Hyundai club - forum

Garcia007 píše:... ja mozem len odporucit REPSOL Elite Common Rail 5W30 Specif. API SL/CF ● BMW LL-01 ● GM LL-A-025 ● ACEA A3/B4 ● VW 502.00/505.00 ● GM LL-B-025 ● MB 229.5 ● RN0700 ................ 1L - 14,61 € (440,- Sk) ... welka spokojnost ... a do toho ete pouziwanie VIF-ka ... neje co riesit ...

mno bodaj by to za tie peniaze nebolo k doporuceniu... 1800 kc/olej by ma zruinovalo

Mexican píše:

Garcia007 píše:... ja mozem len odporucit REPSOL Elite Common Rail 5W30 Specif. API SL/CF ● BMW LL-01 ● GM LL-A-025 ● ACEA A3/B4 ● VW 502.00/505.00 ● GM LL-B-025 ● MB 229.5 ● RN0700 ................ 1L - 14,61 € (440,- Sk) ... welka spokojnost ... a do toho ete pouziwanie VIF-ka ... neje co riesit ...

mno bodaj by to za tie peniaze nebolo k doporuceniu... 1800 kc/olej by ma zruinovalo

... to z origos z www.landigas.sk ... co je origos Repsol stranka tolko vychadza ... ... ale z hocijakeho shopu co mas znameho a urobi ti cenu tak to mas aj za 12 ... 13 eciek za liter ...

Dobry den, som na tomto fore nova, cize mam jednu otazku pred dvoma tyzdnami som bola na garancku a mi tam naliali 10W-40, kamosovi vcera v jeho inom servise naliali 5W-40. Zacala som sondovat po nete a pozrela som aj do navodu k autu. Hoci splna odporucanie vyrobcu, nie je to nahodou horsi olej co sa spotreby paliva a aj zivotnosti motora tyka a co startovanie v zime, nebude to problem? Dalsi kamos mi hovoril, ze to je polosyntetika a ze uz horsie mi dat do auta nemohli... prosim poradte. mam to nejak reklamovat?

Ahoj, vítám Tě mezi náma .
K tomu oleji... 5W-40 má proti 10W-40 nižší viskozitu za studena. To přináší lepší startovatelnost, nižší spotřebu a hlavně menší opotřebení v zimě a při častých startech. Teď, když je teplo je to skoro jedno jestli tam máš 10W-40 nebo 5W-40 (při pracovní teplotě mají viskozitu oba stejnou). Záleží kolik najedeš za rok kilometrů a hlavně v jakém režimu (courání po městě, okresky, dálnice,...). Stát se tohle mně, tak do podzimu jezdím s tou 10W-40 a na zimu bych udělal výměnu za 5W-40. Pokud přes zimu nejezdíš nebo jezdíš velmi málo a necouráš po městě, tak tam tu 10W-40 motor ustojí v klidu do další garančky. Další výměnu bych požadoval v servisu 5W-40.

EDIT: podpisu jsem si všiml až později, tak si moji odpověď trochu přefiltruj .

Strkaj to i do dieslů, což je mnohem horší. U benzínu to není nijak tragické a klidně to vydrží do příští výměny. V podstatě platí to, co napsal Čert. Příště už ale trvej na správném oleji

Lenže ja chodím 85% mesto a sem tam niekde vylet s priatelom okolo 7000 rocne. a keby som sla za nimi ze chcem uz teraz 5W-40? a myslim si, ze tam robia odbornici, tak preco tam davaju horsi olej? zeby horsi olej lepsia cena a su lepsi oproti konkurencii? myslim si, ze v zime to skodi agregatu, ked horsie maze...

Ahojky, taky tě vítám! tady je odborník na oleje CERT a ten už své napsal.
Tak jen můj poznatek. Moje skoromanželka taky dostáva 10w40. Má Ácu 05 a taky benzín. Tudíž si myslím že to do benzínu lejou... Má to tam i přes zimu a v servise nic neřešili... Příště si dones svůj olej třeba tu 5w40..

Mě ho taky nabízeli -10w40 - při garanci, že to benzínu stačí, ale velice rychle jsme si vyjasnili, že mě to nestačí

ja som si chcela doniest shell helix ultra 5W-40 ale mi povedali, ze musia dat svoj lebo keby nieco tak mi pada zruka a ze by to bola prva vec, ktorej by sa niekto chytal v prípade reklamácie... a presvedčili ma aj cenou, že maju porovnatelne, co aj fakt mali... Do auta mi naleju shell helix plus 10 W-40 a zaruka nepada. pritom som si uz vela pozistovala a ta 10W-40 je do starsich aut, kde to uz menej tesni. Zhrniem to: donesiem 5W-40 a zaruka pada, lebo je to neoriginalny olej, oni daju 10W-4O vsetko je bomba, az na to ze v zime je spotreba vacsia, neskor sa premazu vsetky dielce, odporucam link http://www.toyotateam.sk/forum/viewtopi ... 3&start=60 , a kedze vela jazdim po meste tak je nizsia zivotnost motora. s tou predajnou-servisom som nadobro skoncila... a asi pocuvnem radu kolegu, leto pojazdim a na zimu pojdem inde dat vymenit, ved tym nic nepokazim... a tito si u mna uz nevrznu, budem k nim chodit len na reklamacie... a rozmyslam, ci sa nespytam dovozcu na ten olej, ved to je akoby schvalne poskodzovanie zakaznika, tym, ze mu da nieco menej kvalitne, nie? a keby som so dala este nieco lepsie OW-30?

