Hyundai club - forum

Třeba jsi s tím prostě jenom neuměl jezdit

Jen fór

asd111 píše:I kdyz je dnes doba same preplnovani,tak ciste k atmosfere by se asi vratil malokdo po zkusenostech s turbem.Mam uz druhy benzin s turbem a kdyz presednu do klasiky podobneho vykonu,tak to proste nejede Preplnovani dava vetsinu sveho vykonu v prijemnych a nejvice pouzivanych otackach s mnohem lepsim kroutakem.Jedine plus u atmo je,ze je to jednodussi technologie s mensi pravdepodobnosti,ze se neco pos...

Konecne rozumny komentar perfektne zhodnocujuci situaciu turbo vs atmo.

Rozumny je podle Tebe.
Jeste ze porad existuji atmosfery s rozumny obsahem, oturbeny malorazky se zvukem znasilnovanyho vysavace mi osobne moc nesedi.
Ono je sice hezky, ze to subjektivne jede lip, ale to neni vsechno, pri dalnicnim a mimomestskym provozu se atmosfera odvdeci spolehlivosti, malorazka nejspis potizemi

Som presvedčený,že o pár rokov budu všetci jazdiť na turbo motoroch. Treba len počkať kým pochopia ,že cesta 3 valcov je zlá.Dobre odladený 4válec motor s turbom je určite budúcnosť.Ešte si pamätám,keď sa viedli tieto debaty pri diesloch. Momentálne neviem o nikom kto by túžil po atmodiesly.

Ja, kdybych neco jako naftovy auto poptaval. 2.0 Sdi by byl motor pro me, ale 3.0 Sdi lepsi

Oturbený motor je určitě lepší z pohledu emisí a z pohledu rozložení krouťáku. O tom žádná. Jenže negativa to má. Jednak je to složitější motor. Pak je to i o tom, že prostě na některé typy použití má větší negativa. Například krátké trasy do práce. Proto rozhodně moje další auto bude určitě taky benzín bez turba, pokud se ještě v té době bude dělat

Jinak i pro jízdu, tak mě nevadí řadit a občas motor vytočit, když je potřeba. Takže já si lépe užiju 1.6+ atmo než 1.0 turbo.

prvé turba u dieslu boli hrozné, potom to vylepšili a funguje to v pohode pokiaľ s tým človek vie jazdiť benzínový motor je konštrukčne jednoduchší a ak soudrozi z automobiliek využijú znalosti z oturbených dieslov moja rovnica mi hovorí WIN WIN v prípade oturbených benzinových štvorvalcov trojvalce, tak to uvidíme až časom

Mazda s tim Skyactive dela asi neco spatne, meli by sem dojit pro radu

mihlit píše:Oturbený motor je určitě lepší z pohledu emisí a z pohledu rozložení krouťáku. O tom žádná. Jenže negativa to má. Jednak je to složitější motor. Pak je to i o tom, že prostě na některé typy použití má větší negativa. Například krátké trasy do práce. Proto rozhodně moje další auto bude určitě taky benzín bez turba, pokud se ještě v té době bude dělat

Jinak i pro jízdu, tak mě nevadí řadit a občas motor vytočit, když je potřeba. Takže já si lépe užiju 1.6+ atmo než 1.0 turbo.

1.4T je prijemny motor a clovek ani nevi,ze tam tlaci turbo.Jezdim s tim taky kratke trasy do prace a nevidim v tom nejaky zasadni problem.Co se tyka 1.0T tak dle meho pri dobrm servisu a zachazeni si 200tis odkrouti jak nic. A ano preplnovani je slozitejsi,ale dnes jsou na to technologie a vylozene pruserove motory nejsou.A i atmosfery byly povedene i vylozene nepovedene.Navic si myslim,ze lide zde na foru o i30 III maji nova auta a asi je moc netrapi co to bude delat po 200tis pac spousta lidi auto proda drive nez to bude mit natoceno:-)

Jinak jsem dnes poprvé otevřel kapotu motoru a kontroloval náplně a... překvápko.Vůbec nevím odkaď nebo z čeho to může být.Nicméně vyfotil jsem to a poslal prodejci,co mi na to řekne.Vždyť musí existovat nějaké výstupní kontroly už ve fabrice a dealer by to měl taky kontrolovat. Při přebírání vozu jsem kontroloval různé věci,ale na motor mě nenapadlo se kouknout

Řekl bych,že je to tlumící materiál z pod plastového krytu na víku motoru.A tím pádem si tipnu na návštěvu kun(.)y,nebo hravé kočky.Ta kočka by byla lepší varianta...
Když za ten kryt zabereš vzhůru-docela fest-zjistíš co a jak... Pak jej zase nacvakneš zpět.

Kdo toci auta v zaruce, tak mu to bude nejspis jedno. Kdo si chce nechat vuz i po zaruce, tak jednoznacne neprimovstrikova atmosféra bude pro toto lepsi volba, nez oturbene GD-icko. O moderní rope nemluvim vůbec Ale taky zalezi jak se kdo o vuz stara, atd....
Ale třeba na to ma někdo názor jiny.

petzl62 píše:Řekl bych,že je to tlumící materiál z pod plastového krytu na víku motoru.A tím pádem si tipnu na návštěvu kun(.)y,nebo hravé kočky.Ta kočka by byla lepší varianta...
Když za ten kryt zabereš vzhůru-docela fest-zjistíš co a jak... Pak jej zase nacvakneš zpět.

Taky me to napadlo,ale to nejspis muselo byt uz driv,pac bydlim ve meste na sidlisti,tady kuny nejsou,ty kocky nevim.Kazdopadne to zkusim zitra otevrit.

Divil bych se, kdyby na Kladne nebyly, ve Slanym jsou a presne tohle jim chutna.

Hardcam píše:Mazda s tim Skyactive dela asi neco spatne, meli by sem dojit pro radu

Keď pozrieš na môj podpis,je asi jasné k čomu inklinujem.Napriek tomu trvám na tom,že turbo opantá trh.