Hyundai club - forum

Posílám další naměřenou spotřebu dle PP .
Jeli jsme do Anglie ve dvou lidech a plnej kufr. Tam jsem jel na spotřebu, zpět na rychlost.
Most - Hastings: 6l/100km, 90km/h, po dálnicích okolo 110
Hastings - Most: 8l/100km, 97km/h, po dálnicích v Německu kolem 160km/h, zkouška maximálky, dle GPS 196, už už to vypadalo na 200 ale začínalo omezení a pak už byla tma, tak jsem to nechtěl pokoušet.

Takže jak je vidět, rychlost se opravdu nevyplácí, zpět to trvalo asi o hodinu déle.

Jinak se mi podařilo natankovat 60l a to tam ještě minimálně 5l bylo, pak jsem ujel 890km než se rozsvítila rezerva, takže 1000km s benzín není nereálných .

kubikz. - pěkné a teď ještě tu o červené Karkulce.
HLAVNĚ TA ČÁST O 60 LITRECH se mi moc líbila .

walachu, skoda, ze se mi nedari najit scan uctenky...
Edit: tak zminku o 57,2 litru jsem nasel, ted jeste najit to druhy vetsi tankovani

Obecně jsem spíše stoupenec benzínu, ale mám možnost výhodně koupit i30 1.6 diesel, tak zjišťuju co a jak, prolízám stránky, obecně mě spíše překvapuje relativně vysoká spotřeba i30 s naftovým motorem. Průměr cca 6 l/100 km.

Viz např.:

http://www.autoevidence.cz/index.php?st ... kce=value2

nebo

http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... km=&sort=1

Většinou se kombinovaná spotřeba u 1.6 motoru prý pohybuje údajně kolem 4.5.
"U motorů s objemem 1,6 litru se pohybuje tzv. kombinovaná spotřeba uváděná výrobci aut kolem 4,5 litru na sto kilometrů."
Zdroj: http://www.penize.cz/spotrebitel/59942- ... o-na-naftu

moc si tie stranky neprolizal topicov na spotrebu i30 je tu dost (aj diesel). nepises aky ma ta 1,6 vykon. IMHO na 94kW mat priemerku 6l kombinovanych vobec nie je zle

samozrejme je jasne, ze za 4,5 priemeru bude jazdit diesel, ktory jazdi okresky., teda ziadne mesto a ziadne dialnice. Ak jazdis dialnice na hranice povolenej rychlosti, tak sa priprav na 6l. U porovnatelnej benzinovej motorizacie je to tak o liter- 1,5l viac. Spocitat si to musis sam. Ak si priaznivec benzinu, tak chvilu potrva kym si s CRDi zvyknes

Nacpat do 53 l nádrže 57 a víc litrů je výkon hodný Davida Kaprfííílda .
Na to opravdu nemám koule, vyjíždět nádrž tak do sucha.Já tam nikdy nedostal víc jak 48l .Ale klobouk dolů před takovým výkonem.Asi i to hrdlo vezme nějaký litřík ,ale zkoušet to nehodlám ,nerad bych zůstal stát někde uprostřed křižovatky.

walach: v nadrzi byla jeste rezerva, dojezd zacal blikat par km pred benzinkou - tedy podle PP bych mel jeste ujet cca 40km, coz rozhodne neni na sucho...dnes uz nemam tu touhu tankovat jen na OMV, ktera je 20km daleko.

tak ja neviem ... vacsina trasy dialnica :
1. dovolenka (start pri 1500km): priemerka 7,7
2. dovolenka (start pri cca 9000km: priemerka 7,9
3. dovolenka (start pri 18000km, rovnaka trasa ako 1. dovolenka): 8,0 ... moze za to snad o cca 30kg vyssia vaha (predsa len deti boli o 2r starsie) a o cca 5km vyssia priemerna rychlost ?

Ajrton, čo sa ti na tom nezdá? Chcel si mať 3x rovnakú spotrebu?

mnkk: jasne ze nie ale cakal som ze so zabehnutim motora klesne, zvlast ked mozem porovnat rovnaku trasu 1 a 3

Možno bolo viac áut, možno fúkal viac vietor...

Ja som sa vrátil minulý týždeň z HR. Priemernú spotrebu som mal 10,5. Zo Žiliny do Jaroviec dokonca 11,5l/100km. Cestu smerom do HR fúkalo o dosť viac ako cestou naspať. Možno po minulé roky nefúkalo vobec...

EDIT: 10,5l/100km LPG

Šílenství... jet v sezóně do Chorvatska... samo o sobě šílenství, nicméně i tak se dá v noci jet se spotřebou 6,5 litru LPG, jeli jsme to loni. Letos v červnu ze Španělska domů 1850 km za 8 litrů, protože jsem jel 120 km/h celou dobu (ne část cesty 100 a míň po staré splitské).
V září nás čeká Chorvatsko a pak vnitrozemím na Ukrajinu, očekávám spotřebu 7,5 díky velké části cesty po maďarské rovině.
Chce to LPG, správně seřízené LPG
Spotřeba 10 litrů na sto je šílenství, to už můžete jezdit na benál.