JA BY SOM TO TAK S OLEJOM 10w 40 tragicky nevidel. Je pravda že časté štarty a hlavne krátke jazdy v zime sú lepšie s 5W 40 ale to neznamená že s tým 10W 40 motor zničíš po 100 000km.... ak olej splňa špecifikáciu danú výrobcom a myslím že 5W 40 splňa- to je ale len viskozita, ešte sú tam aj iné " písmenká " ktoré musia sedieť tak to tam MUSIA naliať ak to chcem, záruka nepadne...
Pri olejoch ani tak nejde o to aký- myslím značku ale skor o to ako často meniť.
Radšej trošku skor ako neskor....

Vítej a ahoj
Psát dovozci nemá cenu...pro něho je to prkotina a pochybuju, že to bude řešit
Osobně bych vyzkoušel jiný servis. Abych si mohl donést vl. olej do servisu, jezdím do vzdálenějšího a je to.

u nas vela ludi zije este v socializme, a aj tie servisy, su tam niekedy ,,stari,, ale z vtedajsej doby pani mechanici, najmudrejsi a ked mu nedate prezent tak ste radovi zakaznik... ale uz zijeme v kapitalizme a zakaznik je pan. a na margo odpovede: ze by som to tak tragicky vidiet nemala: ked som za to zaplatila chcem mat super kvalitu a nie polemizovat ze ono to az tak nevadi. aj ked vam do topanky tecie, nevadi to az tak, ved chodit sa da... snazim sa chodit na aute nevytacat, ale ani nepodtacat, ale taky horsi olej to urobi svoje. a dalsia vec, teoreticky som za horsi olej zaplatila o 10 € menej, ale na spotrebe zaplatim okolko viac? hmmm? 100, 1000 € ? (v horizonte niekolko rokov)

toto na mňa skúšali v servise tiež...
ale pokiaľ si donesiem vlastný olej v originálnom balení (ktorý si hlavný servisák kukne) a čo je podstatné, že ten olej spĺňa výrobcom dané normy kladené na olej nemôže byť žiaden problém so zapísaním do servisnej knižky a ani s prípadnou reklamáciou! Konzultoval som to už dávno s viacerými servismi a v prípade nejakej poruchy motora a následnej reklamácii je kvalita oleja vraj prvé čo sa kontroluje...
servis ktorý tvrdí opak je malomestský a chamtivý, orientovaný len na vlastný zisk a treba ho zmeniť...
shell helix ultra 5w-40 používam aj ja vždy som si ho doniesol sám, veď nezaplatím im v servise za 5l 66,-€, keď si ho od známeho kúpim za 35,-€...
problém ja vidím inde, samého ma naň upozornil servisný technik z iného servisu, vraj je bežnou vecou, keď sa vypustí len časť oleja a doleje sa novým...
ja osobne stojím pri aute celú dobu, v servise z toho nie sú nadšený, ale keď si za niečo zaplatím chcem, aby to bolo to čo je na faktúre, lebo veľa našich servisov žije ešte v inej dobe čo je, ale spôsobené ľudskou mentalitou...

a ku tomu oleju ak porovnáme 5w-40 a 10w-40 rovnakej značky, oba majú rovnakú viskozitu, rozdiel je len v tom že 10w-40 je pri nižších teplotách viskóznejšia (hustejšia)... už sa to tu riešilo veľa krát, ale zhruba platí že 5w-40 si zachováva svoje vlastnosti pri teplote prostredia -30 až +35 a 10w-40 pri -25 až +35...

Inak pre benzíny je výrobcom predpísaný dokonca 5W-30 ILSAC GF-3 za každých okolností a klimatických podmienok a iba v prípade ak nie je tento dostupný môže byť použitý aj iný

Za prvé musím Michaelu pochválit za vyzrálé názory a velmi rozumný přístup, protože žen tu zase tolik nemáme. Za druhé vzhledem k ročnímu projezdu km bych klidně s tímhle olejem dojezdil bez obav o stav motoru, ale od příští výměny bych si už hlídal, že tam půjde 5W (0W... je už poněkud zbytečný luxus). A neboj se přinést ten správný olej do servisu sama, někteří technici budou brblat vždycky, už jsou takoví, ale nemůžou Ti to zakázat a výhrůžky se zárukou jsou jen takové bububu...