Hyundai club - forum

stale neviem ci mam calat na tucsona alebo kupit mitsubisi eclipe cross je to za rovnake peniaze a mitsubisi ma silnejsi motor

Aby ste ten moj komentar nechapali zle
Nevravim ze cervena farba je zla (len z obrazka mi hned evokuje auto hasicov - staci pridat napis a majaky)
V ramci bezpecnosti je to samozrejme najlepsou farbou
Kazdemu autu sadne inak a kazdemy to tiez vnima inak.
Tazko mi je posudit, kedze fakt si ani nespominam ze som Tucson v tejto farbe videl nazivo (fotky klamu)
Mam sice ciernu ... ale ak by ze vyberam znova tak by vyhrala asi "ara blue".

@peter 48:
Tebe sa ten eclipse cross paci ?
Casto ho stretavam (zrovna v cervenej) a mne to auto pride take nevyvazene.
Ten predny previs je akosi dlhy a zadok kratky a este taky "honda style".

Nuz za mna je Eclipse Cross podstatne krajsi ako Tucson po FL. Ten predok na Tucsone poriadne posrali. Som velmi rad ze mam pred FL verziu.

ide hlavne o ten motor v mitsubisi 120 kw za cenu v tucsone 97kw

Tak ale potom este mas k dispozicii Nissan Qashqai alebo trosku drahsi Xtrail.
Tam je tiez 1.6 120kw.
Rovnako Ateca 1.4 alebo Karoq 1.5 110kw.
To vsetko (podla vybavy) vies zadovazit do 24k eur.

peter48: Hlavně si ty auta důkladně vyzkoušej, papírový výkon není vše. Ještě když jsem měl i30 I s atmo 1,4 81 kW, půjčil jsem si na víkend Qashqai s turbem dopovanou 1,2 85 kW (čtyřválec). Qashqai byl línej, v určitých fázích nejel vůbec a chvílemi žral téměř i trávu kolem cesty. A to mám lehkou nohu. Navíc tam byly věci, které mi značně vadili. A nejen mně.

V Mitsubishi jsem seděl v ASX za volantem a můžu říct, že v horší sedačce jsem zatím neseděl.

Jsou to tvoje peníze, takže zvaž, za co je utratíš. Důležité je, aby si se ty s rodinou cítil v autě příjemně a byl spokojen. Podotýkám, že tě neukecávám do ničeho ani tě od ničeho neodrazuji.

Este na margo tych sedadiel len doplnim trosku offtopic
Vcera sme mali taky rodinny roadtrip cca 350km na novej octavii (1.4tsi)
Vsetci okrem majitela (samozrejme) sme sa zhodli ze tie sedadla su uplne naprd - tvrde a neforemne.
Kazdeho bolel zadok a chrbat. Si neviem predstavit cestovat s tym autom skrz celu republiku.
Uz chapem preco sa vsetci dealeri na sluzobnych octaviach tak ponahlaju = nechcu tam uz dlhsie sediet.
Na Tucsone spravim 460km vkuse a vystupim v pohode.

tomasko: Naprostý souhlas s tvým názorem na sedačky v Tucsonu

Tak s těma sedačkama ve Škodě souhlasím taky, asi před měsícem jsem jel s kolegyní s poslední verzí Octavie, už když jsem si na sedačky sedal, se mi zdály tvdrý. Při jízdě se to bohužel potvrdilo. S jakou radostí jsem sedal zpět do Elantry. V Elantře když zmáčknu na sedačky, tak jsou krásně měkký, v Octavii jsem na sedačku zatlačil a nic. Jako dřevo potažený látkou

Sedačky v vedia veľmi dobre.

njn, len keby tak vedeli robit aj napravy ...

Co máš s nápravou?

Vrzga, skriabe, pri prechode nerovnosti piska, pri vacsich rychlostiach trasie. Vsetko skontrolovane a podotahovane. Je to v procese riesenia. Auto ma 66.960 tkm. Trosku slaba vydrz.

Je to moj 4-ty a ked to berem s odstupom casu tak vydrzi kym sa zacne serinkat s kazdym novym auto o par desiatok tkm menej. Odkedy som zacal kupovat tak akosi ratam s tym ze po 120 tkm je najvyssi cas menit. Ale pri polovicnom najazde ma to trosku zaskocilo.

Začíná zlobit trochu brzy

po 60000 km to nie je bohvie co to robia za smejd