Hyundai club - forum

jak jednoduché... ne, jasně... je to i logické...

strana 78 (jeden z mych hornich postu), treba ti to jeste pomuze v prohlubovani znalosti tematiky
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... start=1155

jj, ten příspěvek jsem četl...

neboj, mám to tady dost načtené a nic mi neunikne!!!

Zima je sviňa .Teď sem najezdil na nádrž 560 km !!! Spotřeba 8,2.Asi to dělajů ty těžké zimní botiska
Letní průměr lehce pod sedum litrů (6,95 za asi půl roku ) ,no a nekdy na Jozefa si povíme co to žralo v zimě.Jak říkám zima je sviňa...

tak to je pohoda, ja ted jezdim po meste za 11 litru na sto, samej kopec a kratky trasy, ale zitra jedu na chalupu,tak jsem zvedavej...cilem je 7,5 litru

jak si tak pročítám net, tak si všude uživatelé stežujou, jak ta jednašetska žere... to není fééér!!!

Mě ta spotřeba zas tak dramatická nepřijde. Nedávno jsem jel z Klatov do Jaroměře. Dálnice začíná před Plzní a končí v Hradci. S narvaným autem, s rakví na střeše a tempomatem na 130 podle GPS jsem měl spotřebu 7,5l. To mi připadá adekvátní.

no, tak to je hodne dobre! tise zavidim! Asi se s tim autem proste musim naucit jezdit... Hm

XMira píše:Mě ta spotřeba zas tak dramatická nepřijde. Nedávno jsem jel z Klatov do Jaroměře. Dálnice začíná před Plzní a končí v Hradci. S narvaným autem, s rakví na střeše a tempomatem na 130 podle GPS jsem měl spotřebu 7,5l. To mi připadá adekvátní.

z toho sa da usudzovat, ze to ma s rakvou mensiu spotrebu ako bez pretoze 130 GPS je uz nejakych 135-137 tacho a tam ziadna 1,6 benzin (Euro4 a vyssie) nebude mat pod 7.

Při tehle rychlosti a s rakvi jsem jel úsek Pha-Hradec za cca 6,5 s dieslem. Abych nekecal, byly na střeše i sanky.

Mexican: Taky netvrdím, že jsem jel pod 7. A druhá věc je ta, že rakev takový drámo zas není. Kolo je mnohem horší. V létě jsem jel podobnou trasu, ale nahoru do Liberce. A osm nebyl problém.

rakev na střeše určitě zvedne spotřebu... o tom žádná... a čím vyšší rychlostí jedeš, tím víc je to znát... jinak mě překvapuje, jaký máte rozdíly u tacho s GPS rychlosti... u mě je to téměř stejné... když mám na tacháči 90 km/h... tak mi ukazuje GPS taky těsně k 90 km/h... u OII byl rozdíl asi 10% ... jel jsem tacho 55 km/h a podle GPS 50 km/h... ufff...

Ono už se to tu několikrát někde probíralo. Záleží na tom, jaká kola máš na autě. Letní kola mám originál 195/65 R15 a s nimi mi tacháč ukazuje o 2-3km více než jedu. Zimáky mám 185/65 R15 a tam je pak odchylka 5km.

Jinak zimní spotřebu mám kolem 7,3l/100, protože většinou dlouho rozmrazuju auto na místě a jezdím jen 10km trasy po Praze od semaforu k semaforu . Když jedu na jih Čech, tak se dostanu i k těm 6,5l/100.

vorlajz píše: jinak mě překvapuje, jaký máte rozdíly u tacho s GPS rychlosti... u mě je to téměř stejné... když mám na tacháči 90 km/h... tak mi ukazuje GPS taky těsně k 90 km/h... u OII byl rozdíl asi 10% ... jel jsem tacho 55 km/h a podle GPS 50 km/h... ufff...

Súhlasím s AleKa82, záleží na pneu. Ja mám rozdiel tacho/GPS (zima, leto) ako on. Ten rozdiel 10% u OII nie je úplne pravda, lebo pri 55km/h tacho je real 50km/h, ale pri tacho 200 máš real 195. Skúšal si to aj takto? Tacho ukazuje viac o 5 pri rýchlosti aj 30km/h, aj 200km/h. Keď to berieš podla 30km/h, tak je strašne nepresný, keď to berieš podla 200km/h, tak je myslím si presný...

To samé i30, o 5km/h píše viac aj pri 30, aj pri 130km/h. 99% áut má zámerne nepresný tachometer. Ty si asi v tom 1% šťastných , ktorým to ukazuje presne.

toto je řešeno směrnicí EHK/OSN č. 39 a evropskou směrnici 75/443/EHS, ve znění pozdějších směrnic. ... jestli již toto nebylo inovováno , tak by mělo platit následující, cituji: Rychlost udávaná rychloměrem nesmí být nikdy nižší než skutečná rychlost. Je stanovena i maximální odchylka, která určuje, že např. při údaji rychloměru 50 km/h je minimální skutečná rychlost 41 km/h.
Je přesně stanoven vzorec, podle kterého se přípustná odchylka rychloměru určuje
(0 ≤ V1 – V2 ≤ V2/10 + 4 km/h)
V1 – údaj rychloměru
V2 – skutečná rychlost
takže vorlajz bude spíš v tom 1% co nejsou v souladu EHK a při tacho 90 by mohl mít spíš problém s policajtama i když dle zákona č. 505/1990 Sb (je li to ten nejvyšší level) je v ČR u radarů odchylka ± 3 km/h do 100km/h respektive ± 3 procenta při rychlostech nad 100 km/h, takže ve městě při tacho (skutečné) 51 km/h už se markantně blížíte toleranci 54 Km která již lze správně pokutovat