Hyundai club - forum

No vidíš, ale to s tebou člověk musí jezdit, aby jsi měl normální spotřebu

Příští pondělí spotřebu zase natáhnu

petzl62 píše: ↑30 srp 2020, 15:04 Už se těšíme, až Štěpán přiveze Soptíka a budete se tady trumfovat, komu teče nafta z nádrže ven
Jenže on má panorámu, takže čekám konstrukční řešení malého stěžně a plachtění
Stejně tu stodolu objednal jenom kvůli tomu

Sakra, tys mě odhalil:

Koukám, že nás tady Jožin dopoledne pěkně všechny vyprudil a teď ticho po pěšině. Asi rychle vystřelil na "výlet" na Slovensko, než zčervenáme a nebude moct na východ. A po návratu plynule přejde v pokračování výletu na západ...
Už aby začal stavět Se mu pak ten čas "trošku" smrskne

petzl: Nikam jsem nejel, jsem doma, i když i tahle možnost mě napadla, ne že ne.

Mr. :
Funguje to i s vypnutým motorem nebo musí motor brblat alespoň na neutrál?

Je to plnohodnotná plachta mající 2,8 m², takže to samozřejmě funguje i s vypnutým motorem. To ovšem jaksi nefungují brzdy, takže volnoběh je vřele doporučen .

Dnes som naháňal kilometre za teba.

Kde jsi byl?

Tuky si dnes dal 70, večer jsem ho umyl, zítra možná také někam vyrazíme a v pondělí bude cca 600

Dal som niečo cez 600km.

Pěkný výlet

Axel.Foley píše: ↑05 zář 2020, 22:10 Kde jsi byl?

Tuky si dnes dal 70, večer jsem ho umyl, zítra možná také někam vyrazíme a v pondělí bude cca 600

Co že jsi udělal???
A jako vždy začalo pršet

Na déšť po umytí mám štěstí

V pátek jsme měli výročí, 4 roky zpět jsem si ho přivezl domů. Tento rok skončil s číslovkou 135450 mezi budíky, tudíž meziroční nájezd něco přes 28000 km. Až na časté regenerace DPF si na auto nemůžu stěžovat, pořád mě baví v něm jezdit.

Co se týče oprav a problémů, při prohlídce při 120000 byly vyměněny žhaviče a zjištěná vadná pouzdra tlumičů v zadních ramenech. Ty byly následně vyměněny na záruku. Plus to výše uvedené vypalování. Jinak pouze filtry a olej v pravidelném intervalu 15000 km a na jaře provedena dezinfekce klimatizace ozonem.

Konečně "pořádná" spotřeba: tankována Verva nad obcí Býšť, následně 135 tacho tempomat po D11 včetně několika brzdění a rozjezdů kvůli kamionům v levém pruhu, následně skákání a popojíždění v koloně od 7. kilometru až po rozšíření na 3 pruhy na lanovém mostě, pojížďky pro Prahe, zpět po D11 opět 135 tacho tempomat a tankování na stejném místě. Výsledný průměr na 100: krásných 6,9