Hyundai club - forum

Axel.Foley píše:

vorlajz píše:Alfe, to asi musel být nějaký zbytek z minula, protože teď v Lidlu akci na auta nemají... nebo se pletu?

Ve čtvrtek měli v Olmiku kosmetiku na auta, bral jsem čistič na disky.

U nas mají i tu sadu na opravu skrabancu

Sry, ale zatim neplanuju ze si to nekde odru

Alfe... Kup mi tu sadu a pošli poštou

Miro... Škrábanec zařídím... No problém

Ad spotřeba: Když jsem psal, že jsem s GDi udělal průměr 5,9, dělali jste si ze mně prdel

prdel? Axeli... nepoužívej tato hanlivá slova můžeš když tak použít obrázkovou formu (_._)

Alfe, dorazily svíčky, večer je budu mít už v ruce... takže teď už jenom sehnat nějakého mechanika...

taky jsme dneska chtěl udělat ten nárazník, ale protože nemám garáž a prší, tak jsem to musel odložit... tak jsem ještě u babičky a dědy dodělával nábytek...

tak svíčky jsou doma...

doufám, že jsou to ty správný...

Cena jestli to není tajné ?? Taky uvažuji že si je koupím....

280,-Kč/ks

přesně tak, 280 Kč... chci je tam dát co nejdřív... jsem zvědavý, jaký v tom bude rozdíl, jestli vůbec to teda bude poznat ...

Jak jsem psal. Mam je jiz 6 mesicu a nazpět bych ty "tovarní" NGK nikdy nechtel. Mas je Vorlajzi za cenu lepsi, nez jsem je sehnal já. Ja je mam v aute z duvodu, ze davaji vetsi zapalovaci vykon, tudis nemusím tolik slapat na plyn aby to jelo a tak usetrim na spotrebe. Nehlede na to, že vydrží mnohem dele.

Ten rozdíl, byl ihned znatelný !- jako kdyby někdo polil auto svěcenou vodou. Slo mnohem lepe do otáček! na 2,3,4 a trochu i 5 stupeň to bylo nejznatelnejsí. Zvuk motoru se mně zdál taky jiný a na volnobeh točil motor znatelně méně otáček a jako by se sklidnil. Jinak instalace svíček Denso Iridium Power dokonale odhalí problémy v zapalovací soustavě: pokud tam nějaký je, chod motoru se citelně zhorší. Jenže to není problém svíček, jimž to někteří mají tendenci přičítat, ale někde jinde. Jde totiž o to, že tyto svíce zajišťují přeskok jiskry přesně v tom momentě, kdy ŘJ pošle do zapalování příslušný impuls, nikoli až v momentě, kdy pro přeskok jiskry vzniknou ve válci příhodné podmínky.
Hlavně že budou lidi vymýšlet nejrůznější pí.oviny, zesměšňovat tě, dělat z tebe debila, ale nenapadne je to úplně nejjednodušší. Vždyť si stačí uvědomit, od čeho se odvíjí zahájení procesu "dodávky" energie. Přece od zážehu! a pořád tě budou psát, že sou to kecy, ze je to jen marketing,bla bla bla....., ale nepřečtou si o tom nic Ale já to chápu, ten nápis POWER evokuje zřejmě prostě něco závodního, něco, co tě vůz promění ve F1. To je samozřejmě blbost. Zasvěcení lidé ví, proč a se tyto svíce vyrábí a proč si je do motorů dávají Ona nevědomost je patrně způsobena tím, že je obecný předpoklad, že dnes už je vše na špičkové technologické úrovni a to, co namontuje výrobce, je naprosto v pořádku a netřeba nic zlepšovat. Je to jisté odtržení od reality a v tomto konkrétním případu se málokdo bude zabývat zkoumáním fyzikální podstaty zápalů ve válci

s tím nemá problém, aut. servis s tím nemá problém....tak vo co go?

vorlajz: akorát na fotkách není videt oznaceni jestli máš ty pravé

na krabičce mám

IXUH22I#4

jaký je ten utahovací moment na tyto svíčky?

Někde jsem našel utahovaci moment 17 Nm, někde 22 Ja jsem mechanikovi řekl 25..a vse funguje tak jak má

tak to nechám na servisu...