Hyundai club - forum

Zdravím mám dotaz budou mi bez problémů pasovat tyto kola http://auto.bazos.cz/inzerat/28422667/A ... 555r16.php ,kdybych je pořídil? Diky

Jo ET je 51 a kde sehnat stredy Hyundai misto tech Kia. Dik

mno zrejme v Hyundai sa daju zohnat. Ebay, tuning weby, atd, atd

Zde http://www.ebay.com/itm/01-13-Elantra-S ... 38&vxp=mtr

Díky. Cena je teda nic moc, ale co uz... snad budou pasovat kola i krytky...

Neměl jsem moc času na hledání, takže jen rychlý nástřel. Zkus chvíli hledat i někde jinde, možná najdeš lepší cenu. A přidej foto, až to budeš mít komplet

Ahoj, hledal jsem jestli tu někde není vlákno na otázku která mi běhá hlavou, ale našel jsem pouze opakovaný vysvětlování české legislativy jednomu slovákovi.

Mám 1.4 cvvt 74kw, ve VTP mám max alternativu R16. Chci však R17.

Rád bych znal konkrétní důvod, fyzikální, mechanický, proč r17 na nejslabší verzi nejsou doporučené a předschválené a zda li vůbec je možnost, že mi je do VTP zapíšou. děkuji

ThomasTirith: Když to jde na první generaci, proč by to nešlo na druhou? Viz uživatel 89majlo96

Já silně přemýšlím o Dotz Fast Seven, líbí se mi leštěný límec.
http://www.youtube.com/watch?v=dR6Mky15nac

jarous107: K jaké barvě auta? Dávají k nim i ty holky?

K černé na fotce. Ty holky by taky nebyli marné!!!

ThomasTirith píše: Mám 1.4 cvvt 74kw, ve VTP mám max alternativu R16. Chci však R17.

Rád bych znal konkrétní důvod, fyzikální, mechanický, proč r17 na nejslabší verzi nejsou doporučené a předschválené a zda li vůbec je možnost, že mi je do VTP zapíšou. děkuji

pretoze v porovnani s napr. 15" su o 50% tazsie a o 15% širsie ...
to sa sakra prejavi na horsej spotrebe a hlavne horšej dynamike/zrychlení auta ...
preto pre najslabsi motor 1,4 nie su 17" vhodne ... aj ked niektorí z tohto fora ti budu tvrdit opak, ale tak co uz maju tvrdit ked to kupili, jediny dovod "za" je ten ze su krajsie

>>pretoze v porovnani s napr. 15" su o 50% tazsie.

přiklad:
dezent td 6x15" (TTDK0SA48) 7.87 kg + 195/65 R15 9kg
dezent td 6.5x16" (TTDZ0SA48) 9.29 kg + 205/55 R16 9,5kg
dezent td 7x17" (TTDY0SA48) 10.19 kg + 225/45 R17 10.3kg
(pneu GOODYEAR EFFICIENTGRIP)

takže 15" vs 17" je rozdíl 3,6kg na kolo, což je cca 21% navíc.

>>preto pre najslabsi motor 1,4 nie su 17" vhodne
nesmysl. 17" kola mají normálně homologaci pro všechny motorizace (66-99kw), takže není problém do VTP dopsat. Kdyby tam měli psát všechny existující kombinace rozměrů, tak se jim to tam ani nevejde...

př. http://www.aez-wheels.com/certificates/ ... 917569.pdf

Neříkám, že to s dynamikou auta nic neudělá, ale rozhodně se s tim jezdit dá.

Achiles:
zobral si najlahsie 17”-ky a tvrdis ze nemam pravdu no su aj tazsie, 11-12kg 17"-ky, zalezi od toho co sa mu paci a co si vyberie …

Co sa tyka vhodnosti, nemyslel som tym to, ze nie su povolene, ale to ze nie su vhodne, ze by som ich neodporucal davat na 1,4 …
Samozrejme ze 17" su povolene, aj sa s tym da jazdit, ale je otazne ci sa mu bude pacit jazdit ako na Skode 120
Skratka na najslabsom 1,4 motore najviac citit ze auto so sirokymi 17” uz tak ochotne a svizne nezrychluje ako s lahsimi 15”, len tolko som chcel ...

vzal jsem prostě první ALU, které mě napadli a porovnal STEJNEJ TYP v jiných rozměrech. Koukal jsem na další homologované kola od Alcaru a žádné 11-12kg kolo jsem nenašel. Další příklady:

Enzo H - 15" 7,9kg
Enzo H - 17" 10.01 kg (rozdíl 20%)
Dezent V - 15" 6.87 kg
Dezent V - 17" 9.14 kg (rozdíl 22%)
Dotz Fast Seven 8x17 - 10,47 kg

Je to však jedno. Dá se očekávat, že když bude těžké 17" kolo, tak bude težké i 15" stejného typu. Přece nebudeme porovnávat jablka s hruškami.