Hyundai club - forum

Ne, nechapu ten argument. Kdo chce na opici, mel by mit i na banany a zaroven auto udrzovat v kondici, aby jim neohrozoval ostatni. Pokud tihle lide jezdi Felicii/Escortem atp., daji jeste jednou tech 250,- a maji novy kotouc. Vybrat relaci si muze kazdy, od toho jsou obchody a eshopy. Za komara takovy moznosti nebyly, patrne prezitek, ostatne, takovych tu je stale dost.
OK, rekl jsem svuj nazor, mas jiny, od toho je forum a kazdy at k servisovani pristupuje dle svyho svedomi.

Tak,tak. Každý může mít svůj názor.To není trestný.

Když je jen tady 5 nových témat "klepání při....", tak je v H něco špatně. Dále 2 témata hlučných brzd, prý špatný materiál destiček (podle autorizáku).
Toto fórum je přínosné už jen tím, co tu píší konkrétní uživatelé o konkrétních reakcích H a autorizáků H na jejich problémy. Viz poslední příspěvek ze SK o pouhých 3 letech záruky na komponenty podvozku. To je fakt zajímavé (servis Michalovce).

(nečtu reakce, jsem tu 1x měsíčně)

Asi budem musieť vymeniť doštičky, mám 80 000km a zlú skúsenosť z neoriginálnymi platničkami pri výmene na Accentovi. Vydržali cca 10 000km, a boli v prdely.
Neviem, aké sú originály, našiel som toto, píšu "originály":
http://ecat.elit.sk/Originalni-desticky ... AxNi40IDA1

Čo je to akustická signalizácie opotrebovania ? Je to zvuk, alebo rozsvietenie kontrolky, alebo len piskanie, ak je to opotrebené pod mieru.
Kto už menil, čo tam dal, a ako je spokojný?

ja som daval keramicke powerstop a spokojnost maximalna. Momentalne maju 50 000km a cca je tam este 3,5mm... brzi to daleko lepsie ako origo ( po suvislom brzdeni napr alspke zjazdy)

Zatial víťazí Textar, ale ako je to s tou signalizáciou? Už to niekto videl v prevádzke čo to robí, alebo je to ako Colombova žena?
Aká je minimálna hrúbka obloženia???

Vpredu mam Textar (desky+kot), vzadu Meyle (desky+kot). Ze je u Textaru uvedeno, ze to jsou originalni, je hezky, ale dle smyslu Blokovy vyjimky EU jsou originaly i dalsi znacky, co Elit nabizi a pro zakaznika tak tento vyraz pozbyva vyznamu, Elit vsak cini spravne, ze zrovna Textar vyzdvihuje nad ostatni. Puvodnim vyrobce pro bude Mando a ten nevstoupil na aftermarketovy trh.
Neznam zadny desky, co vydrzi 10tkm, i ty nejlevnejsi smejdy, co po mne nekdo chtel a staly treba 250Kc daly aspon 50tkm. Na taxiky, co tu jezdi, volim obvykle Meyle a ruku do ohne dam i za Textar a Japanparts, tam se nelze splest. Naopak Ferodo a ATE nejsou v soucasnosti znacky, ktery bych chtel na auto.

Vpredu aj vzadu mam Textar, kotuce aj platnicky, najazdene na nich cca 3000km. Zatial spokojnost, sice odflaknuta montaz ma 2x prinutila navstivit servis. Brzdy piskali aj bez brzdenia. Dnes na obed vyzdvihnute auto zo servisu, vsetko uz vyzera byt OK.

ked vidim tie ceny dosiek v CR, tak ostanem pri starom dobrom JuesEj. Absordne, ale s postou a clom to vychadza menej. A nebudeme si klamat ze metalicke dosky su nieco extra ;-)na fiestu sme kupovali tieto, su aj v rozmere pre i30

http://www.ebay.com/itm/BREMSBELAGE-Hyu ... 5640f3f1ae

brzdi to velmi slusne

zopakujem otázky, pretože odpoveď zatial nepoznám:

1)aká je minimálna hrúbka obloženia?

ak to má snímač opotrebenia a je funkčný, je len na vnútornom obložení, a doštičky nemusia byť zodraté rovnako... tú čo vidím zvonka cez elektrón je na môj vkus dosť tenká, odhad cca 2mm, vnútorná môže mať viac, a preto to nehubuje....

2) už niekto registroval funkčnosť snímača opotrebenia?

Něco ti může říct https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... &start=165
Ze zkušenosti to vidím takhle: neřeš to, vyměň to

Ja, taký poctivec na auto, a nejak mi ušlo, že obloženie sa opotrebováva , keď som si prečítal, že niekto menil zadné po 30 000km, mám pupáky....
Našiel som toto, ako sa menia doštičky, na predchádzajúcich autách som to menil bez demontáže brzdiča, snáď je toto dobrý postup. Tá nemka by bola asi dobrá na všetko iné, len nie na svietenie, asi má račšej tmu :
Predné
http://www.youtube.com/watch?v=cekXmyGfVv4
zadné:
http://www.youtube.com/watch?v=p6PkDTLyrX4

zabudol hneď na začiatku ukázať, že treba odobrať brzdovku z nádobky!!!

Malinko nechápu proč vpředu sundává brzdič i se třmenem (pokud nemění i kotouče), vzadu to lze pochopit, je tam bubnová ručka v tom kotouči .

veď to práve neviem... na každom aute som menil doštičky bez demontáže brzdiča...ale technika ide dopredu, preto som položil otázku, či je to nutné...

Pokud neměníš i kotouče tak není, systém brzd je pořáde stejnej jaku u accenta.