Hyundai club - forum

No právě. A koukni na nový Tucson

To není jen Tucson, to je 80% nových aut. Nejhorší je, že lidi to snad ani nechtějí, ale je to výrobně mnohem levnější nacpat vše do tabletu, než nechat tlačítka...

Já osobně mám moc rád nové technologie, tablety v autech mi nevadí, konektivita atd.je pro mě naprosto v pohodě a nedělá mi to problém, ale zároveň mám rád klasické ovládání základních funkcí auta, na které za jízdy jdu po hmatu.

Mě už přemíra konektivity vadí - když chcu surfovat po netu nebo se dívat na videa, nebudu si kupovat auto. Xichtokniha, prohlížení statusů a "hrozně důležitých" zpráv a odpovídání na sms má prioritu před řízením... Bohužel, čím dál víc lidí tohle nechápe A pak se divíme, že je čím dál víc nepochopitelných a zbytečných nehod a zmařených životů...

Tu konektivitu jsem myslel trochu jinak. Myslel jsem to tak, ž připojíš jednoduše mobil, spustíš si písničky ze Spotify, pustíš Waze, když potřebuješ informaci o nějakém místě, tak jen zadáš dotaz a obratem se dozvíš co potřebuješ. Potom druhá strana konektivity jsou různé informace o autě on-line do mobilu na dálku, nebo informace o jízdě atd. Samozřejmě hraní si s infotainmentem za jízdy je blbost, s tím souhlasím.

No já nevím, ten Waze jsem pouštěl i bez konektivity, (měl jsem pár týdnů chytrý mobil), jenže jsem s tím nikam nedojel, protože mobil se vybil tím Waze dříve, než jsem tam dojel. Pak jsem se toho dotykového mobilu po 6 týdnech zbavil a vrátil se k tlačítkovému, protože jsem zjistil, že ten chytrý používám úplně stejně jako tlačítkový, jen tu a tam volání, 3x hovor za cca týden nebo párkrát SMS, většinou kvůli synovi se školou (a navíc mi nevyhovala dotyková klávesnice, takže jsem tam měl asi 35% překlepů a zdržovalo mě to při psaní, ty věčné opravy). Na sociálních sítích nežiju, jsem jen na asi 3 automobilních fórech, žádná ksichtokniha, twitter, linkedin, s nikým nic nepotřebuju sdílet a taky se nepotřebuju na někoho při telefonování dívat na kameře, neboť ho obvykle znám, tedy když zrovna nevolám instalatéra nebo záchranku. Taky jsem nepochopil nikdy, co je úžasného na jakémsi Whatsapp, prý se tam dá volat zadarmo, jenže abych mohl volat zadarmo si musím za 500 zaplatit data, takže je to drahé volání zadarmo, a na to mi stačí neomezený tarif za 400 i bez whatsapp. Je to prostě drahá sranda provozovat dotykový mobil obecně. Písničky si pustím z SD karty, stahuju to z počítače (a mám na ní asi 4 300 skladeb, ovšem jen v Peugeotu mám slot na 1 DIN rádiu, technologie v I 30 mi tu SD kartu používat neumožňuje), takže poslouchám z těch 6 stanic z rádia, tak na co konektivita. Blbost, je to redundantní věc. Ten chytrý mobil jsem nahradil opět tlačítkovým a ten přesně rozsahem funkcí odpovídá tomu, co od komunikačních technologií požaduji. A i když má jakési blů tůt, necítím potřebu jej připojovat, vlastně proto ani nevím, jak bych to udělal. Jednoduše zastavím, když musím volat. Navíc I 30 mám téměř výhradně na jízdy do práce, takže 15 minut ráno tam a večer dalších 15 zpátky, takže proč připojování. Velmi výjimečně s tím jedu o pár kilometrů dál.
V úterý mi bude 67, možná už to je věkem ta nechuť k těmto věcem, ale já ty funkce fakt při svém způsobu života nepotřebuju.

Tak to je jasné. Jedna věc je věk a druhá čas jak auto využíváš. Mě je 33 a do práce denně jezdím hodinu tam a hodinu zpátky, navíc děti vozím na kroužky, kdy zase hodinu projezdím. Když někam jedeme je to Fastbackem, takže já v tom autě denně trávím fakt hodně času a to jsou lidé, co v autě skoro žijí. WhatsApp používá i můj děda (77let), posíláme mu fotky pravnoučat a všeho co se kolem nás děje a on zář nám naučil se pracovat s chytrým telefonem a světě div se, když mu odešel reprák, byl z toho 14dní špatný, než mu ho opravili s těmi sociálními sítěmi to mám stejně, nejsem nikde a vyhovuje mi to

Ani mě ty nové technologie moc neberou. Navigaci mám v mobilu, spustím, zapnu polohu, cvaknu ho do držáku a jedu. Handsfree mám tovární, případný příchozí hovor se spustí automaticky, nebo ho můžu odmítnout jen stiskem tlačítka. Zvuk hovoru jde z reproduktorů, mikrofon je na A sloupku. Muziku mám na "flešce", píchnu do rádia a basta.
Nic jiného nepotřebuji a jsem spokojen. I bez ťapkání po displeji se dá jezdit ...
Accent 1.5 CRDi 2009

