Hyundai club - forum

Slunko606 píše:Spíš se Divím že to ještě nemají hotové

Auto by mělo byt hotové zítra.Že jim to trvá mi nevadí mam výbornou náhradu.Spíš mam obavu jak oprava dopadne,jestli bude vše jak má být.

idam.i píše: to mi pripadá dosť mimo.Keď šlapnem na spojku,automatický očakávam vypnutie tempomatu.

Auta které mají propracovanější elektroniku to tak mají.Zvykl jsem si rychle.Vypnout tempomat můžeš na volantu nebo brzdou.

Takže když zmacknes spojku a vyradis... Tak je tempomst zapnutý? Nesmysl, že?

Navíc... Když v Hyundai preradim, staci zmacknout reset a rychlost se nastaví na hodnotu, nastavenou před prerazenim..

Když přeřadíš zůstává zapnutý, když vyřadíš tak se vypne ...

Je to proste vymakane

tak to je zajímavé...

Osobně jde ale rád, že se mi tempomat po sešlápnutí spojky vypne..

thornych píše:Když přeřadíš zůstává zapnutý, když vyřadíš tak se vypne ...

Vypne po zmáčknutí spojky ale musíš ji podržet déle,přibližně pět sekund.

nemám ten systém v BMW vyzkoušený, ale osobně se mi zdá lepší, když se to ihned po vyšlápnutí spojky vypne... u Hyundai můžu po přeřazení zmáčknout tlačítko reset a ten tempomat se opět nastaví na předchozí hodnotu....

ale asi zpět ke spojce...

Spojka je vyměněná spolu s guferem a přítlačným kotoučem. Fakturu jsem neviděl nevím co ta sranda stála.
Spojka je prý inovovaná zdá se mi měkčí.Ale muže to být přechodem z BMW které má spojku podstatně tvrdší.
V sobotu jedu do Ostravy najedu nějaké kilometry tak snad bude všechno v pořádku.

Měkčí určitě je u tvrdnou když se horší ale zaráží mě že se měnilo i gufero většinou u GDI to není guferem

Ahoj všem, tak se také hlásím do klubu "spojkařů".
i30 2012 GDI z 7/2014, najeto cca 40.000 a začala spojka občas škubat a klouzat
Nepříjemnost, ale vzhledem k přístupu servisu si vůbec nestěžuji.
24.12. jsem zjistil problém - do táhlého kopce jsem dokázal zahřátou spojku na trojku "utrhnout" i ve městě ...
27.12. odpoledne jsem volal do servisu, objednali mne na 2.1. 9:00 a 3.1. ve 14:30 mi volali, že auto hotové. cca v 18hod jsem si ho vyzvedl, podepsal papír, poděkoval a odjel. Takhle nějak si představuji fungující servis ... (HC Praha-Počernice)
Byla vyměněna hřídel převodovky, lamela a těs.kroužek, vše plně na záruku. Taky mi teď připadá spojka měkčí.

Co mám zkušenosti s tempomatem, tak u i30 je jiné chování asi tím, že má čidlo spojkového pedálu až "dole" - z důvodu asistenta rozjezdu a blokování startování bez vyšlápnutí spojky. Mám zkušenost s Corsou C GSI a tam bylo čidlo "nahoře". Bylo fajn že u Corsy stačilo ťuknout na pedál a tempomat se vypnul - užitečné hlavně když jsem zjistil, že jedu rychleji než snese silnice. U i30 je potřeba tlačítko a to se mi hledá pomaleji než pedál. Brzdu nechci používat, protože málokdy se mi podaří ťuknout na brzdu aniž bych nepřibrzdil.

Medvěde, ty máš na mysli tlačítko na volantu?

já mám něco málo přes 30 tis. km, tak doufám, že se mi spojka nevysere až pojedu na hory...

vorlajz jj, tlačítko na volantu.

já to používám hodně, takže to tak nějak mám už zažitý a nehledám ho... ale to je asi o zvyku... ale jak říkám, omezovač rychlosti a tempomat používám prakticky každou jízdu...