Hyundai club - forum

Tož vítaj. Ať auto slouží bez problémů a závad. Spoustu příjemných kilometrů bez nehod přeji

Diky tak zatim tam mam pres vikend neco malo pres 800 km a jsem spokojeny. akorat me mrzi ta manualni klima ale holt bych na novy auti cekat 2 mesice nechtel..
akorat mam otazku na kterou mi nedokazal odpovedet ani dealer-jak je mozny ze mam v 85 kw crdi sestistupnovou prevodovku?

nikde totiz nejsou ani tabulkovy hodnoty ani nic takovyho co se tyka jizdnich parametru..koukal jsem akorat k sesterskemu ceedu a tam to ma trosku lepsi dynamiku nez
85kw s 5-ti stupnema...

Ak si nerátal do toho aj spiatočku...
Čudujem sa dosť dlho, že 6-kvalt už nie je bežnou samozrejmosťou
Aj na dialnici by sa šestka pri 130km/h uživila, päťka má bohaté rezervy, skratka "ECO prevod" aj za cenu, že maximálka by bola na päťke.

no zpatecku jsem do toho vazne nepocital:)

ale dival jsem se ze prvni ceed mel taky pouze 5-ti, po faceliftu maji uz 6-ku s tim ze se zlepsila 0-100 km/h na 11 s z puvodnich 11.6.
musim vsak potvrdit ze ta sestka je na dalnici vazne jen pro drzeni rychlosti, od nejakch 160 uz to moc netahne dal.

mas auto 2 dni a uz si ho nahanal 160 ? odvazny

auto ma za ty dva dny nejetych temer 800 km, takze s tim nevidim problem. za rok holt tech 40-45 tis km dam.
pokud jde o zajeti motoru tak v manualu je tusim max 4tis otacek, ktery jsem neprekrocil a ani po tom netouzim.
snazim se to drzet kolem 2000-2500 otacek( podle me optimum) s obcasnym protazemin k 3000.
a tech 160 bylo jen par desitek vterin nez jsem spadl na normalni rychlost.

těch sport.paketů nám tu přibejvá, nojo je to tak, všechny dýzly mají nově 6ti kvalty, nejedná se o novinku ani převodovku z dvoulitru, je to upravená stará převodovka a funguje to zdá se.Tak ať slouží a nezapomeň chladit turbo

k tomu chlazeni - ma cenu jeste to nechat jet par desitek vterin az minut kdyz clovek treba po jizde parkuje, couva, dela ruzny jiny manevry? jinak se samozrejme snazim to po nastartovani nechat promazat..takze 20-30s a vyrazim..po jizde taky vzdycky vydrzim to nechat brumlat ale treba to neni ani potreba pri normalni jizde delat..( nemyslim tim treba jizdu po dalnici a na cerpacku a hned to vypnout..to je jasna pomala smrt...ale co pri takove normalni plynule jizde...???

chladenie turba sa odproruca pri vysokej zatazi motora, napriklad pri jazde do kopca, alebo pri prevadzke motora vo vyssich otackach

Diky za potvrzeni.

Ja mam CRDi s 200tkm a chaldim jen pokud prekracuju 3000 otacek...jinak tomu neprikladam vyznam.

Tak a je to tady.
Chtěl bych ohlásit svůj přechod z sekce coupé do tady této sekce i30.
Uz stojí v garáži, ale od pondělí 21.12.2009 budu uveden jako první majitel v jeho techničáku.
Jedná se o i30 SPORT, 1,6CRDi. Vím že se tato kombinace některým lidem nezamlouvá, ale pro mě to je skvělý kompromis
Moc s nim zatim nemam najeto ale zatim spokojenost.

Tož vitaj. Cupečko už je fuč?

jj coupatko je od stredy u noveho pánička, říkal jsem mu i o hyundaiclub.net tak uvidime, mozna se prida

Tak ať Ti to šlape.I když Sport a diesel nejdou dohromady