Hyundai club - forum

Máš úplně vymyšlené argumenty. "Na tajňáka?" - k tomu jen, že když jsem se ptal do fóra, někdy jsi odpověděl, jindy ne, tj. s tím tajňákem to bude naopak
Pak už jsem se vždy ptal vzkazem, pak jsme si zavolali a pak se viděli, to mi připadá docela normální postup.

Že jsem se ptal, jaké díly a kolik tě oprava stála? Jsem prostě zvědavý a to není charakterová vada.

Možná osobnostní rys, "řešit" věci v hlavě předem, než nastanou. Pokud se ptáš na příčinu, tak je to prostě mými koníčky, kde věci nemusí dopadnout dobře, pokud je nepromýšlíš předem.

K mému dotazu na nový motor - auto mám rád, chci si ho nechat, dokud se nepromění v prach Fe2O3 a od přestavby (za 23 tisíc) už mi LPG ušetřilo 70-80 tisíc Kč. Takže mám na.... 5-6 motorů i s přehozením v kámošově dílně?

Ahoj prosím kdo z vas ještě jezdí na plyn a kolik máte najeto?

87 tis. km, z toho 67 tis. km na LPG

163700 a z toho na LPG 70700

motor 1,4, rok 2010, najeto 110000 km na plyn 100000 km a potom co si občas přečtu diskusi jsem jako na trní, ale zatím je to dobrý....

100000 to je pěkný a vše originál ? Musí se to hlídat mám stanoveno olej po 15000 po 30000 kontrola vůli ventilu a kontrola kataku . A serizovat plyn u toho kdo to umí a ne v H.

To jsem porad se 150tkm na LPG (220tkm celkem) na spici? Dnes bych mel uz o nejakych 50tkm vic, otazkou je, co dalsiho by se prihodilo
LPG bylo stelovany pravidelne pouze v autorizaku, nikam jinam bych to nedal. Bohuzel vule ventilu se jaksi opomneli resit a to byl kamen urazu.

Kolik vám to sebere oleje na plyn. Se mi zdá ze docela dost po 12000 něco nad půl ryskou. Autorizak tam dával eni-SINT MS 5w-40 c3 ten olej neznám. Co jsem se díval po olejich tak dělají i pro lpg. Protože mne tento měsíc končí záruka tak už do autorizaku nechci jezdit mám jiné možnosti... prodat se mi ho nechce jezdí za hubičku a ještě do toho žena tak bude zatím v baráku...

Harde, to MOŽNÁ Jsi. Nebo také lidi, co hodně jezdí, prostě sem vůbec nechodí. Toto fórum používá naprosto zanedbatelná část uživatelů aut H.
Jestli jsem "za tebou druhý", tak to je výkon protože makám doma a auto slouží jen na výlety aktuálně 103500 km.

Milan.k - nežere mi to mezi výměnami víc než z maxima na měrce na "horní třetinu mezi max. a min. ryskou". Tj. nulová spotřeba oleje - stačí, aby auto stálo trochu jinak.... a nemůžeš už přesně posuzovat, nicméně já měním olej na stále stejném místě před garáží - "měření" mám tedy přesné.

P.S: Harde, psal jsem ti vzkaz, jak jsi chtěl - do soukr. zpráv - naceň mi kompletní brzdy, tj. předek, zadek, kotouče, desky, origo Hyu po mě u dealera chtějí 13000 (bez práce), kámoš lepší sady 9000, nejlevnější shitové 6000 a ty tam nedám
P.P.S. právě že jsi zatím nereagoval, tak už mám od něj uhlíkový filtr do klimatizace za 200.

Pro ostatní: Jediná závada za posledních 20 000 km byla včera uvolněná svorka aku - "mínus" už jsem měnil, za mosaznou - na Ukrajině - pořádný matroš. Bohužel "plus" jsem neřešil a teď začala sklouzávat i ta - shit provedení, tenký plech, nesmyslný design - inu Hyu šetřilo.
Altík/regler to naštěstí neoddělalo. Stát se to na motorce, byl by regler za 3000 v háji. V autě je naštěstí dost odběrů proudu, stříkačka, světla, rádio na plné kule... a reguluje se do primáru, ne stator altíku zkratově.

severtom: beru to podle toho, co tu ctu, tezko muzu znat najezd oststnich lidi, nemyslis?
Jdu na to.

OK, jdi na to, těším se na výsledek - cenu dílů - pokud by bylo možno i u dobrého mechoše, tak s jeho cenou, dík.
BTW to pomůže i ostatním - i30 má třmeny, kde jdou pístky zatlačit zpět bez speciálního přípravku? Stará auta a motorky to měly tak, že jsem si přes staré desky roztáhl třmeny tak, aby se vešly nové desky - a bylo to. Doma, snadno a rychle.
Automobilky se proti tomu teď začaly "sichrovat" - pístky vyjíždějí po spirále a bez spec. přípravku je zpět nevrátíš... je to naschvál.
Vědět, zda to má Hyu tak nebo tak, vyměnil bych si kotouče a desky před barákem.

P.S. nejsi na špici, znáš nájezd ostatních - stačí číst výše, hned na této stránkce byl příspěvek "163700 a z toho na LPG 70700"

Brzdy do tohoto tematu nepatri. Odpovezeno.

(yendys) 163700 a z toho na LPG 70700

vs.

(ja) 220000 a z toho na LPG 150000

aha, tak jsem asi hloupej ted uz vim, ze 10 je vic nez 20, diky Severtome...ona i stokrat opakovana lez se stava pravdou

ix20 1,6 LPG 148.500km
i30 1,6 LPG 48.000km

Zadní brzdy destičky jsem teď na i30 měnil a písty ve třmenech se musí zašroubovat. Jde to tak nějak divně. Nejdříve točíš a celkem rychle to zalejzá. Pak při dalším točení se nic neděje ale ještě ti cca 8mm chybí aby jsi mohl třmen nasadit na nové desky. Špekuluješ čučíš na to.... musí se tlačit rukou při současném točení na pístek a jako by se znovu chytne závit a opět leze dovnitř??? Nechápu to ale píšu jak jsem to v úterý odpoledne dělal. Desky Meyle od Granexu. Sedí ok, jen ty dodaný plechy jsou nepoužitelný. Ty plechový pružiny jsou asi o 1 cm širší. Použil jsem původní.

Delas to schvalne?

Pánové, držte se tématu. Další příspěvek o brzdách smažu