Hyundai club - forum

tak muj PP mi pekne lze. Dle jeho udaju byla spotreba 6.6l a u pumpy jsem se nestacil divit. Po vypoctu spotreba je - 7.61l. Asi je neco spatne...-) Mam motor 1.6 GDI, najeto 5000km

Niečo určite,len je otázko čo ?Podla jedného "merania" to určite nezistíš.Pokial to chceš vedieť presne,tak si veď evidenciu ako niektorí kolegovia. (Spritmonitor.de) Niektorý z nás tam majú popredné pozície.
Zatial čo som čítal tak PP uberá so spotreby cca. 0,3 až 0,5 L. Je to vcelku bežný jav vo svete PP.Pokial nebudeš PP dlhodobo nulovať ,tak získaš určitú predstavu za kolko asi jazdíš.Pripočitaj si k tomu spomínanú nepresnosť a máš to.Alebo platí odsek vyššie.

kolega ma i30 CW GDi, najazdenych cca 5000km, spotrebu si pocita podla dotankovania (musi, pouziva to na sluzobne ucely)

jazdi krajske mesto, sem-tam okresky, najma dialnicu Brno-Praha normalnou rychlostou priemer 6,7. Auto kupil v decembri 2012, jazdi na 15" .. IMHO slusne, soosbne si myslim, ze casom sa pod 6,5 dostane pohodovo. Kto umi, umi ...

No, ja som na prvú nádrž prešiel 603 km. Po dotankovaní mi vyšla spotreba 50 litrov a teda priemerka necelých 8,3 l/100 km - najazdené cca 50% mesto s relatívne krátkymi trasami a 50% okresky mimo mesta). Palubák mi ukazoval priemerku 7,7 l, čo je odchýlka 0,5 l (čo je asi priblížna odchýlka takmer u každého). Keďže som palubák po natankovaní neresetol, som zvedavý, na akú spotrebu sa dostanem po druhej nádrži. Zimné pneu mám 16", v lete to budú 17".

koho to zajímá, tady je mé měření:

http://www.spotreby.cz/hyundai-i30-cw-g ... hp-a45080/

mikkian píše:koho to zajímá, tady je mé měření:

http://www.spotreby.cz/hyundai-i30-cw-g ... hp-a45080/

Dle tvého přehledu jezdíš stále na letních...?

ehm.. to by som nechcel zivit

Niekto rad plati na pumpe, niekto v servise

myslim, ze nikto neplati rad v servise. spotreba bliziaca sa k 8 je IMHO ma tak malu atmosferu vela. Ak je tu naznak provokacie ze diesel stoji v servise vela, tak u mna s motorom z ciast krala klacka je to - 0kc (za 159 000km). Chapem ze to niekomu zoberie vietor z plachiet a iluzie. to je ale fuk. nebudem polemizovat o CRDi

tema je proste ze jazdit za 8 je hrozne. Teraz sme sli s malou fiestou asi 120 km tam, vecer naspat v case ktory bol fakt nic moc, traja ludia a batozina. Spotreba po dotankovani 5,18l. Ano, ma to motor 1,25 a ma to 55kW. Sli sme vsak co to slo. Preto si myslim, ze s GDi sa da jazdit usporne, len to treba vediet. Vid moj post par prispevkov vyssie. Napisem to sem takto - mozno tu bude par nazorov ze "spotrebu neriesim, pretoze sa rad zeviem dynamicky".. kto to sem napise tak klame sameho seba, lebo spotrebu evidentne riesi

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... &gearing=1

priemer 7,5 je horor !

Taktiez som mal predchadzajuce auto diesel a bol som maximalne spokojny. Ale ked sa pretocilo na pocitadle km cisielko 160 000, tak to postupne zacalo a za rok jazdenia padlo do auta bezmala 50 000kc len v servise. Je jasne, ze vsetko zalezi kus od kusu a nechcem tu zacinat diskusiu na toto tema.
Odkaz ktory si sem postol je na kratku i30. Bohuzial kombi ma par kg navyse a mikkian tam ma este dalsiu porciu kg za sklenenu strechu. Osobne mam priemer aktualne 7.4 L Nie je to malo, ale vzhladom na to co jazdim (vylucne mesto a dialnica) tak to nie je take hrozne. Minuly diesel toto jazdil za 6+ L
Nemozem si dovolit jazdit po ceskej D1 100km/h, ked potrebujem urazit na jeden zatah skoro 700km. A tych 130 si uz povie minimalne o 7L, taky je fakt Na okreskach je to uz ina pesnicka, bohuzial tam sa ja casto s mojim autom nedostanem.

jostrih súhlasím.

