Re: Tak jsem projel ix35 :-)
Napsal: 27 bře 2010, 21:10
Proc tolik fotek ??????
Tak jsem i ja dnes projel trochu vice ix35. Jsou to samozrejme ciste subjektivni dojmy, ale :
Mel jsem moznost projet benzin 120kw i naftu , oba z automatem. Benzinovy motor se mi jevil o poznani tissi, nez naftovy, automaty v obou chodili vicemene stejne plynule. Jsem zmlsany bezestupnovym automatem CVT z Nissanu Qashqai a tak jsem "cukani" pri prechodech stupnu trochu citil u obou prevodovek,ale ze by v nich byl nejaky velky rozdil, to si nemyslim, stejne, jako si nemyslim, ze by to bylo nejake spatne. Jezdim s ruznymi automaty cca 15 let a tato prevodovka se mi jevi, jako jedna z tech lepsich....Co mi trochu vadi, je maly venec volantu a ano, i me se zda, ze je pomerne nizko i pri nejvyssi poloze. Take mi docela schazi vice odkladcich prostoru,ale je pravdou, ze u reservy je mista na vselijake kramy vice ,nez dost., Zarazila mne take pomerne mala schranka pred spolujezdcem,u qashqaie je nejmene o polovinu vetsi....Auto je tvrdsi ,ale da se na to brzy zvyknout, sedadla by ale skutecne mohla mit lepsi vedeni. Plasty mi nevadi, ve trech zkousenych autech niz nevrze ani neboucha.... Na co si ale budu muset zvyknout, tak na prilis silny posilovac. Pri parkovani je to fajn, ale kdyz jsem jel 110,tak jsem mel chvilemi neprijemny pocit, ze nemam az tak velkou vladu nad tim, jak a kam jede, v mirnych zatackach na dalnici jsem se s volantem trochu pral....S tim jsem se jeste nesetkal, ale i to je snad jen otazkou zvyku.
Kdyz tedy porovnam Qashqai a ix35 , tak Nissan ma jednoznacne lepsi prevodovku (CVT), pohodlnejsi sedadla , je mekci a ma normalni prirozeny posilovac, IX35 je zase rekl bych tissi, sviznejsi, urcite lepe vybaveny, designove hezci (subjektivne) a za priblizne stejne penize nabizi urcite vice muziky. Take interier se mi v ix35 libi vyrazne vice, o 5-ti lete zaruce bez omezeni nemluve.
Qashqai zustava doma manzelce , takze jsem zvedavy, jak rychle si zvyknu na hyundaie . Ale myslim, ze to dlouho trvat nebude.
Tak jsem i ja dnes projel trochu vice ix35. Jsou to samozrejme ciste subjektivni dojmy, ale :
Mel jsem moznost projet benzin 120kw i naftu , oba z automatem. Benzinovy motor se mi jevil o poznani tissi, nez naftovy, automaty v obou chodili vicemene stejne plynule. Jsem zmlsany bezestupnovym automatem CVT z Nissanu Qashqai a tak jsem "cukani" pri prechodech stupnu trochu citil u obou prevodovek,ale ze by v nich byl nejaky velky rozdil, to si nemyslim, stejne, jako si nemyslim, ze by to bylo nejake spatne. Jezdim s ruznymi automaty cca 15 let a tato prevodovka se mi jevi, jako jedna z tech lepsich....Co mi trochu vadi, je maly venec volantu a ano, i me se zda, ze je pomerne nizko i pri nejvyssi poloze. Take mi docela schazi vice odkladcich prostoru,ale je pravdou, ze u reservy je mista na vselijake kramy vice ,nez dost., Zarazila mne take pomerne mala schranka pred spolujezdcem,u qashqaie je nejmene o polovinu vetsi....Auto je tvrdsi ,ale da se na to brzy zvyknout, sedadla by ale skutecne mohla mit lepsi vedeni. Plasty mi nevadi, ve trech zkousenych autech niz nevrze ani neboucha.... Na co si ale budu muset zvyknout, tak na prilis silny posilovac. Pri parkovani je to fajn, ale kdyz jsem jel 110,tak jsem mel chvilemi neprijemny pocit, ze nemam az tak velkou vladu nad tim, jak a kam jede, v mirnych zatackach na dalnici jsem se s volantem trochu pral....S tim jsem se jeste nesetkal, ale i to je snad jen otazkou zvyku.
Kdyz tedy porovnam Qashqai a ix35 , tak Nissan ma jednoznacne lepsi prevodovku (CVT), pohodlnejsi sedadla , je mekci a ma normalni prirozeny posilovac, IX35 je zase rekl bych tissi, sviznejsi, urcite lepe vybaveny, designove hezci (subjektivne) a za priblizne stejne penize nabizi urcite vice muziky. Take interier se mi v ix35 libi vyrazne vice, o 5-ti lete zaruce bez omezeni nemluve.
Qashqai zustava doma manzelce , takze jsem zvedavy, jak rychle si zvyknu na hyundaie . Ale myslim, ze to dlouho trvat nebude.
Usadol som do 2.0 CRDi VGT so 136 konmi, manualnou prevodovkou a verzia Style. 
V aute som sa citil ako keby som soferoval tank alebo nejaky nakladiak. Ten pocit mohutnosti vychadzajuci z palubovky a vyssieho sedenia bol velmi prijemny. Jedine co mi tam vadilo bol tvrdy podvozok a packy smerovniek, tie boli dost od ruky. Inak celkove dojmi su vyborne 
bych si radši vyslechl názor člověka který to auto krosí delší dobu než na předváděčce. Přijel bych na pokec.
tenhle model tam taky prodávaj? Sakra kam chodíš pro auta, já když jdu do autosalonu tak jsou tam jen oškliví chlapi 
.