Hyundai club - forum

willy50 píše: ↑12 dub 2022, 23:29 Je až neskutečné, jak teplota ovlivňuje spotřebu!
Na mé nejčastější trase(cca 35km), kde mám v zimě (+-0 st.) sp. kolem 6l, dnes ve skoro letní teplotě 4,8l. Jsem zvědavý, kam se to pohne až přezuju na letní.

Souhlasím, a také ještě hodně záleží na tom zda se jede jen 10 km nebo 30 km

S tou baterii mě to teda točí, i se zapnutými světli se nic nedobíjí. Stále 12.5v. Dokonce jsem pozapinal i sedačky a volant aby hřali na plno a stejně prd .

Nemas potkavaci LED? Co jsem se zde docetl, tak vice dobiji jen s halogeny a ostatni spotrebice nemaji vliv.

V podpisu má Smart, ten má LED.

Mám LED (výbava smart) a mně to tedy na potkávačky dobíjí - okamžitě po jejich zapnutí vystoupá napětí na 14,8... Alespoň podle Baseus bazmeku v 12V zásuvce...

Tak to je zvláštní, oba dva "smarty" s LED a každý se chová jinak!
pirko7, dobíjí Ti to při brzdění motorem?

Řekl bych, že s autem problém nebude. Spíš bude v měřáku, nebo v měřiteli

Hha, měřitel nic nedělá, ja tam nacpal ten zasuvkovej měřič. Jestli je rozbitej a ukazuje stále 12.5 bych musel ověřit. Světla jsou LED, takže je teda zapnu a půjdu s ručním měrákem k baterce, jestli to bude jinak. Připomínám že zatím jsem s tim měřičem jezdil jen 4km cesty ale stále 12.5 ani se to nehne . Dnes pojedu 100km výlet tak uvidím na té trase. Kvůli pitome koroně jsem teď dva týdny nikam nejel takže stále jen 400km nájezd .

Tak asi bude něco s tím měřidlem. Ukazuje furt jen 12,5 celou cestu žádný změny, ani při startu , asi tam dali statickou hodnotu.
Jinak přikládám snímek z výletu, spotřeba klasika, jezdím normálně žádná brzda plyn, ale otačky držím spíš 2500-3000. Testovací kopec jsem už měl 4000ot ale víc jak 120km/h na 4.kvalt to nevytahlo, s kopcema ten motor kamarád prostě není. A z předjíždění asi nemá cenu zakrývat stále větší zklamání. Dokonce když už jsem konečně na dlouhé rovince přejížděl tak auto za mnou taky a to rovnou předjelo i mě, když viděl jak pomalu to auto přejíždím, říkal si že budu taky brzda . Prostě když nemusíte akcelerovat tak je to fajn povození, ale ta dynamika ... . No závěry si nechám asi po 5000km, ať je to fér, teď jsem ve fázy, kdy říkám jak skvěle auto to po všech stránkách je, až na dynamiku.

Nuž, čo sa dynamiky týka, myslím že tá musí byť jasná každému, kto sa pozrie na parametre motora. Osobne som hodne prekvapený, koľko ľudí tu s tou atmosférickou 1.5 jazdí, nakoľko je to na dnešnú dobu fakt hodne slabý motor.

až taký slabý nie je hlavne vo vzťahu k cestnej sieti a hustote premávky. Pokiaľ nejazdíš dlhé km po dialnici tak ti je v zásadne jedno či to má 60kW alebo 150kW - kto jazdí na pohodu má menej adrenalínu v krvi - dlhšie si požije, cesta je menej únavná, poplatí menej pokút a do ciela príde plus minus na rovnako. Osobne som rezignoval na pokuty - už nechcem byť sponzorom nad rámec vysokých daní . Jazda nad limit prestane baviť po prvej fotečke čo príde domov.
Jazdil som rád dynamicky a pritom bezpečne ale nedá sa

nechapem obscesiu silnymi motormi v beznych autach
teraz som s 81kw autom, plnym kufrom a dvoma osobami na palube drzal kde to slo 140km/h na 1200+ kilometroch. Presli sme celkom vela dialnicnych stupani v Macedonsku a Grecku. Teraz jazdime kopce v Alboske. A uplne napohodu. Je to ako s pneu ked som pisal ze Hectorra 3 su skvela volba za tie prachy. Mam pocit, ze vposlednej dobe ludia skor pozeraju na cisla a hodnoty. Ze daju na testy ludi, ktory hovoria ze 100kw nejde pretoze jazdia este silnejsie auta. podobne je to pri testoch vsetkeho, teraz som videl par recenzii ako profi recenzenti ohrnaju nos nad lacnymi gravelmi. Pre realne 90% populacie nemeratelne rozdiely

81kw atmosfera je super. len treba chapat ako funguje

napisem este jednu vec: na takej Sardinii vas v stupaniach vyskoli domaci s Fiatom Panda 1.1i takym sposobom ze vam je hanba priznat, ze mate 2x silnejsi motor.

Nechápem túto obsesiu vysvetľovať iným, čo to je a nie je silný motor, a že ho vlastne nikto nepotrebuje. A duplom k tomu vysvetľovať človeku, ktorý do minulého týždňa jazdil výhradne s atmosférami, že ako fungujú a ako ich má "správne používať"... Nech si každý jazdí s čím len chce, ale svoj názor na to, čo je málo a dosť výkonné si ponechám, ďakujem veľmi pekne...

P.S. zo "školenia" iných vodičov som vyrástol pred hodne dlhou dobou, takéto detinské činnosti prenechávam iným...

https://www.garaz.cz/clanek/reportaze-k ... e-21007889
Když je řeč o tom výkonu a jeho potřebě

Jen k tomu výkonu - po téměř roce jsem se otočil na Slovensku a opět se mi potvrdilo, že tam by byl i výkon čehokoliv od Hennessey málo