Prečo šialenstvo? Cesta bola dobrá.

Akú spotrebu si predstavuješ pri 1400km najazdených na dialnici s tempomatom na 140km/h (kopec-nekopec), s nonstop zapnutou klímou? Auto + posádka + batožina = cca1600kg.

1,4i točí v tých podmienkach 4500ot. za 8 litrov to nepojde aj keby si chcel.

Benzín odhadujem na 9l/100km,
LPG bolo 10,5l/100km = 5,5l/100km N95. 9l vs. 5,5l- ver mi, neoplatí sa to.

Poviem to tak. Máš auto ako ja, ak máš "lepšie" nastavený LPG, tak ja by som na tvojom aute išiel mojím štýlom za 10l/100km.

PS: doma okolo komína jazdíme za 7,5l/100km. Išlo by to aj za menej, ale nie je to potrebné.

Axel.Foley píše:Někdo tady načal nejvyšší spotřebu. Hlásím se do "soutěže" se svými 25,71 l/100 km

na jak dlouhe trase a kde? Pac ted jsme docela drtili Genesis o vikendu a spotreba 17,2.... za 25 s i30 ani na okruhu

vrchni píše:Obecně jsem spíše stoupenec benzínu, ale mám možnost výhodně koupit i30 1.6 diesel, tak zjišťuju co a jak, prolízám stránky, obecně mě spíše překvapuje relativně vysoká spotřeba i30 s naftovým motorem. Průměr cca 6 l/100 km.

Tak já mám 1.6 CRDi 85kW a celoroční průměrnou mám nějakých 5,36l. Jsem registrován na Spritmonitoru, kde si všechna tankování eviduji od pořízení vozu. Ta celoroční spotřeba je v zimě na zimákách, v létě s klimou, prostě komplet vše, jak auto od uvedení do provozu jezdí. Jinak já tomu dávám papat jen od Benziny Vervu Diesel, jen velmi vyjímečně, dejme tomu 2 -3x ročně, když jsem někde mimo Benziny, tak vezmu něco jiného. Teď nedávno jsem třeba po hodně dlouhé době vzal něco jiného než Vervu, bral jsem u Agipu henten DieselTech. Ale teď ke spotřebě CRDi. Já osobně z 80% jezdím v autě sám, bez nějakého většího zatížení. Asi tak z 50% po dálnicích, rychlost 115 - 140km/h a zbytek 25% po ostatních silnicích, rychlost tak 90 - 110km/h a zbylích 25% jsou jízdy městem (Ústí nad Labem, Praha, Hradec Králové). V létě jezdím s průměrnou spotřebou 4,8 - 5,1l. Ale je pravda že já jsem tip, co si se spotřebou vyloženě hraje. V žádném případě ale nejsem nějaká brzda provozu, jen prostě u toho přemýšlím. Nejezdím stylem brzda - plyn, využívám decelerace motoru, případně do míst, kde vím že musím zpomalit, dojíždím "na vyhozenou". Když jsem kdysi natankoval plnou nádrž v Ústí nad Labem a vynuloval jsem PP, tak po příjezdu domů (ujetých asi tak 140km), něco bylo po městě ve večerních hodinách, kdy nebyl nějaký větší provoz a zbytek po státovce s rychlostí kolem 100km/h, tak po dojetí jsem na této trase měl průměrnou spotřebu 4,6l. Většinou to byla rovina, žádné velké a táhlé kopce. Dálniční provoz a vyšší rychlost by samozřejmě tu průměrnou spotřebu o něco zvýšila. No a v zimě, tam je to o něčem jiném. Zimní pneu, studené starty, časté startování, pokud někde zůstanu díky provozu viset autem, tak samozřejmě motor běží na volnoběh udržuje se teplo v interiéru auta a případně pomalejší jízda ve sněhové břečce, to spotřebu samozřejmě zvyšuje. V zimě jezdím v průměru za nějakých 5,1 - 5,4l. A to že každý uživatel má na stejném autě někdy i dost rozdílnou spotřebu, je prostě normální. Každý má jiný styl jízdy, někdo jezdí převážně sám, někdo zase většinou jezdí plně obsazen no a ten, co bydlí dejme tomu v nějakém kopcovitém regionu, kde po studeném startu jede hned do kopce, pak zase z kopce a takto se to opakuje, tak bude mít průměrnou spotřebu jistě o 1-2l vyšší než ten, kdo bydlí a auto provozuje převážně v rovinatém regionu.