Spotrebu si možeme odmerať iba tak, že sa všetci (ktorý diskutujú a sa im to nezdá) stretneme na zraze a z každého typu pojde aspoň 5 rovnakých motorizácií podla dohodnutých podmienok a v dohodnutých odstupoch. Tak by sme mali aspoň hrubý prehlad.

Na novej i30cw 1,6i som zajazdil moju trasu 540km za 6,7 podla PP, jedna bola real myslím 7,4 (neviem presne) a druhá 7,14. Tú istú trasu mojou i30 zajazdím za 10 - 10,5 LPG priemerne podla dotankovania, čo je asi 5,2l v prepočte na benzín. To všetko pri priemernej rýchlosti za celú trasu 90km/h

Isto sa zhodneme, že malý atmo benziňák nemože brať pri stálej 140km/h 6l/100km.

Ja na spotrebu pozerám (klamal by som, keby som povedal, že nie), ale keď idem domov, tak upalujem podla možností a schopností, hlavne keď idem sám... A spotreba potom nie je nič moc...

Je rozdiel jazdiť 30km na výlet, alebo 500, 700km pravidelne.

Po odporúčaní kolegov som natankoval OMV 100.Keď som uvidel cenu,skoro ma seklo. (nádrž má 70 litrov ).Skúsim vyjazdiť tak dve nádrže uvidím,či to klesne.

jak říkáš - u ceny mě seklo. Taky jsem to zkoušel, přiznám se, že jen myslím 2x po jedné nádrži a když jsem si spočítal, že bych musel ušetřit cca 2l/100km,tak jsem si říkal, že to zabalím

Ja stovku ze zacatku taky zkusil, ale spotreba sla spise lehce nahoru. Navic vzhledem k cene jsem se teto myslenky rychle vzdal

Mexican píše:myslim, ze nikto neplati rad v servise. spotreba bliziaca sa k 8 je IMHO ma tak malu atmosferu vela. Ak je tu naznak provokacie ze diesel stoji v servise vela, tak u mna s motorom z ciast krala klacka je to - 0kc (za 159 000km). Chapem ze to niekomu zoberie vietor z plachiet a iluzie. to je ale fuk. nebudem polemizovat o CRDi

tema je proste ze jazdit za 8 je hrozne. Teraz sme sli s malou fiestou asi 120 km tam, vecer naspat v case ktory bol fakt nic moc, traja ludia a batozina. Spotreba po dotankovani 5,18l. Ano, ma to motor 1,25 a ma to 55kW. Sli sme vsak co to slo. Preto si myslim, ze s GDi sa da jazdit usporne, len to treba vediet. Vid moj post par prispevkov vyssie. Napisem to sem takto - mozno tu bude par nazorov ze "spotrebu neriesim, pretoze sa rad zeviem dynamicky".. kto to sem napise tak klame sameho seba, lebo spotrebu evidentne riesi

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... &gearing=1

priemer 7,5 je horor !

Věřim, že si najel se starou naftou 160K bez závady, proč ne, kamarád měl dokonce nenáviděný CRDI (3 válec) v Getzu a taky na nej nesahnul a mel najeton pres 160K.

Srovnání s Fiestou je trochu mimo, asi jako srovnat naftu a benzin ale to je jedno o to nejde, co ja jsem zatim vypozoroval a jak i ty pises, tak GDI bude podobne haklivy na styl jizdy jako "konzern turbo super motor", protoze ted jezdim couracky po meste a jsem s prehledem na 8l/100 jenze se jeste nehlidam a zvykam si na jiny zprevodovani prevodovky, coz umocnuje jeste neslysitelnost motoru takze je tech 8 nadsazenejch, kazdopadne kdyz jsem jel trasu se zahratym autem cca 15km a jel pianko, vyuzival nenutnost tocit vic jak 2300ot. tak jsem dorazil s prumerem 5,8l/100 coz je s tak "tezkym" autem a 1,6atmo slusna hodnota.

Ja se opravdu svezu rad dynamicky a spotrebu neresim! Ale to je parkrat a prumernou spotrebu to neovlivni