Tuším, že německý soud zakázal za jízdy používat v Tesle ten displej co je tam na ovládání všeho možného i nemožného. Tedy na nastavení je třeba zastavit
Já osobně bych všechny ty tablety na ovládání např. klima, a jiných funkčně důležitých věcí za jízdy taky zakázal, z řidiče se na několik sekund (než vyhledáš na tabletu v kterém podmenu si můžeš přitopit a navíc se musíš i trefit např. na plošku + nebo - ) stane pasažér a z auta neřízená střela
Tlačítko nebo kolečko najdeš i potmě a po hmatu, nemusíš odvracet zrak od silnice

Spoustu lidi ony technologie berou, svědci o tom návody a debaty u i30 II na výměnu za android autorádio z činy a u i30III výměnu za větší displej. Výrobce dosáhl svého, lidi se perou o větší placacky v interiéru, priplaci za to a pro ne je to levnejsi, než rádio s cudliky. Znám i lidi, kteří vybírají auto podle fontu na rádiu. Takze části lidi je fuk, co tam je, část je s tim spokojena s část se v tom vyziva. Ti kdo to nechtějí maji problém, protože je to už asi vsude. Kazdej auto využívá jinak, takze kazdej si vymysli svůj důvod proč to tam chce nebo ne. Navíc přešli k dalšímu bodu a to, ze co ma malej displej, to udělají schvalne tak osklive, ze to spousty lidi přiměje k priplatku za větší.
Mě už nudí aktualizace - na notebooku, telefonech, tabletu, z toho, ze bych měl občas delat aktualizace jeste na rádiu je mi blivno(i když problém by to nebyl), takze proto jsem rad za obyčejné.

Richard555 píše: ↑27 zář 2020, 11:05 Tuším, že německý soud zakázal za jízdy používat v Tesle ten displej co je tam na ovládání všeho možného i nemožného. Tedy na nastavení je třeba zastavit
Já osobně bych všechny ty tablety na ovládání např. klima, a jiných funkčně důležitých věcí za jízdy taky zakázal, z řidiče se na několik sekund (než vyhledáš na tabletu v kterém podmenu si můžeš přitopit a navíc se musíš i trefit např. na plošku + nebo - ) stane pasažér a z auta neřízená střela
Tlačítko nebo kolečko najdeš i potmě a po hmatu, nemusíš odvracet zrak od silnice

Neřekl bych, ze zakázal. Jen to nebral jako omluvu k nevenovani se dění okolo, které skončilo špatně. Ono třeba na autoklimu člověk sáhne parkrat za rok, tam to neni vhodne, ale asi je to fuk. V Německu slo o nastavení cyklovace steracu, což už je drobatko extrém.
Jinak jak jsem videl u nového golfu nebo okte, ty dotykové tlačítka jsou take otazka jak se budou chovat když člověk přijde s mokrou rukou, protože zmokl.

Je to tak.Pri kúpe auta sa rieši farba,konektivita a možná ešte vybava tipu zadná kamera,automatické parkovanie a pod. A motor,načo nejaky tam je.

Pletou se tu 2 odlišné věci a to
1. infotainment - displej na kterém se zobrazují informace a umožňují nějaké individuální připojení a nastavení (to mi vůbec nevadí, chci to, mám to rád, baví mě to a upřímně nový 10" displej v i30FL se mi fakt moc líbí a pokud půjde vyměnit, půjdu do toho časem)

2. ovládání funkcí auta - základní věci potřebné ovládat za jízdy, by neměly být závislé na displeji, ale měly by být tlačítkové a jednoduše přepínatelné (to mi dělá starosti a auto bez manuálního nastavování těch základních věcí bych nechtěl a pokud je třeba řešit to na displeji, tak jednoduše na jeden klik jako na tlačítku a ne že musím do menu, dalšího podmenu a teprve potom si něco zapnout)

Nehledáte někdo náhodou brigádu?
https://www.jobs.cz/rpd/1514234472/?sea ... 73&rps=230

Testování prodeje prémiových vozů
Hledáme jedince, kteří budou v autosalonech představovat zájemce o koupi nového prémiového vozu.

No, nese to s sebou určitá rizika. Kdysi dávno jsem jednoho takového šamšu pokoušejícího se o mystery shopping vyhodil ze salónu . Měl co dělat, aby na těch schodech do před tehdejším AutoPalacem Vysočany byly (dnes AutoBond Vysočany), udržel rovnováhu.
A to už jsem byl pouhým zákazníkem. Ale chovalo se to jak hovado, pozdravit to neumělo, tak mi nějak ruplo ...

Espero píše: ↑27 zář 2020, 08:57 Písničky si pustím z SD karty, stahuju to z počítače (a mám na ní asi 4 300 skladeb, ovšem jen v Peugeotu mám slot na 1 DIN rádiu, technologie v I 30 mi tu SD kartu používat neumožňuje), takže poslouchám z těch 6 stanic z rádia, tak na co konektivita.

Místo SD karty můžeš použít nějakou mini flashku, kterou strčíš do USB portu, např. něco takového:
https://www.czc.cz/sandisk-cruzer-fit-3 ... 91/produkt
https://www.czc.cz/adata-ud310-32gb-cer ... 52/produkt

Z portu to vyčujuje opravdu jen málo, to je potřeba, protože o klasické flashky člověk často zavadí. Já mám tuším San Disk Cruzer fit, ale už přesně nevím, kupoval jsem ho tenkrát do KIE, takže už ho mám 5 let a necelých čtvrt milionu kilometrů a furt funguje.