Hyundai club - forum

Keď sa už bavíme o cene toho všetkého, tak set "obyčajných" kotúčov+doštičky v ČR predné+zadné mi vyšiel cca na 7 tis. CZK. Plánujem tiež výmenu- po premeraní vraj vydržia max ešte 10 tis km ( najeto 65 000 km).
Z R1 Concepts vychádza set ala Mexičan na 284 USD. (drážkovano-vrúbkované + keramické). Poštovné bratu cca 50 USD. tj 334 USD. Clo 20% - z ceny 5 700 v Kč. Celkom teda bratu 5 700 + 1 140 = 6 840 Kč + asi nejaké výpalné za služby shopguru.cz ( R1 concepts mimo USA neposiela)
Takže to zhrniem, za cenu "obyčajných" v ČR máte z USA vrtane a drazkovane + keramické doštičky.
Pekné, Mexičan

SlavoRK existuje par re-sellerov R1 Concepts, ktory posielaju do CR (maju svoje obchody na ebay).. bohuzial sa to tak rychlo meni, ze ide radovo vzdy o tyzdne. V terajsom stave (ked sa plati doplatok DPH) by som dal na jednu zasielku - postovne je nizsie, clovek musi ale doplatit clo (cez colnicu to proste neprejde)

Ja som to robil tak, ze zadne kotuce + komplet dosticky som stihol este pred 1.4.2011 a DPH som doplacal len za predne. Postovne na predne bolo 60 USD, zadne nemam v pamati. Urcite sa oplati experimentovat.

Co sa tyka kvality, este je skoro na hodnotenie, prve ale mam - v brne uz tyzden prsi. Kotuce su ciste ani naznak povrchovej korozie. Ani zrniecko. Dosticky sa po 8 dnoch stania neprilepili ku kotucom. Takze tato cast vychadza skvele

Hm, človek musí fakt hľadať a porovnávať a potom príde na zaujímavé veci... Teším sa na ďalšie info z provozu. Premýšľam nad nimi

Dobrý den, vyměnil jsem na svém Accentu brzdové kotouče a destičky. Měli sice najeto asi 47000km , přední talíře ještě ušli ,zadní byly dost pocuchané korozí. Destičky tloušťka od 3 -5mm. Ale proč píšu, ruční brzda před výměnou zabírala asi na třetím zoubku, nyní na pátém. Nevíte prosím někdo, kde se šteluje ruční brzda? Ať nemusím prolézat celé auto. Jsem už trochu v letech, tak každá rada je pro mě dobrá. Předem děkuje "Matýsek".

Matýsku, zkus se nasoukat pod auto a prohlídni lanovody k ruční brzdě .... tam by měli být štelováky. Lanko k ručce, je zakončeno šroubem a na něm je matka, kterou začneš přitahovat a tím lanko napneš. Kde přesně štelováky jsou, ale nevím ještě jsem svoji ručku nešteloval, ale už by to taky potřebovala ...

Vildo, moc děkuji za rychlou odpověď. Mám sice takový ten pivní " mozolek" , ale nějak se tam nasoukám. Ještě jednou díky a přeji hezký víkend. Matýsek.

Vůbec nemáš za co když tak ještě chvilku počkej, určitě se tady někdo najde, kdo ví přesně, kde se štelováky nachází .... třeba pod auto nebudeš muset. Můžou taky být za pákou ručky, někde v tunelu ..

je to popisane v servisnom manuale - http://144.162.92.233/faculty/shop/hyun ... anuals.swf

cast Brake system, strana 42. Nastavovacie sroby su pod pakou. teda myslim, ze pod auto neude treba ist. Mne to tiez zabralo na tom piatom, teraz mi to dali na ten treti a nemozem si na to zvyknut

Lanovody ruční brzdy se nastavují v takové té díře na klíče/mobil nebo cokoliv dalšího, co tam spadne za ruční brzdou mezi předníma sedadlama. Stačí jen vyndat tu šedivou krytku, co je dole.

jaara píše:Lanovody ruční brzdy se nastavují v takové té díře na klíče/mobil nebo cokoliv dalšího, co tam spadne za ruční brzdou mezi předníma sedadlama. Stačí jen vyndat tu šedivou krytku, co je dole.

to som minule premyslal, na co to tam je takze sa vyberie len ta dosticka a fertig? to by bolo super ak by to slo bez nejakeho komplikovaneho srobovania

Dobrý den, pánové všem děkuji za radu, už jdu na to. Potom napíšu, jak to šlo.

A je to , trvalo to 5 minut. Je tam /v té díře/ matička na dvanáctku klíč, pár otáček a bylo to. Ještě jednou díky všem. "Matýsek"

Matýsek : Dobrá zpráva .... ručka brzdí jak má a klub opět nezklamal !!!

gal7 takze uz mozme hodnotit, ze tych 100 - 130 000km je asi maximum co tie platnicky daju. Dobre vediet pre ostatnych

Mexican- no asi tak nejako. Ale musím povedať, nabehal som na tom aute za 10 mesiacov asi 35 tisíc a zatiaľ chvála. Aj STK a emisná mi dala za pravdu.