Hyundai club - forum

Nakoľko rádio je už hotové - https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?t=7059 (aj keď som sa ho ešte rozhodol prestriekať chrómovým sprejom), hor sa do dokončenia audiosústavy.

Základ tvorí MDF doska, dodatočne povrchovo upravená kovolaminátom (nikomu neodporúčam ho rezať - je to strašné). Detaily sú dokončené chrómovým sprejom. Na základe testov výkonu ešte musím po celej dĺžke dosky pridať dva kovové uholníky, nakoľko pri reprodukcii sa neprijateľne v strede ohýba. No a tiež mi pri 80 % výkonu odpadla zadná ŠPZ, tak aj s tým by hádam niečo trebalo urobiť....

No a keď už zadnú dosku, tak prečo nie aj dvere....

KONECNE!! Konecne mi z desiatok objednanych dielov dosiel aspon jeden - jediny: elektroluminescencne panely na ciferniky. Tienitka sa prave vyrezavaju na plotri, takze pocitam ze tak do tyzdna ich budem mat nahodene na aute.

Copak to stalo?

Na Accent X-3 to standardne nemaju, takze zakazkova vyroba za zrhuba 2200 Sk aj s postovnym. Naklady bez potlace a vyrezavania tienidiel.

TechGen píše:Na Accent X-3 to standardne nemaju, takze zakazkova vyroba za zrhuba 2200 Sk aj s postovnym. Naklady bez potlace a vyrezavania tienidiel.

obdivujem ludi, co su schopny vrazit tolko casu penazi do 10 rkov starej plecky.. nehnevaj sa za nazor, ale Accent nikdy nebude mat charizmu napr Opela Manta, VW Korrado, ...

myslim, ze je to strata casu a penazi.. ale kedze kazdy potrebuje nejake to hobby, prajme vela trpezlivosti

Na to mam len jedinu odpoved - vyckaj par mesiacov na konecny vysledok

Mexican: nemyslels Corrado

Rasty píše:Mexican: nemyslels Corrado

ja zasadne nemyslim jj, vieme o com hovorime.. Korrado, Corrado cert ho ber.. proste kupatko do VW

TechGen píše:Na to mam len jedinu odpoved - vyckaj par mesiacov na konecny vysledok

rad vyckam... ale neviem co urobis s mtorom, iba ak to vyhodis a das tam cosi z Ely alebo z Coupe... vrazis nehorazne prachy do tlmicov, pruzin, rozpier, brzd a stabilizatorov... take tie kridelka a podobny tuzing bude len ceresnicka na torte

Hrat sa s autom napr Manta z 85 roku, alebo zobrat do parady Trans Am z konca 70 rokov ma cosi do seba. Oplechovany Accent len vycaruje usmev na tvari. Ja som premyslal, ze dam zvysit vykon na 103 kw, ale bez dramatickym uprav podvozku by to proste nemalo vyznam

takze pls vsetko s mierou a najma si neubliz

Mexican: je to ostatně každého věc co kdo si na auta dá a nedá. Každý má jiný vkus a ne každý má peníze na pořízení auta jako Opel Manta, Ford Mustang, Ac Cobra, Pontiac Firebird a jím podobné bestie. Někdo má accenta a chce se odlišit a jestli jemu se to líbí tak je to jeho auto a jeho splněné přání upraveného vozu. Jestli se někomu nebudou líbit moje plasty na autě, tak mě osobně je takovej člověk u prd...e. Prostě si to chce udělat podle sebe a hlavně v tom bude jezdit on, tak proč by jezdil v autě které se bude líbit ostatním, ale jemu ne když je to právě jeho auto v kterým bude jezdit Tohle je můj názor

Tak tak, ako vravi Rasty....
Kolko ohlasov som mal ze sa ma pytali ze ake mam auto a ja ze Hyundai Accent, kukli na mna kyslo a boli ticho...

Drzim sa tohoto Kludne mi povedzte co si o mne myslite a potom poviem ja vam co mi mozete....

Mam rad svoje auto. Vsetko je o prachoch, Najdu sa stale ludia co vrazaju do Trabantov, no najdu sa ludia co tu vrazaju do Accentikov

Zhruba tak ako napisal Rasty. Ja zase neviem pochopit ludi, ktori si kupia nove auto za niekolko sto tisic, vyhodia z neho nove diely a vrazia dalsie tisice do tuningovych. Ale kazdy si je strojcom svojho osudu.

A ohladom motora - na svojom Accente sa vozim hlavne do prace a spat, co je asi 15 km a z toho 10 km stravim na prvom a druhom rychlostnom stupni v zapchach. Takze nahodit don 103 kW motor by bola vskutku "diabolska" myslienka.

TechGen píše:Zhruba tak ako napisal Rasty. Ja zase neviem pochopit ludi, ktori si kupia nove auto za niekolko sto tisic, vyhodia z neho nove diely a vrazia dalsie tisice do tuningovych. Ale kazdy si je strojcom svojho osudu.

A ohladom motora - na svojom Accente sa vozim hlavne do prace a spat, co je asi 15 km a z toho 10 km stravim na prvom a druhom rychlostnom stupni v zapchach. Takze nahodit don 103 kW motor by bola vskutku "diabolska" myslienka.

ja nic ja muzikant... kazdy ma hobby, nebrat moj nazor ako nejakeho zaryteho odporcu tuningu upraveny 1,5 CRDi novej generacie dava 81kW a 235 nM.. po uprave by to bolo 103kW a 305 nM.. a to je na Accenta prilis... brzdy su dimenzovane, neviem ale ako spojka.. a jednoznacne pruzenie ako take plus zadna naprava by boli evidentne proti zvysovaniu vykonu

Okrem ineho mi uz doslo aj kridlo. Oproti mojmu povodnemu zameru mensia zmena, ale myslim, ze na Accent to aktualne pasuje viac.