakej univezalni rozmer co bych si strihnul presne sam. Nema nekdo typ? neresili jste neco podobneho?
v Karviné přezouvat na zimní pneu, měl jsem hoďku čas a tak jsem brouzdal po "šourumu". A zrovna tam byla připravena předávka novému majiteli Tucson a hned vedle nová i30 III. a ještě doprodej jakési lehce jeté předváděčky i30 II., vše kombíky. Prostě jsem si nemohl více přát pro porovnání. Nastavil jsem si obě i30 tak, jako ve svém voze, měřím cca 190 cm, cca 110 kg (po padesátce je to už trápení 
) a světe div se, při stejném rozvoru náprav je u i30 II vzadu více místa, než u i30 III. Jak to bylo někde v v testech uváděno. Mezi dolní zadní části sedadla řidiče a zadním sedákem je o cca 4 až 5 cm dle mého nastavní více místa jak pro nárty, tak lýtkové kosti a kolena !!!!! Za mě jsem si v i30 II jakž takž sedl, v i30 III už ne, prostě to nešlo. Trápil jsem se. Prodejce mi říkal, že nějak zpětně sleduje, nějakými průzkumy, vytíženost cestujících vzadu a ta prý není až tak vysoká, proto se zaměřují na pohodlí vpředu. Prodávám, co jsem koupil. Za mě palec dolů, protože se chlubí tím, jaký to je NEJ kombík pro rodinu. V tom asi Octávce nemůže konkurovat. Kufr super, místo řidiče a předního spolujezdce super, lepší plasty, volant, uspořádání, prostor atd. Opravdu krok vpřed, až na to místo vzadu. To je můj postřeh. Protože mi děcka rostou, i mě se už opravdu z nízkého auta špatně vystupuje, budu muset volit Tucsona. Ten stál vedle. Kufr je sice menší, ale žádná hrůza. Vše jsem si vpředu nastavil dle sebe, nešetřil jsem nic, abych se uskromnil, pak jsem sedl na zadní sedadlo a ejhle, více místa než dokonce v mé i30 II, v poho jsem dal kolena a klidně bych tam jednorázově vydržel třeba 200 kiláků bez přestávky a zdály se mi i lepší sedadla. Pro děcka to bude úplně luxus. A protože nejsem zase nějaký Rotchild, bohatě mi bude stačit 1,6 GDI, 132 koníků. Pocitově to bude asi stejné, jako u mého kombíku 1,6 CVVT 120 koníků. Bohatě stačí, nedivočím a určitě to nebude marné. Najedu ročně 15 až 17 tisíc. A ten nástup a výstup, prdel cca na úrovni sedadla řidiče, trochu výš sice, ale s i30 se to nedá srovnat. Takže rok ještě počkám, to bude pět let, šestý bych měl ještě splácet, ale to vyplatím, nebude to hrozná částka, zase o rok dříve prodám ojetinu, takže plus mínus stejné finance, výkup nebude marný, i30 si docela slušně drží cenu a jako ojetiny poskočily nahoru, něco doložím a 200 táců jsem schopen splácet. Tucson 1,6 GDI v poho jako nový za 500 táců, bude prostor popracovat s cenou, nebo za rok to může být úplně někde jinde. Chtěl jsem se pouze podělit o dojmy z uvedených vozidel. Možná to pomůže i jiným. Jak říkám i30 III super vůz, ale prostor vzadu zklamání a když vezmeš 1,4 T-GDI, tak i tam ta cena není zrovna malá. Ale jinak jsem se svou i30 II kombíkem absolutně spokojený. Díky vám za trpělivost si přečíst můj delší příspěvek. 
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Čo sa týka motora,tak Tucson s GDI bude trošku letargickejši ako i30 s 1,6 CVVT,no nebude to nič tragické.Na druhej strane komfort a celkový dojem bude minimálne o level vyšší. Proste kecajú. 